หนึ่งร้อยปีแห่งม้าเมือง: ชาวตะวันตกรักม้าเวียดนาม

ชายชาวต่างชาติสองคนหลงใหลในม้าเวียดนาม จึงก่อตั้งฟาร์มขึ้นและอุทิศชีวิตให้กับม้าเวียดนาม

“มาเร็วหน่อย กางแขนออก อย่ากลัว ฉันอยู่ตรงนี้ กล้าหาญเข้าไว้” อามอรีตะโกนให้กำลังใจ ขณะที่ขี่ม้า ไค ฟริตเซน วัย 6 ขวบ ปฏิบัติตามคำสั่งอย่างช้าๆ โดยสีหน้าของเขาเปลี่ยนจากความกังวลเป็นความตื่นเต้น นอกสนาม พ่อของเขายังคงเฝ้าดูอย่างเอาใจใส่พร้อมกับยิ้ม... มันเป็นบทเรียนการขี่ม้าประจำวันอย่างหนึ่งที่เจ้าอ้วนสอนให้กับเด็กๆ

บรรลุความฝันของอัศวิน

“คุณอ้วน” คือชื่อที่พนักงานมอบให้กับ Amaury Le Blan อายุ 59 ปี เจ้าของฟาร์มม้า Saigon Pony Club อาโมรีเกิดในสโมสรขี่ม้าในเมืองลีลล์ (ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส) และเติบโตมาพร้อมกับเรื่องเล่าเกี่ยวกับกษัตริย์หลุยส์ นโปเลียน และอัศวินยุโรปที่ขี่ม้า ทำให้อาโมรีหลงใหลและผูกพันกับม้าตั้งแต่ยังเด็ก เทคนิคการเพาะพันธุ์ การฝึก และการขี่ม้าของเขาล้วนแต่เป็นฝีมือของผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม เมื่อเขาเติบโตขึ้น เนื่องจากต้องเรียนและทำงานในต่างประเทศ อามูรีจึงต้องทิ้งม้าไว้ชั่วคราว

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 1. — *คุณอามอรีให้คำแนะนำแก่ไค ฟริตเซน วัย 6 ขวบ*

อามูรีเดินทางมาเวียดนามในปี 1994 เพื่อมองหาโอกาสทางธุรกิจ แต่ยังคงมีความสัมพันธ์กับม้าอยู่ ในปี 2003 เธอจึงได้กลายมาเป็นผู้เพาะพันธุ์และครูฝึกม้า เขาเดินเที่ยวชมฟาร์มม้าในเขต Duc Hoa - Long An หรือ Trang Bang - Tay Ninh เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสายพันธุ์ม้าท้องถิ่น ต่างจากชาวเวียดนามที่ชื่นชอบม้ายุโรป Amaury กลับอุทิศความรักทั้งหมดให้กับม้าเวียดนาม “ม้าฝรั่งเศสมีปัญหาในการปรับตัวเข้ากับสภาพอากาศร้อนชื้นในเวียดนาม พวกมันจะโกรธและงอแงได้ทุกเมื่อ ไม่ต้องพูดถึงราคาที่ค่อนข้างแพง ในขณะเดียวกัน ม้าพื้นเมืองก็คุ้นเคยกับสภาพอากาศ ตัวเล็ก เป็นมิตร และเหมาะกับเด็กมาก” เขากล่าวอธิบาย ในปี 2550 Amaury ได้ใช้เงินนับพันล้านดองเพื่อก่อตั้ง Saigon Pony Club ซึ่งเป็นชมรมขี่ม้าแห่งแรกในเวียดนาม สิ่งที่เห็นได้ในฟาร์มม้า 20 ตัวแห่งนี้ (ซึ่งส่วนใหญ่เป็นม้าแคระที่มีถิ่นกำเนิดภายในประเทศ) คือความมีระเบียบ เรียบร้อย และเป็นมืออาชีพ ความฝันในวัยเด็กของเขาที่อยากเป็นอัศวินได้ถูกถ่ายทอดให้กับรุ่นต่อไปแล้ว ชมรมเปิดให้บริการตลอดสัปดาห์สำหรับบทเรียนการขี่ม้าสำหรับทุกวัย แต่กลุ่มที่ใหญ่ที่สุดยังคงเป็นเด็กๆ (ประมาณ 100 คน คนเล็กสุดอายุ 4 ขวบ และบางคนเรียนที่นี่มานาน... 10 ปี)

