ส่งเสริมการเชื่อมโยงทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอบ่าย กับทางด่วนสายพนมเปญ-บ๋าเวต ของกัมพูชา
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานในการจัดตั้งกลุ่มทำงานระหว่างภาคส่วนเพื่อส่งเสริมการดำเนินขั้นตอนในการเชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊ายของเวียดนามกับทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวตของกัมพูชา
 |
| ภาพประกอบ (ที่มา : อินเตอร์เน็ต) |
โดยเฉพาะในเอกสารเลขที่ 4314/VPCP-CN รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมรับฟังความคิดเห็นจากกระทรวงและท้องถิ่น และดำเนินการตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาลในการรวมจุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกบ๊ายของเวียดนาม และทางด่วนพนมเปญ-บาเวตของกัมพูชาโดยเร็ว
ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมได้ทบทวนแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 อย่างรวดเร็ว เพื่อทำการปรับปรุงและเพิ่มเติมให้เหมาะสม (หากจำเป็นจริงๆ) เป็นประธานจัดตั้งคณะทำงานร่วมภาคส่วนเพื่อส่งเสริมการดำเนินขั้นตอนเกี่ยวกับการเชื่อมโยงทางด่วนทั้ง 2 สายข้างต้น
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนินห์ กระทรวงการต่างประเทศ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง จะต้องบริหารจัดการประตูชายแดนทางบกให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคบ่าย
กระทรวงคมนาคมได้เสนอศึกษาความเชื่อมโยงระหว่างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ และทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวต หลังจากหารือและตกลงกับจังหวัดเตยนิญแล้ว คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ส่งความคิดเห็นไปยังกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะเส้นทางเชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมกไบ กับทางด่วนสายพนมเปญ-บ๋าเวต อยู่นอกเหนือขอบเขตโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมกไบ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาตัดสินใจนโยบายการลงทุน
ขณะเดียวกัน ยังไม่ได้มีการจัดทำในโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้อง อาทิ การวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนแม่บทการขนส่งจังหวัดเตยนิญถึงปี 2020 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2030... ดังนั้นเส้นทางเชื่อมต่อจึงจำเป็นต้องศึกษาและเพิ่มเข้าไปในแผนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดเตยนิญ
ปัจจุบันการเชื่อมต่อการจราจรและการค้าระหว่างเวียดนามและกัมพูชาที่ประตูชายแดนม็อกไบ/บาเวต คือผ่านทางหลวงหมายเลข 22 (ฝั่งเวียดนาม) และทางหลวงหมายเลข 1 (ฝั่งกัมพูชา)
จังหวัดเตยนิญยังเตรียมแผนหลักสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนม็อกไบอีกด้วย จึงจำเป็นต้องศึกษาเส้นทางเชื่อมระหว่างเมืองเบ๊นเกาไปยังบริเวณด่านตรวจเคย์เมกับเส้นทางสายพนมเปญ-บาเวต
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่าบันทึกความเข้าใจระหว่างเวียดนามและกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการของกัมพูชา ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ทางด่วนพนมเปญ-บาเวต ใกล้ชายแดนกัมพูชาและเวียดนาม มีแผนที่จะก่อสร้างในบริเวณที่อยู่ติดกับเครื่องหมายชายแดนหมายเลข 164 ในหมู่บ้านเทียก ห่างจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (NR1) ประมาณ 4 กม. ในหมู่บ้านเปรยพัด ของตำบลชรอกมเทส เมืองบาเวต อย่างไรก็ตาม จุดเชื่อมต่อที่เสนอและแผนการพัฒนาในอนาคตสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพรมแดนใหม่ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจและข้อตกลงเพิ่มเติมโดยรัฐบาลทั้งสอง
ดังนั้นจุดเชื่อมต่อใหม่ในอนาคต (เชื่อมต่อทางหลวงทั้ง 2 สาย) รวมถึงแผนการก่อสร้างโครงการชายแดนใหม่ จำเป็นต้องได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลเวียดนามและกัมพูชา
การแสดงความคิดเห็น (0)