แนวโน้มของบริษัทโบอิ้งดูมืดมน

ข้อเสนอล่าสุดของโบอิ้งได้แก่การขึ้นเงินเดือนร้อยละ 35 แต่ไม่รวมเงื่อนไขการบำเหน็จบำนาญที่สหภาพแรงงานเรียกร้อง จอน โฮลเดน ประธาน AIM กล่าวว่าสหภาพฯ พร้อมที่จะกลับมาเจรจากับโบอิ้งอีกครั้งเพื่อแก้ไขข้อพิพาทดังกล่าว โฆษกของบริษัทโบอิ้งกล่าวเมื่อวันที่ 23 ตุลาคมว่าบริษัทไม่มีความคิดเห็นใดๆ ต่อการปฏิเสธดังกล่าว

พนักงานโบอิ้งหยุดงานประท้วงในรัฐวอชิงตัน (สหรัฐอเมริกา) เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม

การหยุดงานเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 13 กันยายน เมื่อพนักงาน 95% ปฏิเสธข้อเสนอแรกของโบอิ้ง ซึ่งรวมถึงการขึ้นเงินเดือน 25% และการปรับใช้โปรแกรมการผลิตเครื่องบินพาณิชย์ในพื้นที่ซีแอตเทิล รัฐวอชิงตัน (สหรัฐอเมริกา) ตลอดระยะเวลา 4 ปีของสัญญา

การหยุดงานที่เกิดขึ้นนี้ทำให้ปัญหาที่บริษัทโบอิ้งต้องเผชิญนับตั้งแต่เกิดเหตุประตูเครื่องบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ขัดข้องในเดือนมกราคมเลวร้ายลงไปอีก Boeing รายงานการขาดทุนครั้งใหญ่ 6 พันล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม และนับตั้งแต่ต้นปี บริษัทขาดทุนเกือบ 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ

นอกจากนี้ ไบรอัน เวสต์ ซึ่งเป็น CFO ของบริษัทโบอิ้ง กล่าวว่า เป้าหมายในการผลิตเครื่องบิน 737 MAX จำนวน 38 ลำต่อเดือนจะถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการหยุดงานประท้วงที่ยืดเยื้อ เพื่อแก้ไขปัญหาในระยะสั้น นายเวสต์กล่าวว่ากลุ่มบริษัทจะออกหุ้นและพันธบัตรเพิ่มเติม ตามรายงานของสำนักข่าว Reuters ซึ่งอ้างอิงแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ ระบุว่ามูลค่าการออกหุ้นกู้ของโบอิ้งอยู่ที่ประมาณ 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

แม้จะต้องเผชิญกับวิกฤตหลายครั้ง แต่ผู้นำของบริษัทโบอิ้งก็ยังคงมองโลกในแง่ดี “โบอิ้งเป็นเรือขนาดใหญ่และต้องใช้เวลาในการปรับตัว เมื่อปรับตัวได้สำเร็จ ก็จะกลับมารุ่งเรืองดังเดิมอีกครั้ง” เคลลี่ ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอของโบอิ้งกล่าว

ที่มา: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm