นอกจากนี้ยังมี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ทหารผ่านศึกและกิจการสังคม Dao Ngoc Dung และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งจังหวัด Quang Tri Le Quang Tung เข้าร่วมอีกด้วย ผู้นำกระทรวงและสาขากลางบางแห่ง

ไทย หลังจากสำรวจสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วน Cam Lo - Van Ninh ที่จุดตัดระหว่างทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 (เขต Cam Lo) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รับฟังรายงานของผู้นำกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri เกี่ยวกับแผนการขยายทางด่วน Cam Lo - La Son การลงทุนในทางหลวงหมายเลข 15D ที่เชื่อมต่อลาเลย์กับบริเวณท่าเรือหมีถวี และทางด่วนกามโหลว-เหล่าบาว โครงการท่าเรือหมีถวี และโครงการสวนอุตสาหกรรมกวางตรี สำหรับแต่ละโครงการ นายกรัฐมนตรีได้ระบุทิศทางหลักในการดำเนินการอย่างชัดเจนและมอบหมายงานเฉพาะให้แต่ละหน่วยงาน ในนั้น:

* โครงการทางด่วนสายวันนิญ-กามโหล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568 มีความยาวทั้งหมด 65.7 กม. เริ่มต้นที่ตำบลวันนิญ (อำเภอกว๋างนิญ จังหวัดกว๋างบิ่ญ) และสิ้นสุดที่ตำบลกามเฮียว (อำเภอกามโหล จังหวัดกว๋างจิ) นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้ผู้รับจ้างและหน่วยงานก่อสร้างใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ และทำงานเป็น 3 กะ เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างมีความคืบหน้า คุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบโครงการลงทุนทางหลวงหมายเลข 15D ที่เชื่อมต่อลาเลย์กับบริเวณท่าเรือ My Thuy และทางด่วน Cam Lo - Lao Bao ภาพ : VNA

จังหวัดกวางตรีต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่ การจัดสรรพื้นที่ใหม่ ส่งมอบเหมืองทรายให้กับผู้รับเหมาโดยตรง และทำการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้างถนนสายโลจิสติกส์ไปยังเหมืองให้ดี ให้ความสำคัญในการให้กำลังใจพนักงานและคนงานก่อสร้าง ทุกฝ่ายกำลังทำงานร่วมกันเพื่อทำให้โครงการแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนดหนึ่งไตรมาส ซึ่งจะเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่นและภูมิภาค

* สำหรับโครงการทางด่วนสายกามโล-ลาซอน ตามโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560 - 2563 ระยะทางก่อสร้างรวม 98.35 กม. โครงการดังกล่าวมีการลงทุนรวมประมาณ 6,675 พันล้านดองจากทุนพันธบัตรรัฐบาล

โครงการระยะที่ 1 (ระยะแยกทาง) จะเริ่มเปิดดำเนินการในช่วงปลายปี 2565 มีช่องทางจราจร 2 ช่องทาง ไม่มีเกาะกลางทางแข็งตรงกลาง ช่วงปกติมีผิวจราจรกว้าง 11 เมตร ช่วงกว้างของถนน 12 เมตร โดยเฉพาะช่วงแซงที่มีขนาด 4 ช่องทาง ช่วงกว้างของถนน 23 เมตร

สำหรับโครงการนี้ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานอื่นๆ ดำเนินการวิจัยและดำเนินการจนแล้วเสร็จทั้งโครงการในระยะ 4 เลน ถนนกว้าง 23 เมตร ต่อไป

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบและให้กำลังใจคนงานและวิศวกรในการก่อสร้างโครงการ ภาพ : VNA

* โครงการลงทุนทางหลวงหมายเลข 15D เชื่อมด่านชายแดนต่างประเทศลาเลกับบริเวณท่าเรือหมีถวี และทางด่วนกามโล-ลาวบาว มุ่งหวังที่จะสร้างเส้นทางคู่ขนานกับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ส่งเสริมการค้าขายสินค้าผ่านด่านชายแดนต่างประเทศลาเล ซึ่งเป็นด่านชายแดนต่างประเทศแห่งที่ 2 ของจังหวัดกวางตรี เชื่อมโยงภาคกลางตอนเหนือและชายฝั่งภาคกลางกับพื้นที่ลาวใต้และภาคตะวันออกของประเทศไทย และสร้างสามเหลี่ยมพัฒนาเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา

โครงการนี้จะมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รักษาการป้องกันประเทศและความมั่นคง ตอบสนองความต้องการการแลกเปลี่ยน รวมถึงความร่วมมือทางการค้าและการนำเข้า-ส่งออก ในทางกลับกัน โครงการจะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และเขตเศรษฐกิจกวางจิทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ยานพาหนะเข้าถึงและสัญจรบนทางด่วนได้

นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยกับนโยบายโครงการในการดำเนินการ 3 ระยะ โดยระยะหนึ่งโครงการได้รับการลงทุนจากจังหวัดกวางจิ ระยะหนึ่งโครงการได้รับการลงทุนจากรัฐบาลกลาง และระยะหนึ่งโครงการดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชน

* ทางด่วนกามโล-เหล่าบาว ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2566 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และมีความคืบหน้าของการลงทุนก่อนปี 2573 นายกรัฐมนตรีเห็นชอบที่จะลงทุนในโครงการนี้โดยใช้แนวทางการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการ

การลงทุนก่อสร้างและสร้างทางด่วนสายกามโล-เหล่าบาวให้แล้วเสร็จถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพราะจะเปิดโอกาสให้เชื่อมต่อ พัฒนา และส่งเสริมการพัฒนาที่เข้มแข็งของจังหวัดกวางตรี เป็นโครงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์เพื่อเปลี่ยนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจากที่เป็นเพียงระเบียงคมนาคมขนส่งให้กลายเป็นระเบียงเศรษฐกิจอย่างแท้จริง เชื่อมโยงเวียดนามกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอย่างสะดวก สร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางชายฝั่งทะเลภายในปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 ตามมติที่ 26-NQ/TW ลงวันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 ของโปลิตบูโร และมติที่ 168/NQ-CP ลงวันที่ 29 ธันวาคม 2565 ของรัฐบาล

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำลังเร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ โดยมีขนาดการลงทุนที่คาดไว้ประมาณ 56 กม.

* โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเมืองหมีถวี อำเภอไห่ลาง จังหวัดกวางตรี ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเมื่อต้นปี 2562 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,200 พันล้านดอง โดยมีเงินลงทุนของผู้ลงทุนจำนวน 2,143 พันล้านดอง และเงินทุนที่ระดมจากแหล่งอื่นจำนวน 12,091 พันล้านดอง

โครงการมีขนาดพื้นที่ประมาณ 685 ไร่ รวมท่าเรือ 10 ท่า สามารถรองรับเรือขนาดความจุได้ 100,000 ตัน โครงการแบ่งเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 ประกอบด้วยท่าเรือ 4 แห่ง ลงทุนไปจนถึงปี 2568 เฟส 2 ขยายท่าเรือ 3 แห่ง ลงทุนถึงปี 2574 และเฟส 3 ขยายท่าเรือ 3 แห่ง ลงทุนถึงปี 2579

บริเวณท่าเรือ My Thuy ให้บริการหลักๆ แก่เขตเศรษฐกิจทางตะวันออกเฉียงใต้ของกวางตรี นิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี และขนส่งสินค้าจากลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก

ขณะนี้โครงการยังติดอยู่ในระยะการเคลียร์พื้นที่ นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดกวางตรีมุ่งเน้นการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ

* โครงการสวนอุตสาหกรรม Quang Tri มีขนาดพื้นที่ประมาณ 500 เฮกตาร์ ดำเนินการในตัวเมืองเดียนซัน และตำบลไห่เตรือง และไห่ลัม ในเขตไห่ลาง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง โดยเฉพาะโครงการระยะที่ 1 ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน VSIP - Amata - Sumitomo บนพื้นที่เกือบ 100 ไร่ ด้วยเงินลงทุนกว่า 5 แสนล้านดอง มีความคืบหน้าในการดำเนินการตั้งแต่ปี 2564-2568

คาดว่าโครงการนี้จะช่วยสนับสนุนการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางตรี โดยสร้างศูนย์กลางทางเศรษฐกิจตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมโยงเวียดนาม ลาว ไทย และเมียนมาร์

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้จังหวัดกวางตรีและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขปัญหาเร่งด่วนเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการได้เร็ว ๆ นี้

* นอกจากนี้ ในระหว่างการประชุมหารืออย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดกวางตรีมุ่งเน้นที่การดำเนินการหลายอย่างในปีนี้ เช่น การดำเนินการตามแผนและก่อสร้างโครงการก่อสร้าง ปรับปรุง และตกแต่งป้อมปราการและสุสานของกวางตรีให้เสร็จสมบูรณ์ ให้ดำเนินขั้นตอนโครงการขนส่งให้เสร็จโดยเร่งด่วน; ส่งเสริมการลงทุนทุนสาธารณะ โครงการเป้าหมายระดับชาติ 3 โครงการ โครงการฟื้นฟูและพัฒนา ส่งเสริมปัจจัยกระตุ้นการเติบโต 3 ประการ (การลงทุน การส่งออก การบริโภค) ดำเนินงานโครงการนิคมอุตสาหกรรมฯ ร่วมกับ VSIP…

วีเอ็นเอ

*โปรดไปที่ส่วนการเมืองเพื่อดูข่าวและบทความที่เกี่ยวข้อง