นครโฮจิมินห์เพิ่มโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ 5 โครงการด้วยเงินทุน 3,850 พันล้านดอง
กรมขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอเพิ่มการลงทุนเร่งด่วนใน 5 โครงการ (ทางแยก 4 แห่ง ถนนระหว่างภูมิภาค 1 แห่ง) ระยะ 2567 - 2573 มูลค่าทุนรวม 3.85 ล้านล้านดอง
กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารหมายเลข 9564/SGTVT-KH ไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมือง โดยเสนอให้เพิ่มโครงการ 5 โครงการลงในแผนการลงทุนสำหรับงานก่อสร้างด้านการจราจรที่มีความสำคัญที่จะดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2573
หลังจากได้รับคำสั่งจากประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และความคิดเห็นจากผู้แทนสภาประชาชนหลายคนในการประชุมสภาประชาชนในเดือนกรกฎาคม 2567 กรม ขนส่ง ได้พิจารณาและเสนอให้เพิ่มโครงการ 5 โครงการ (ทางแยก 4 แห่งและเส้นทางระหว่างภูมิภาคในเมือง 1 เส้นทาง) ที่ต้องการการลงทุนเป็นลำดับแรกในช่วงปี 2567 - 2573
 |
| โครงการทางแยกบองซาที่เชื่อมระหว่างอำเภอบิ่ญเตินและอำเภอเตินฟูก็ได้รับการเสนอให้ให้ความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี 2024-2030 เช่นกัน ภาพ: เลมินห์ |
ทางแยกที่เสนอไว้ 4 แห่ง ได้แก่ ทางแยกเดียนเบียนฟู - เลฮ่องฟอง - ลีไทโต - โงเกียตู (เชื่อมต่อเขต 3 และเขต 10) หกแยกถนน Nguyen Tri Phuong - Ngo Gia Tu - Nguyen Chi Thanh (เชื่อมต่อเขต 5 และเขต 10) ทางแยกเหงียนโออันห์ – ฟานวันตรี (อำเภอโกวาป) ทางหลวงหมายเลข 1- ถนนหมายเลข 7- ทางแยกถนนหมายเลข 18 (อำเภอบิ่ญเติน)
ทั้ง 4 โครงการมีการเสนอการลงทุนมูลค่า 400,000 ล้านดองต่อจุดตัด
โครงการที่เหลือคือการยกระดับและขยายถนน Nguyen Thi Tu ที่เชื่อมระหว่างอำเภอ Bình Tan และอำเภอ Bình Chanh โดยมีความยาว 2.4 กม. (รวมถึงการก่อสร้างทางแยกสุดท้ายกับถนน Vo Van Van - ถนน Vinh Loc) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 2,250 พันล้านดอง
ก่อนหน้านี้ ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม 2567 กรมการขนส่งเสนอว่าในช่วงปี 2567-2573 ควรให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการด้านถนนจำนวน 88 โครงการ มูลค่าทุนรวม 272,316 พันล้านดอง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเสนอให้ให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการทางแยกที่ทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน 2 แห่ง ได้แก่ โครงการทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (มูลค่า 5.73 แสนล้านดอง) และโครงการก่อสร้างทางแยกที่ถนนรุ่งศักดิ์ (มูลค่า 2.4 ล้านล้านดอง)
ในพื้นที่เชื่อมอำเภอบิ่ญเตินและอำเภอเตินฟู เสนอให้สร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกโบ้นซา มูลค่าเงินทุน 2,400 พันล้านดอง
ตามที่หน่วยจัดการจราจรของนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ทางแยกที่เสนอให้ลงทุนตามลำดับความสำคัญนั้นล้วนเป็นทางแยกสำคัญที่จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด
การแสดงความคิดเห็น (0)