มุ่งมั่นเริ่มโครงการลงทุนขยายถนนสายกาวโบ

คาดว่าโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ-ม่ายซอน จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีหน้า

ส่วนความคืบหน้าโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ-ม่ายซอน ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทอง ว่า ขณะนี้เอกสารการออกแบบ ประมาณการราคา และแผนการประมูลโครงการได้ถูกส่งให้กระทรวงคมนาคมตรวจสอบและอนุมัติแล้ว

ส่วนทางด่วนกาวโบ-ไม้สน (ภาพ: ต้าไห่)

“คาดว่าจะออกเอกสารประกวดราคาในเดือนพฤศจิกายนนี้ ส่วนการคัดเลือกผู้รับจ้างและการเริ่มต้นโครงการจะดำเนินการในเดือนธันวาคม 2567” ผู้แทนกรมขนส่งจังหวัดนิญบิ่ญแจ้ง

ตามแผนการลงทุนที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม โครงการขยายทางด่วนสายกาวโบ๋-ไมซอน มีระยะทางรวมมากกว่า 15 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย Cau Gie - Ninh Binh ในตำบล Yen Bang อำเภอ Y Yen จังหวัด Nam Dinh

จุดสิ้นสุดของโครงการเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ในตำบลไมซอน อำเภอเอียนโม จังหวัดนิญบิ่ญ

โครงการได้ลงทุนในทางหลวงระดับ 100-120 โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100-120 กม./ชม. ขยายถนนด้านซ้ายของถนนเดิมเป็น 2 เลน และขยายความกว้างของถนนเป็น 15.25 เมตร (โดยมั่นใจว่าจะสร้างเสร็จแล้วเป็น 6 เลน ความกว้างของถนนคือ 32.25 เมตร) เส้นทางยังคงเหมือนเดิมกับเส้นทางในช่วงที่ลงทุนและก่อสร้าง

บนทางหลวงมีสะพานรวม 7 แห่ง โดยได้ลงทุนสร้างสะพานจำนวน 3 แห่ง (สะพานน้ำบิ่ญ สะพานด่งติ๋ง สะพานมายซอน) ให้มีความกว้าง 6 ช่องจราจร เพิ่มผิวสะพานให้มีระดับไม่ขรุขระ

สำหรับสะพาน 4 แห่ง คือ สะพานกาวโบ สะพานกาม สะพานลอยทางด่วนสาย 10 สะพานกวานวินห์ โดยจะสร้างสะพานเพิ่มทางด้านซ้ายของเส้นทาง เพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาด 6 เลน

นอกจากนี้ ระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ยังได้รับการลงทุนให้สอดคล้องกับมาตรฐาน กฎระเบียบทางเทคนิค และข้อบังคับปัจจุบันอีกด้วย

ภายใต้แผนดังกล่าวข้างต้น การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการขยายทางด่วนกาวโบ-ไมซอนจะมีมูลค่าเกือบ 1,900 พันล้านดองจากงบประมาณกลาง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-khoi-cong-du-an-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-trong-thang-12-192241112221011724.htm