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 2. — *อัศวินตัวน้อย*

ค่ายจะมีผู้คนค่อนข้างหนาแน่นในช่วงเช้าวันหยุดสุดสัปดาห์ สนามหญ้าหน้าบ้านไว้สำหรับกลุ่มผู้เริ่มต้นที่จะเริ่มต้นด้วยการออกกำลังกายขั้นพื้นฐาน เช่น นั่งตัวตรง วิ่งด้วยก้าวเล็กๆ และมั่นคง ลานบ้านเป็นสถานที่สำหรับฝึกซ้อมระยะยาวด้วยการออกกำลังกายขั้นสูง เช่น วิ่งเร็ว กระโดดไกล ข้ามสิ่งกีดขวาง... ศาสตราจารย์ Scott Fritzen ประธานมหาวิทยาลัย Fulbright เวียดนาม กล่าวว่า "ลูกชายของฉัน Kai Fritzen อายุ 6 ขวบ เรียนที่นี่มา 6 เดือนแล้ว เขาชอบขี่ม้าเร็ว จึงล้มไปครั้งหนึ่ง แต่ไม่เป็นไร เป็นปัญหาเล็กน้อย การขี่ม้าช่วยให้เขามีความมั่นใจมากขึ้น มีระเบียบวินัยมากขึ้น และที่สำคัญ เขาได้ทำกิจกรรมกลางแจ้งแทนที่จะนั่งจ้องทีวีหรือแท็บเล็ต" Amaury Le Blan เผยว่า “เวียดนามได้กลายมาเป็นบ้านหลังที่สองของฉันแล้ว ที่นี่ฉันมีทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นภรรยาชาวเวียดนาม ลูกสาวแสนสวย และฟาร์มที่มีม้าเป็นที่รัก ฉันอยากถ่ายทอดความรักที่มีต่อม้าด้วยการสอนขี่ม้าให้กับเด็กๆ ในเวียดนาม”

ลูกหลานม้าราชนิกูลอังกฤษมอบเป็นของขวัญให้เวียดนาม

ม้าก็เช่นเดียวกับคน ต้องมีการบันทึกสายเลือดพ่อแม่ให้ครบถ้วน รวมถึงการซื้ออสุจิสำหรับการเพาะพันธุ์และการดูแลทางสัตวแพทย์ด้วย ตามคำบอกเล่าของอดีตผู้เพาะพันธุ์ม้าหลายคน ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ราชวงศ์อังกฤษได้มอบม้าให้กับเวียดนามจำนวน 2 ตัว ดังนั้นการสร้างรุ่นต่อไปจึงถือเป็นความภาคภูมิใจของผู้ที่เป็นเจ้าของสายพันธุ์ม้าอันทรงคุณค่านี้ รุ่น F1 คือ Vang และ Khuu ที่เติบโตในหมู่บ้าน Phu Tho พวกเขาเสียชีวิตไปแล้ว แต่ยังคงมีลูกหลานเหลืออยู่ บางตัวได้แก่ คิม บง, ฮวง ทานห์ (ม้าตัวเมีย), ดึ๊ก คุ้ก (ม้าขาวตัวผู้ที่บริษัทเทคโนโลยีรถยนต์เช่ามาขี่บนถนน) และม้าพ่อพันธุ์ด่ง เตรียว

ความเศร้าโศกของกีบ

เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2023 Jean Yves Baudron (อายุ 78 ปี) ได้โพสต์ม้าตัวสุดท้ายของเขาเพื่อขายบนฟอรัมม้าแข่ง ม้าที่เขาขายคือม้าดงเตรียวซึ่งมีชื่อเสียงไปทั่วภาคตะวันออกด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงามและสถิติไร้พ่ายที่สนามแข่งม้าไดนาม ราคาขายดองเตรียวอยู่ที่ 160 ล้านดอง

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 3. — *คุณโบดรอน (ก่อนเกษียณอายุ) และม้าที่เขารัก*

พ่อของ Jean Yves Baudron เป็นทหารฝรั่งเศสที่ต่อสู้ในสงครามเวียดนาม และแม่ของเขาเป็นผู้หญิงชาวไซง่อน พ่อของเขามีความหลงใหลในม้าเป็นอย่างมาก ดังนั้นตั้งแต่ยังเด็ก เขาจึงมักถูกพาไปชมการแข่งม้าอยู่เสมอ เมื่อกลับมายังฝรั่งเศส เขาได้แต่งงาน มีลูก และใช้ชีวิตอย่างสงบสุขด้วยการซ่อมและขายรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เลือดเวียดนามและความหลงใหลในการแข่งม้ายังคงไหลเวียนอยู่ในตัวเขาอย่างเข้มข้น ในปี 1992 Jean Yves Baudron ตัดสินใจทิ้งภรรยาและลูกๆ ไว้ที่ฝรั่งเศสและเดินทางไปเวียดนามเพียงลำพังเพื่อเลี้ยงม้า เมื่อเวลาผ่านไป เขายังได้สร้างฝูงม้าแข่งที่โด่งดังอีกด้วย รวมถึงม้า Nu Long Phi (มีราคาทองคำมากกว่า 70 ตำลึง) ในปี 2011 สนามแข่งขันรถยนต์ฟูเถาถูกปิด เขาไม่อาจทนเห็นม้าแข่งถูกเชือดได้ จึงรวบรวมเงินออมทั้งหมดและขอเงินเพิ่มเติมจากภรรยาและลูกๆ ในฝรั่งเศสเพื่อซื้อม้าเหล่านั้นมาเลี้ยง ฝูงม้าทั้ง 9 ตัวล้วนเป็นม้าชื่อดังของสนามแข่งม้า เช่น โนเบล อีริคสัน ฮุย เกือง... และยังได้รวบรวมเจ้าของม้าที่หลงใหลในม้ามาร่วมกันก่อตั้ง "สมาคมกีฬาแข่งม้า" โดยยืมที่ดินมาทำสนามแข่งม้าชั่วคราวเพื่อฝึกม้าไม่ให้ประหม่า หลายครั้งที่ Jean Yves Baudron ไม่ซ่อนอารมณ์ของเขาในหน้าส่วนตัวของเขา: "เหตุใดม้าแข่งในยุโรปและอเมริกาจึงสร้างกำไรได้หลายพันล้านดอลลาร์ทุกปี ในขณะที่ม้าแข่งในเวียดนาม ซึ่งก็มีเสน่ห์ไม่แพ้กัน กลับยังไม่กลับมา"

