ท่าอากาศยานลองถั่น หากเกิดความล่าช้าไม่เกิน 1 ปี

บ่ายวันที่ 27 ตุลาคม ในระหว่างการประชุมหารือกลุ่มกับผู้แทนเกี่ยวกับมติปรับเนื้อหาของมติที่ 53 ของสมัชชาแห่งชาติที่เกี่ยวข้องกับโครงการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานของสนามบินลองถัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ได้อธิบายให้ผู้แทนทราบถึงความคิดเห็นว่า เหตุใดจึงเบิกจ่ายโครงการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานไปได้เพียง 60% เท่านั้น และความล่าช้านี้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของสนามบิน

นายทัง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถันห์เป็นโครงการระดับชาติที่มีความสำคัญ ซึ่งเป็นโครงการสนามบินที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา และยังมีการลงทุนรวมในภาคการบินครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ส่วนของพื้นที่การเคลียร์พื้นที่เพียงอย่างเดียวก็มีพื้นที่ขนาดใหญ่ถึงมากกว่า 5,000 เฮกตาร์ โดยรวม 5,000 เฮกตาร์สำหรับสนามบินและมากกว่า 300 เฮกตาร์สำหรับพื้นที่จัดสรรพื้นที่และพื้นที่นอกสนามบิน ในขณะเดียวกันบริบทการดำเนินโครงการมีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิด

รัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ในช่วง 2 ปีที่เกิดโรคโควิด-19 (2563-2564) สถานการณ์ในการดำเนินงานยากมาก โดยเฉพาะการลงพื้นที่ตรวจสอบ ประเมิน และรับมอบงาน หลังจากควบคุมโควิด-19 ได้แล้ว ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนก็ปะทุขึ้นอีกครั้ง เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้ราคาวัตถุดิบปรับสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อโครงการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยให้กับประชาชน

“เมื่อปี 2022 เมื่อผมไปตรวจสอบโครงการย้ายถิ่นฐานกับนายกรัฐมนตรี พื้นที่ที่มีความสำคัญต่อประชาชนอย่างมาก เช่น โรงเรียน ต้องหยุดดำเนินการ เนื่องจากตามรายงานจากจังหวัดด่งนาย ระบุว่าผู้รับเหมาละทิ้งพื้นที่ดังกล่าว สาเหตุคือราคาของวัตถุดิบเพิ่มขึ้นมากเกินกว่าราคาเสนอซื้อ ประกอบกับความยากลำบากจากโควิด-19 ทำให้ธุรกิจหลายแห่งไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้ ดังนั้น โครงการก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานจึงได้รับผลกระทบ” รัฐมนตรีกล่าว

รมว.คมนาคม ยันสนามบินลองถัน หากล่าช้าไม่เกิน 1 ปี — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง ในระหว่างการอภิปรายกลุ่มในช่วงบ่ายของวันที่ 27 ตุลาคม (ภาพ: ดุย ลินห์)

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีกล่าวว่า “จนถึงขณะนี้ โครงการต่างๆ ยังคงต้องเริ่มต้นใหม่และดำเนินการใหม่อีกครั้ง ขั้นตอนที่ยากที่สุดในแง่ของความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ได้ผ่านไปแล้ว”

เพื่อตอบสนองต่อความกังวลของผู้แทน Ta Thi Yen (คณะผู้แทน Dien Bien) เกี่ยวกับว่าโครงการชดเชยและย้ายถิ่นฐานที่ขยายออกไปอีก 3 ปี จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมหรือไม่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า แม้ว่าโครงการเคลียร์พื้นที่สำหรับพื้นที่ย้ายถิ่นฐานอาจขยายออกไปจนถึงปี 2567 แต่ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ Long Thanh ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุม

“ในฐานะส่วนตัว ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับโครงการนี้ ฉันคิดว่าโครงการโดยรวมของสนามบินลองถัน หากล่าช้าออกไป จะใช้เวลาไม่เกิน 1 ปี เหตุผลก็คือ พื้นที่ทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างในระยะที่ 1 ซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 2,500 เฮกตาร์ ได้รับการส่งมอบครบถ้วนแล้ว” รัฐมนตรีกล่าว

นอกจากนี้ ประเด็นความคืบหน้าที่สำคัญที่สุดคือโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติลองถั่น แต่ได้มีการเลือกผู้รับเหมาแล้วและอยู่ระหว่างการดำเนินการ “ในกรณีล่าสุด สถานีนี้จะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2569” นายทังเน้นย้ำ

รัฐมนตรีว่าการฯ ยังยืนยันด้วยว่า ขณะนี้โครงการส่วนประกอบอื่น ๆ กำลังติดตามความคืบหน้าของโครงการปลายทางอยู่ “โครงการต่างๆ มากมายดำเนินไปด้วยดี หลายโครงการก็กำลังคืบหน้าไปในทางที่ดี” เขากล่าว พร้อมยืนยันว่าเราสามารถวางใจได้ว่าการเบิกจ่ายโครงการจัดสรรที่อยู่อาศัยอย่างล่าช้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ในนามของรัฐบาลได้ยื่นข้อเสนอต่อรัฐสภาเพื่อปรับเปลี่ยนเนื้อหาบางส่วนของมติรัฐสภาเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของสนามบินนานาชาติ Long Thanh

รัฐบาลเสนอให้ขยายโครงการออกไปจนถึงสิ้นปี 2567 เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดที่ซับซ้อนในปี 2563-2564 การประสานงานกับประชาชนในการวัด นับ และวางแผนการชดเชยที่ดินประสบปัญหาหลายประการ ปริมาณงานมาก

ท่าอากาศยานลองถั่นมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี โครงการนี้มีทุนลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 336,630 พันล้านดอง (16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยระยะที่ 1 ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 มีมูลค่า 114,450 พันล้านดอง (5.45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ )

แหล่งที่มา