นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน ต้องการให้สนามบินกามรานห์เป็นเหมือนสนามบินชางงีของสิงคโปร์

ภายใต้ข้อตกลงนี้ ในช่วง 5 ปีข้างหน้า ท่าอากาศยาน Cam Ranh จะร่วมมือกับ Changi Airports International เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารที่ท่าอากาศยาน Cam Ranh International ตลอดจนส่งเสริมการเติบโตของรายได้ในอาคารผู้โดยสารแห่งนี้

ท่าอากาศยานนานาชาติกามรัญ เตรียมนำเทคโนโลยีเช็คอินอัตโนมัติและขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มมาใช้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เช่นเดียวกับท่าอากาศยานชางงี (สิงคโปร์) ซึ่งเป็นท่าอากาศยานที่พลุกพล่านเป็นอันดับ 7 ของโลก

นี่คือเนื้อหาของสัญญาการบริหารจัดการธุรกิจบริการที่ไม่ใช่การบินและการพัฒนาเส้นทางบินระหว่างประเทศที่ลงนามระหว่างบริษัท Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) และ Changi Airports International (CAI) ในงาน Singapore Airshow 2024 ที่ประเทศสิงคโปร์

สัญญาสำคัญฉบับแรกได้รับการลงนามภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่าง CAI และโครงสร้างพื้นฐานแบบเดิม (Legacy)

สนามบินนานาชาติ Cam Ranh เป็นเจ้าของโดยคุณ Johnathan Hanh Nguyen ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ภายใต้ข้อตกลงนี้ ในช่วงห้าปีข้างหน้า CRTC จะทำงานร่วมกับ CAI เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานนานาชาติ Cam Ranh ตลอดจนกระตุ้นการเติบโตของรายได้ที่อาคารผู้โดยสาร

ท่าอากาศยานชางกี (สิงคโปร์) ได้รับการจัดอันดับจาก Skytrax ว่าเป็นหนึ่งในท่าอากาศยานชั้นนำของโลกมาเป็นเวลากว่า 10 ปี ก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 สนามบินชางงีได้ต้อนรับผู้โดยสารมากกว่า 68 ล้านคน และเป็นสนามบินที่พลุกพล่านเป็นอันดับ 7 ของโลก

ดังนั้น ด้วยการร่วมมือกับ CAI ซึ่งเป็นนักลงทุนและผู้จัดการของท่าอากาศยานชางงี อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ Cam Ranh จะมีโอกาสพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ระบบเช็คอินอัตโนมัติ ระบบตรวจคนเข้าเมือง และการคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม

นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน กล่าวว่า เมื่อต้องแข่งขันในระดับนานาชาติ เวียดนามจะต้องพัฒนาและมีสนามบินเช่นสนามบินชางงี

นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน นักลงทุนที่สนามบินกามรานห์ (ซ้าย) และนายยูจีน กาน ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทท่าอากาศยานนานาชาติชางงี ในพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือ

นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน นักลงทุนที่สนามบินกามรานห์ และนายยูจีน กาน ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทท่าอากาศยานนานาชาติชางงี ในพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือ

อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ Cam Ranh เปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2561 และต้อนรับผู้โดยสาร 6.5 ล้านคนในปี 2562 ก่อนเกิดโรคระบาด ปัจจุบันมีสายการบินมากกว่า 30 สายการบินให้บริการที่นี่ เชื่อมโยงนาตรังกับจุดหมายปลายทางมากกว่า 100 แห่งทั่วโลก และยังเป็นสนามบินที่พลุกพล่านเป็นอันดับสี่ของเวียดนามอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม โรคระบาดและสงครามรัสเซีย-ยูเครนส่งผลกระทบอย่างรุนแรง ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านสถานีนี้ลดลง สิ่งนี้ยังทำให้แผนการต่างๆ ของ CRTC หลายอย่างล่าช้าลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วย

CRTC กล่าวว่าการจับมือกับสนามบินยักษ์ใหญ่ของสิงคโปร์จะช่วยให้อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ Cam Ranh เชื่อมต่อกับสนามบินหลักๆ หลายแห่งทั่วโลกและดึงดูดพันธมิตรต่างชาติได้มากขึ้น ผู้โดยสารยังได้สัมผัสกับพื้นที่สีเขียวอันทันสมัยและสถานที่พักผ่อน ในอนาคตอันใกล้นี้ ท่าอากาศยานนานาชาติกามรัญตั้งเป้าที่จะต้อนรับผู้โดยสาร 8-10 ล้านคนต่อปี

ในช่วงต้นปี 2567 ท่าอากาศยาน Cam Ranh ได้ร่วมมือกับสายการบินใหม่ 3 แห่ง สร้างจุดหมายปลายทางใหม่สำหรับตลาดนักท่องเที่ยวที่มีศักยภาพจากยุโรปและเอเชีย

แม้ว่าท่าอากาศยานชางงีจะมีชื่อเสียงในด้านสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นยอด เช่น การพัฒนาศูนย์การค้าปลอดภาษีที่มีร้านค้าปลีกเฉพาะทางหลายแห่ง ซึ่งนำเสนอผลิตภัณฑ์ตั้งแต่แฟชั่นไปจนถึงเครื่องสำอาง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และของที่ระลึก ช่วยให้ผู้โดยสารจับจ่ายได้อย่างสะดวกสบายและเพลิดเพลินไปกับนโยบายปลอดภาษีก่อนขึ้นเครื่องบิน แต่สวนสนุก Jewel Changi กลับถูกกล่าวขานว่าเป็น "ป่าในสนามบิน"

นายหง ตี้จุน กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เลกาซี กล่าวว่า หลังจากทำการวิจัยในภูมิภาคนี้โดยละเอียดแล้ว เลกาซี กรุ๊ป ได้ระบุว่าเวียดนามเป็นตลาดเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญในภูมิภาคโดยทั่วไป บริษัทมีความมุ่งมั่นที่จะมีส่วนสนับสนุนการเติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศเวียดนาม โดยมีแผนสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ 4 โครงการภายในสิ้นปีนี้ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ โครงการแรกจากทั้งสี่โครงการนี้คือความร่วมมือกับ IPPG ในภาคการบิน

แหล่งที่มา