ทบทวนการระดมเงินทุนขยายทางด่วนสายหลัก 2 สาย

TPO - กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้บริษัททางด่วนเวียดนามทบทวนและประเมินความสามารถในการระดมทุนเพื่อลงทุนในการขยายทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และช่วง Yen Bai - Lao Cai ของทางด่วนสาย Noi Bai - Lao Cai

Báo Tiền Phong•26/03/2025

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งส่งเอกสารถึงบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เกี่ยวกับการทบทวนแผนการลงทุนขยายทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และช่วง Yen Bai - Lao Cai เพื่อให้มีพื้นฐานในการรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

ดังนั้นข้อเสนอของ สพฐ. ในการระดมทุนเพื่อโครงการขยายทางด่วนทั้ง 2 โครงการดังกล่าวข้างต้น จะส่งผลกระทบต่อความสามารถในการชำระหนี้ของบริษัทฯ ดังนั้น กระทรวงก่อสร้างจึงได้ขอให้ สพฐ. ทบทวนและประเมินความสามารถในการระดมทุนเพื่อลงทุนในทางด่วนทั้ง 2 โครงการดังกล่าว

อาชีวศึกษาจะต้องคำนวณความสามารถในการชำระคืนเงินกู้ ODA ของรัฐบาล ความเป็นไปได้ของแผนการเงินโดยเฉพาะทั้ง 2 โครงการ และ 5 โครงการที่อาชีวศึกษาบริหารจัดการและดำเนินงานโดยทั่วไป ให้เป็นไปตามแผนการเพิ่มทุนตามพระราชกฤษฎีกาฯ ประจำปี 2567 - 2569 ที่หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติ

กระทรวงก่อสร้างยังได้ขอให้ VEC พัฒนาแผนการดำเนินการลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าวข้างต้น ในกรณีที่หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติข้อเสนอของ VEC ที่จะสนับสนุนเงินลงทุน โดยเฉพาะโครงการขยายช่วงเอียนบ๊าย-ลาวไก ซึ่งได้รับการร้องขอจากผู้นำรัฐบาลให้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้

ทบทวนการระดมเงินทุนขยายทางด่วนสายหลัก 2 สาย ภาพที่ 1

กระทรวงก่อสร้างขอให้ VEC ทบทวนและประเมินความสามารถในการระดมทุนเพื่อลงทุนขยายทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh และช่วง Yen Bai - Lao Cai ภาพ : ท่าไห่

จากการศึกษาพบว่าทางด่วนสายเอียนบ๊าย-เหล่าไกมีความยาวรวมประมาณ 121 กม. โดย 38 กม. เป็นแบบ 4 เลน เรียงสลับกัน และส่วนที่เหลือจะต้องขยายเป็น 4 เลน ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันเป็นกระทรวงก่อสร้าง) ก็ได้เสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติให้ใช้รายได้ที่เพิ่มขึ้นในปี 2567 มาลงทุนขยายทางด่วนสายเอียนบ๊าย-ลาวไกเป็น 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7.5 ล้านล้านดอง โดยมี กทพ. เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ

ส่วนทางด่วนสายเกาจี้-นิญบิ่ญ สพฐ.เพิ่งยื่นเอกสารขอกระทรวงการคลังพิจารณาเสนอนายกรัฐมนตรีแต่งตั้ง สพฐ. เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ดำเนินโครงการ ตามข้อเสนอโครงการมีระยะทางประมาณ 50 กม. เริ่มต้นที่ กม.210+000 ในตัวเมือง ฮานอยดำเนินการต่อทางด่วน Phap Van - Cau Gie และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 260+030 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 ซึ่งเชื่อมต่อ Nam Dinh - Ninh Binh

VEC เสนอที่จะขยายทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh จาก 4 เลนเป็น 6 เลน ด้วยงบประมาณรวม 2,113 พันล้านดอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ โครงการดังกล่าวจะเตรียมการลงทุนในปีนี้ ดำเนินการตั้งแต่ปี 2569 ถึงปี 2571 และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปีหน้า

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงก่อสร้างได้ตอบสนองต่อคำร้องเรียนของผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดนิญบิ่ญเกี่ยวกับการลงทุนปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 12B จากทางแยกเรียในตำบลฟู้ล็อคไปยังเมืองโญ่กวนในอำเภอโญ่กวน

กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่ากำลังดำเนินการตามขั้นตอนการกระจายอำนาจให้กับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเพื่อบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากทางหลวงหมายเลข 12B ในจังหวัดนิญบิ่ญ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการกระจายอำนาจแล้ว ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญศึกษาและลงทุนในการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ในส่วนที่เหลือของถนนคอนกรีตซีเมนต์ (ถ้าจำเป็น) โดยต้องให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับสภาพท้องถิ่น กระทรวงก่อสร้างจะยังคงสั่งให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามและกรมก่อสร้างนิญบิ่ญเข้มงวดการตรวจสอบและซ่อมแซมทางหลวงแห่งชาติให้ทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนเส้นทางมีความปลอดภัย

ล็อคเลียน

ที่มา: https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo