กทบ.จัดประชุมออนไลน์ความคืบหน้าก่อสร้างทางหลวง

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม ณ จุดสะพานเตวียนกวาง

ผู้เข้าร่วมประชุม ณ จุดสะพานเตวียนกวาง ได้แก่ สหายเหงียน วัน เซิน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ผู้นำบางหน่วยงาน สาขา อำเภอ เมือง และผู้รับจ้างก่อสร้างทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง

เพื่อให้โครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 สำเร็จตามแผนงาน นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งคณะผู้ตรวจสอบ 7 ชุด และมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี 7 ท่าน เป็นหัวหน้าคณะผู้ตรวจสอบ พร้อมด้วยกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง เพื่อคลี่คลายปัญหาและอุปสรรค และเร่งรัดให้ดำเนินการตามโครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 ได้อย่างคล่องมือ

หลังจากการตรวจสอบรายงานสรุปการดำเนินงานของท้องถิ่นพบว่า ท้องถิ่นได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายแล้ว นักลงทุน ที่ปรึกษา ผู้รับเหมา วิศวกร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงาน ต่างทำงานอย่างกระตือรือร้นและไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในสถานที่ก่อสร้างเพื่อทำให้โครงการสำคัญต่างๆ สำเร็จลุล่วง งานที่นำไปปฏิบัติบางส่วนมีผลลัพธ์ที่เฉพาะเจาะจงซึ่งช่วยลดความยุ่งยากและอุปสรรคของโครงการ

อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกบางส่วนที่ยังต้องการความเป็นผู้นำ ทิศทาง และแนวทางแก้ไขอย่างต่อเนื่อง โดยความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมา รวมถึงความเห็นพ้องต้องกันและการสนับสนุนจากประชาชน จะสามารถเสร็จสิ้นได้ภายในสิ้นปี 2568

ในการประชุม หน่วยงานในพื้นที่ได้รายงานผลการจัดและดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวง ทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การจัดหาวัสดุก่อสร้าง ดินถมคันดิน... พร้อมกันนี้ยังได้แนะนำและเสนอเนื้อหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเงินทุน การปรับปรุงโครงการต่อนายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ อีกด้วย

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน วัน เซิน กล่าวในการประชุม

ในการประชุม นายเหงียน วัน เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้รายงานเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ซึ่งตัดผ่านจังหวัดเตวียนกวาง ในส่วนของการส่งมอบพื้นที่ ณ ขณะนี้ได้ส่งมอบไปแล้วร้อยละ 99.2 ของเส้นทางทั้งหมด เหลืออีก 550 เมตรที่ต้องส่งมอบ จังหวัดกำลังเน้นและสั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทาง นักลงทุน และหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับดำเนินการแก้ไขปัญหา ความยากลำบาก และอุปสรรคที่มีอยู่ และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างที่เหลืออีก 550 ม. ให้กับผู้รับเหมาภายในวันที่ 5 เมษายน 2568 จังหวัดได้แก้ไขปัญหาวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการของผู้รับเหมาได้รับการตอบสนอง

โครงการมีโครงการก่อสร้างรวมทั้งหมด 7 แพคเกจ โดยปัจจุบันมีโครงการก่อสร้างแล้วมากกว่า 90 โครงการ จำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ในสายการผลิตรวมทั้งสิ้นเกือบ 660 ชิ้น มูลค่าดำเนินการสะสมรวม 1,467/4,789 พันล้านดอง คิดเป็น 30.62% ของมูลค่าสัญญา ช้ากว่าสัญญาตามความคืบหน้าโครงการ 4.36% จังหวัดเตวียนกวาง ยังคงดำเนินการ "ก่อสร้างแบบ 3 กะ" เน้นด้านอุปกรณ์ วัสดุ และคนงาน เพื่อทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ (ระยะที่ 1) ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง โดยรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

เขาเสนอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีพิจารณาจัดสรรทุนเพิ่มเติมให้กับจังหวัดจำนวน 1,800,000 ล้านดองจากงบประมาณกลางในปี 2568 เพื่อดำเนินโครงการระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จในปี 2568 เสริมแผนลงทุนสาธารณะระยะกลางงบประมาณ พ.ศ. 2564-2568 สอดคล้องกับรายรับจากงบประมาณ พ.ศ. 2566 ที่เพิ่มขึ้น 2,000 ล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเสนอให้รัฐบาล นายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง พิจารณาและเพิ่มเติมทุนงบประมาณกลางในช่วงปี 2569-2573 สำหรับโครงการที่จะลงทุนต่อไปในการก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดให้แล้วเสร็จให้ได้ขนาด 4 เลนสมบูรณ์ ตามแผนงานถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564

