การตอบโต้ของจีนต่อภาษีศุลกากรของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์คาดว่าจะทำให้การส่งออกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลงในปี 2568 ซึ่งเป็นภาคส่วนที่ชะลอตัวอยู่แล้วในปี 2567
 |
| ในปี 2024 การส่งออกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นสัญญาณการเติบโตช้า โดยเพิ่มขึ้นเพียง 0.6% โดยการส่งออกไปจีนลดลงเกือบ 50% (ที่มา: Getty Images) |
จีนเก็บภาษีน้ำมันดิบจากสหรัฐ 10 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา นับเป็นภัยคุกคามต่อการส่งออกน้ำมันจากเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2024 การส่งออกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ จะเติบโตช้าๆ โดยเพิ่มขึ้นเพียง 0.6% โดยการส่งออกไปจีนลดลงเกือบร้อยละ 50
ความต้องการน้ำมันดิบของสหรัฐฯ กำลังใกล้ถึงจุดสูงสุด และการเติบโตที่ชะลอตัวในปี 2567 ส่งผลให้กระบวนการดังกล่าวเร่งตัวขึ้น แมตต์ สมิธ นักวิเคราะห์จากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Kpler กล่าว นายแมตต์ สมิธ คาดการณ์ว่าการผลิตเพื่อส่งออกน้ำมันของสหรัฐฯ จะเริ่มลดลงในปี 2568
Rohit Rathod นักวิเคราะห์อาวุโสจากบริษัทติดตามเรือ Vortexa คาดการณ์ว่าการส่งออกน้ำมันของสหรัฐฯ จะลดลงเหลือ 3.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2025 จาก 3.8 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2024 นักวิเคราะห์อธิบายว่าการที่จีนเรียกเก็บภาษีตอบโต้จะทำให้สหรัฐฯ ไม่สามารถส่งออกน้ำมันบางประเภทได้
ทุกวันจีนบริโภคน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ประมาณ 166,000 บาร์เรล คิดเป็นร้อยละ 5 ของการส่งออกทั้งหมดของเศรษฐกิจอันดับหนึ่งของโลก อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวจะลดลงหรือโอนไปยังตลาดอื่น หลังจากที่จีนประกาศตอบโต้
เกรดส่งออกที่อาจได้รับผลกระทบคือเกรดที่มีกำมะถันสูงและมีรสเปรี้ยวปานกลาง เช่น Mars และ Southern Green Canyon น้ำมันทั้ง 2 ประเภทนี้คิดเป็น 48% ของการนำเข้าน้ำมันของจีนจากสหรัฐฯ ในปี 2024
แม้จะมีการเก็บภาษีศุลกากร แต่ก็คาดว่าปริมาณน้ำมันเท่านี้จะไม่ประสบความยากลำบากมากนัก นักวิเคราะห์กล่าวว่า น้ำมันดิบที่มีสภาพเป็นกรดอ่อนๆ ถือเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับโรงกลั่นของสหรัฐฯ หรืออาจถูกส่งต่อไปยังผู้ซื้อในประเทศได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสหรัฐฯ กำหนดภาษีนำเข้าน้ำมันดิบของแคนาดาและเม็กซิโก
“ภูมิภาคชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกชื่นชอบน้ำมันรสเปรี้ยวเป็นกลางมาก “โรงกลั่นที่นี่ต้องการน้ำมันชนิดนี้เป็นอย่างยิ่ง” นายราธอดกล่าว นอกเหนือจากน้ำมันดิบที่มีรสเปรี้ยวแล้ว จีนยังนำเข้าน้ำมันดิบจากสหรัฐฯ ที่มีปริมาณกำมะถันต่ำ มีรสหวานกว่า เช่น น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต
นักวิเคราะห์ของ Vortexa เน้นย้ำว่าน้ำมันชนิดนี้สามารถส่งออกไปยังยุโรปและอินเดียได้ด้วยราคาที่แข่งขันได้
ตามข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Kpler ท่าเรือน้ำมันนอกชายฝั่งหลุยเซียนา (LOOP) จะรับผิดชอบการส่งออกน้ำมันของสหรัฐฯ เกือบ 50% ไปยังจีนภายในปี 2024 ฝ่ายบริหารท่าเรือ LOOP ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับปัญหาภาษีศุลกากร
ประมาณ 25% ของการส่งออกน้ำมันของสหรัฐฯ ไปยังจีนมาจากโรงงาน Ingleside ของบริษัท Enbridge ในเท็กซัส ตามข้อมูลของ Kpler
นายฟิล แอนเดอร์สัน รองประธานอาวุโสของบริษัท Enbridge ยืนยันว่าโรงงานดังกล่าวไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากการตอบโต้ เนื่องจากโรงงานส่งออกไปยังจีนเพียงไม่ถึง 15% ของปริมาณทั้งหมด “ตลาดน้ำมันดิบเบาได้รับความนิยมทั่วโลก” รองประธานาธิบดีแอนเดอร์สันเน้นย้ำ
บริษัท Occidental Petroleum ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ของสหรัฐฯ ไปยังจีน ได้จำหน่ายน้ำมันดิบ WTI Midland light sweet crude ให้กับตลาดที่มีประชากรเป็นพันล้านคนไปแล้วอย่างน้อย 13 คาร์โก (ประมาณ 600,000 ถึง 2 ล้านบาร์เรล) ในปี 2024 โดยบริษัทยังไม่ได้ตอบสนองต่ออัตราภาษีดังกล่าว
ตรงกันข้ามกับวอชิงตัน ปักกิ่งไม่น่าจะได้รับผลกระทบมากนักจากนโยบายภาษีศุลกากรของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ตามข้อมูลศุลกากรจีน ในปี 2024 การนำเข้าน้ำมันดิบของประเทศจากสหรัฐฯ คิดเป็นเพียง 1.7% ของการนำเข้าน้ำมันทั้งหมด หรือคิดเป็นมูลค่าเพียงประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น ตัวเลขนี้ลดลงจากตัวเลข 2.5% ในปี 2023
ภายในปี 2567 จีนจะเพิ่มการนำเข้าน้ำมันดิบจากแคนาดาเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ หรือเทียบเท่ามากกว่า 500,000 บาร์เรลต่อวัน โดยได้รับการสนับสนุนจากโครงการขยายท่อส่งน้ำมัน Trans Mountain จีนจะยังคงลดความต้องการนำเข้าน้ำมันจากสหรัฐฯ ต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยได้รับส่วนลดราคาน้ำมันจากรัสเซียและอิหร่าน
การลดลงของการส่งออกน้ำมันนั้นเป็นผลที่ไม่ได้ตั้งใจของนโยบายเศรษฐกิจคุ้มครองทางการค้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และยังขัดต่อคำมั่นสัญญาการหาเสียงของเขาที่จะเพิ่มการผลิตน้ำมันและก๊าซให้สูงสุด
ที่มา: https://baoquocte.vn/trung-quoc-tung-don-dap-tra-thue-quan-xuat-khau-dau-tho-my-nam-2025-gap-kho-303625.html
การแสดงความคิดเห็น (0)