อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต มูลค่าเกือบ 11,000 พันล้านดอง สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 30 เมษายน

TPO - ภาคขนส่งเร่งสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต - นครโฮจิมินห์ ให้แล้วเสร็จและพร้อมใช้งานในช่วงวันหยุด 30 เมษายนที่จะถึงนี้ โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง

Báo Tiền Phong•13/03/2025

ในส่วนของภาคการบิน Vietnam Airports Corporation กล่าวว่าโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตมีแผนจะเปิดตัวในโอกาสวันหยุดวันที่ 30 เมษายนนี้ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดสองเดือน ปัจจุบันงานตกแต่งสถาปัตยกรรม โครงเหล็กหลังคา และลานจอดเครื่องบิน ได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว

โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง โครงการประกอบด้วยอาคารผู้โดยสาร ลานจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบิน ระบบสะพานลอยหน้าอาคารผู้โดยสาร และลานจอดเครื่องบิน

อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต มูลค่าเกือบ 11,000 พันล้านดอง สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 30 เมษายน ภาพที่ 1

มุมมองโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต ภาพโดย : ACV.

อาคารผู้โดยสาร T3 มีเคาน์เตอร์เช็คอินของสายการบินแบบดั้งเดิม 90 แห่ง เคาน์เตอร์รับกระเป๋าอัตโนมัติ 20 แห่ง และตู้เช็คอินอัตโนมัติ 42 ตู้ ประตูขึ้นเครื่อง 27 ประตู (รวมประตูแบบยืดหดได้ 13 ประตู และประตูรถประจำทาง 14 ประตู) เกาะสำหรับขนสัมภาระขาออก 6 เกาะ และเกาะสำหรับรับสัมภาระขาเข้า 10 เกาะ และประตูควบคุมความปลอดภัย 25 ประตู

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสาร T3 จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 20 ล้านคนต่อปี รองรับผู้โดยสารได้ 7,000 คนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ช่วยลดภาระของอาคารผู้โดยสาร T1 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ในส่วนของภาคถนน คณะกรรมการบริหารทางด่วนสายใต้ภายใต้บริษัททางด่วนเวียดนาม แจ้งว่าทางด่วนเบิ่นลูก้า-ลองถัน จะเปิดทางด่วนเพิ่มอีก 2 ช่วงระยะทาง 32 กม. ในนครโฮจิมินห์และด่งนาย เนื่องในโอกาสวันหยุดวันที่ 30 เมษายน

โครงการทางด่วนสายเบินลูก-ลองถัน มีความยาว 57.8 กม. เริ่มต้นจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ไปสิ้นสุดที่ทางด่วนสายเตินเหียบ-เบียนฮวา-หวุงเต่า ผ่านเมืองลองอัน โฮจิมินห์ และด่งนาย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 29,587 พันล้านดอง กระทรวงก่อสร้างเผยว่าโครงการดังกล่าวจะก่อสร้างแล้วเสร็จ 55 กม. จากทั้งหมด 57.8 กม. ภายในสิ้นปีนี้ บรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 และคาดว่าจะสร้างเสร็จทั้งเส้นทางภายในปี 2569

นอกจากนี้ โครงการส่วนประกอบ 5 โครงการของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในวันที่ 30 เมษายน ได้แก่ บ๊ายโวต-ฮามงี (ระยะทางกว่า 35 กม.), ฮัมงี-วุงอัง (ระยะทางกว่า 54 กม.), วุงอัง-บุง (ระยะทางกว่า 55 กม.), บุง-วันนิญ (ระยะทาง 49 กม.) และวันฟอง-ญาจาง (ระยะทาง 83 กม.) ขณะนี้โครงการทั้ง 5 โครงการที่กล่าวมา มีความก้าวหน้าไปแล้ว 77-85%

โครงการทั้ง 5 โครงการนี้เป็นโครงการส่วนประกอบ 12 โครงการของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 โดยในระยะดังกล่าว โครงการมีความกว้าง 4 เลน ไม่มีเลนฉุกเฉิน แต่มีจุดจอดประจำทาง ความเร็วออกแบบ 90 กม./ชม. โดยหลังจากสร้างเสร็จในปี 2568 ทางด่วนสายเหนือ-ใต้จะเชื่อมต่อระหว่างลางซอนกับก่าเมา

อาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต มูลค่าเกือบ 11,000 พันล้านดอง สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 30 เมษายน ภาพที่ 2

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 5 องค์ประกอบ ในช่วงปี 2564-2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในวันที่ 30 เมษายนนี้ ภาพ: VGP

ปีนี้ภาคขนส่งมุ่งดำเนินโครงการ 19 โครงการ และแล้วเสร็จ 50 โครงการ โดยได้ดำเนินโครงการส่วนประกอบเชื่อมโยงทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก และร่วมมือกับท้องถิ่นดำเนินโครงการทางด่วนอีกหลายโครงการเพื่อบรรลุเป้าหมายเปิดดำเนินการทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. เสร็จสมบูรณ์แล้ว เชื่อมถนนโฮจิมินห์เป็นหลัก โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นห์เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ล็อคเลียน