หัวหน้าฝ่ายและสาขาเข้าร่วมประชุม

ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า เป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่งในการเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญต่างๆ ของประเทศ และดำเนินการตามเป้าหมายในการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐ สร้างแรงผลักดันให้กับการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม สร้างงานและอาชีพให้กับประชาชนและธุรกิจ เพิ่มมูลค่าที่ดิน สร้างพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม บริการ และพื้นที่อยู่อาศัยได้อย่างมีประสิทธิผล...

จากการตรวจสอบของรองนายกรัฐมนตรี ปรากฏว่าผลเป็นไปในทางบวกมาก นายกรัฐมนตรีชื่นชมหน่วยงานในพื้นที่ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับโครงการทางด่วนในความพยายามแก้ไขปัญหาและเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ

ระยะเวลาตั้งแต่ตอนนี้ถึงวันที่ 31 ธันวาคมเป็นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น เนื่องด้วยงานยังคงมีอีกมาก ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ทบทวนและเร่งดำเนินการภารกิจสำคัญให้สำเร็จตามเป้าหมายโครงการ “500 วัน 5 คืน จำลอง พิชิตทางด่วน 3,000 กม.” โดยเฉพาะโครงการในกลุ่มที่ล่าช้ากว่ากำหนดและมีความยากลำบากและอุปสรรค โดยคำนึงถึงจิตวิญญาณแห่งการบริการประชาชน

ท้องถิ่นจะต้องระดมระบบการเมืองทั้งหมด โดยเฉพาะงานเคลียร์พื้นที่ ส่งเสริมการออกใบอนุญาตการใช้ประโยชน์จากวัสดุก่อสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้รับจ้างงานก่อสร้าง; ดูแลและส่งเสริมให้คนงานมีส่วนร่วมในโครงการในท้องถิ่นโดยตรงและสม่ำเสมอ ควบคุมดูแลความคืบหน้าการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ให้มีคุณภาพ และป้องกันการทุจริตคอร์รัปชั่น

ผู้รับเหมาทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang เข้าร่วมการประชุม

หน่วยงานที่มีอำนาจ ผู้ลงทุน และผู้รับจ้างของโครงการ จะต้องตรวจสอบและพัฒนาตารางการก่อสร้างโดยละเอียด และมีแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้นเพื่อชดเชยปริมาณการก่อสร้างที่ล่าช้า ทำให้มั่นใจได้ว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา มีความจำเป็นต้องระบุปัญหาและความยากลำบากที่มีอยู่และหาทางแก้ไขโดยยึดหลัก “คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน” เป็นพื้นฐานในการติดตามและตรวจสอบในขั้นตอนการตรวจสอบครั้งต่อไป เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิผลสูงสุดของกลุ่มทำงาน

หน่วยงานสื่อควรเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและสนับสนุนโมเดลและสถานที่ขั้นสูงที่มีวิธีการที่ดีและสร้างสรรค์ในการทำสิ่งต่างๆ ในขบวนการเลียนแบบ

ส่วนข้อเสนอแนะของท้องถิ่นเรื่องการจัดสรรเงินทุน นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยและขอให้กระทรวงการคลังจัดสรรโดยด่วน เพื่อให้ท้องถิ่นมีเงื่อนไขสูงสุดในการจัดสรรเงินทุนเชิงรุกเพื่อตอบสนองความต้องการความคืบหน้าในการก่อสร้าง ผู้รับเหมาต้องประสานงานกับผู้รับเหมาท้องถิ่นโดยยึดหลักวิสาหกิจขนาดใหญ่สนับสนุนวิสาหกิจขนาดเล็กในท้องถิ่น สร้างเงื่อนไขในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ และสนับสนุนการพัฒนา ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง "ก่อสร้าง 3 กะ 4 กะ"

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังประสานงานกับจังหวัดต่างๆ ทบทวนแหล่งทุนตามแผนจัดสรรทุนปี 2568 และแผนจัดสรรทุนปี 2569 ให้มีเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการต่างๆ ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลนักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ให้ละเลยหรือมีอคติ แต่ให้ดำเนินการอย่างเป็นเชิงรุกและกระตือรือร้น และพยายามมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/thuong-truc-chinh-phu-hop-truc-tuyen-ve-tien-do-thi-cong-cao-toc-209176.html