Trăm năm vó ngựa thị thành: Ông Tây mê ngựa Việt- Ảnh 4. — *คุณอามูรีกำลังสอนนักขี่ม้าเกี่ยวกับเส้นทางอุปสรรค*

แต่แล้วก็ไม่มีสนามเด็กเล่นสำหรับม้าแข่ง และการระบาดของโควิด-19 หลายปี ความฝันในการมีม้าเวียดนามจึงต้องถูกระงับลงไป หลังจากเลี้ยงม้ามาเป็นเวลา 20 ปี และใช้เงินเก็บสะสมตั้งแต่ยังเยาว์วัยเป็นจำนวนหลายพันล้านดอง เขาก็ต้องยอมแพ้เมื่อขายดองเตรียวไป “ผมซื้อมันกลับมาจากไดนามด้วยเงิน 200 ล้านดอง ตอนนี้ผมแก่แล้ว สุขภาพผมไม่ดีเหมือนแต่ก่อน ผมเหนื่อยมาก ดังนั้นผมจึงต้องปล่อยมันไป ผมขายดงเตรียวให้ทุกคนได้เลี้ยง รอวันที่จะได้เลี้ยงปลาหรือผสมพันธุ์ให้รุ่นต่อไป” เขาเขียน นางสาวเหงียน ถิ ดิวเยน ตรัง ผู้ช่วยสโมสรโปนี่ไซง่อน กล่าวด้วยความเสียใจว่า “น่าเสียดายที่ลุงโบดรอนไม่เลี้ยงม้าอีกต่อไปแล้ว การเคลื่อนไหวเพื่อเลี้ยงม้าในไซง่อนทำให้ผู้คนที่มีใจรักอย่างลุงหายากขึ้นเรื่อยๆ” นายฮวินห์ วัน เลา (ซาว เลา เจ้าของคอกม้าที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้) เผยว่า “ผมรู้จักฌอง อีฟ โบดรอง มานานแล้ว เขาเก่งในงานของเขาและรักม้าแข่งเป็นพิเศษ พวกเราทุกคนหวังว่าจะมีการสร้างสนามแข่งม้าแห่งใหม่ขึ้น แต่บางทีเขาอาจรอช้าเกินไป ผมไม่รู้ว่าผมจะเลิกอาชีพม้าอย่างเขาหรือไม่”... ในอดีต โบดรองเคยเผยกับ ทัน เนียน ว่า “ม้าแข่งเกิดมาเพื่อวิ่งด้วยความภาคภูมิใจ” และเขาใช้เวลาเกือบทั้งชีวิตเพื่อบ่มเพาะสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงวันสุดท้ายของชีวิต ความฝันที่จะขี่ม้าของโบดรอน ผู้รักม้าชาวตะวันตก ยังคงไม่เป็นจริง...

ชาวฝรั่งเศส เคยเล่นแข่งม้า ในไซง่อนมาก่อน

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 การแข่งม้าถือเป็นรูปแบบหนึ่งของความบันเทิงสำหรับเจ้าหน้าที่ชาวฝรั่งเศส พวกเขาสร้างสนามแข่งม้าเล็กๆ ในไซง่อน และปูถนนแข่งม้าในโกกง และเมืองหมีโท “ในปี 1906 ฌอง ดูกลอสได้ขนย้ายม้าอาหรับขนาดใหญ่จากฮานอยไปยังสนามแข่งม้าไซง่อน ทำให้ม้าที่แพ้การแข่งขันหลายตัวต้องล้มละลาย ในปี 1912 เดอ มงเปอซาต์ก็ทำเช่นเดียวกัน และเจ้าของม้าในฮานอยก็กวาดเงินจากชาวใต้ไปจนเกลี้ยงเกลา” ตามที่ไซง่อนเคยกล่าวไว้ในอดีต (หว่อง ฮอง เซิน) ในปีพ.ศ. 2475 ฝรั่งเศสได้สร้างสนามแข่งรถฟูเถาตามมาตรฐานสากลในขณะนั้น

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tram-nam-vo-ngua-thi-thanh-ong-tay-me-ngua-viet-185240612161543797.htm