ภาพทางการเงินที่แตกต่างกันของรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่บางแห่ง
ตามรายงานของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ภายในสิ้นปี 2565 เวียดนามจะมีวิสาหกิจประมาณ 478 แห่งที่รัฐบาลถือหุ้น 100% และมีวิสาหกิจประมาณ 198 แห่งที่รัฐบาลถือหุ้นควบคุม
รายงานของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเกี่ยวกับผลประกอบการรวม 8 เดือนของบริษัทและบริษัททั่วไปที่เป็นรัฐวิสาหกิจ 19 แห่ง พบว่ารายได้รวมโดยประมาณอยู่ที่ 781,973 พันล้านดอง (เท่ากับ 114% ของแผนรายปี และเพิ่มขึ้น 5% จากช่วงเวลาเดียวกัน)
บริษัทบางแห่งมีรายได้รวมจำนวนมาก เช่น Vietnam Oil and Gas Group (PVN), Vietnam National Coal and Mineral Industries Group (TKV), Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) บริษัทที่มีกำไรก่อนหักภาษีมากกว่า 3,000 พันล้านดอง ได้แก่ PVN, State Capital Investment Corporation (SCIC), Vietnam Airports Corporation (ACV), Vietnam Chemical Group (Vinachem)
งบประมาณแผ่นดินโดยรวมประมาณการไว้ที่ 50,994 พันล้านดอง (เท่ากับ 126% ของแผนประจำปี และ 111% ในช่วงเวลาเดียวกัน) วิสาหกิจที่สนับสนุนงบประมาณแผ่นดินเป็นอย่างมาก เช่น Petrolimex, Southern Food Corporation, PVN, TKV, SCIC...
อย่างไรก็ตาม ยังมีบางธุรกิจที่ขาดทุนหนัก เช่น Vietnam Electricity Group (EVN) ขาดทุนหลายหมื่นล้านดอง Vietnam Airlines ขาดทุนมากกว่า 4,500 พันล้านดอง
ที่น่าสังเกตคือ Vietnam Railways Corporation มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ โดยมีกำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ 143.9 พันล้านดอง (เท่ากับ 139.6% ของแผนประจำปี เท่ากับ 193.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565)
“เนื่องมาจากความยากลำบากในเชิงวัตถุประสงค์ บริษัทบางแห่งและบริษัททั่วไปมีกำไรติดลบ รวมถึงบริษัทขนาดใหญ่ที่มีบทบาทสำคัญ (EVN, Vietnam Airlines เป็นต้น) ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกำไรรวมของบริษัทและบริษัททั่วไป” คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในระดับรัฐวิสาหกิจประเมิน
อธิบายความสูญเสียครั้งใหญ่ของ EVN
ตัวแทนจากกลุ่ม EVN ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ลาวดองถึงสถานการณ์ทางการเงินของ Vietnam Electricity Group (EVN) โดยระบุว่า ตามข้อมูลรายงานทางการเงิน คาดว่าในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2566 EVN จะขาดทุนมากกว่า 28,700 พันล้านดอง ดังนั้น เมื่อรวมกับการสูญเสีย 26,500 พันล้านดองในปี 2022 จนถึงปัจจุบัน บริษัทแม่ EVN มีการสูญเสียทั้งหมดประมาณ 55,000 พันล้านดอง
เหตุผลที่ EVN ยังคงขาดทุนครั้งใหญ่ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2023 เป็นผลมาจากการดำเนินงานต่ำกว่าต้นทุนราคา ราคาน้ำมันนำเข้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่เดือนแรกของปี 2566 (แม้จะลดลงเมื่อเทียบกับปี 2565)
นายทรานเวียดฮัว ผู้อำนวยการสำนักงานควบคุมกิจการไฟฟ้า (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวกับลาวด่งว่า ปัจจุบันราคาเชื้อเพลิงสำหรับผลิตไฟฟ้ายังไม่เอื้ออำนวยต่ออุตสาหกรรมไฟฟ้า ถึงแม้จะลดลงเมื่อเทียบกับปี 2565 แล้วก็ตาม แต่ราคายังคงสูงเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาถ่านหินนำเข้าเฉลี่ยในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 210 เหรียญสหรัฐต่อตัน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยในปี 2565 (ประมาณ 360 เหรียญสหรัฐต่อตัน) แต่ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยในปี 2562 - 2564 (ประมาณ 92 เหรียญสหรัฐต่อตัน) มาก ราคาน้ำมัน HSFO โลกที่ใช้ในการกำหนดราคาก๊าซตลาดในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 423 เหรียญสหรัฐต่อตัน ต่ำกว่าปี 2565 (522 เหรียญสหรัฐต่อตัน) แต่ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยของปี 2562 - 2564 (ประมาณ 344 เหรียญสหรัฐต่อตัน) มาก
“ราคาน้ำมันที่สูงยังคงส่งผลต่อต้นทุนการซื้อไฟฟ้าในปี 2566”
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 อากาศร้อน โหลดเพิ่มขึ้น และขณะเดียวกัน ระบบอุทกวิทยาก็ประสบปัญหาข้อเสียหลายประการ ทำให้ผลผลิตไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำต่ำ ทำให้ระบบต้องระดมโรงไฟฟ้าพลังความร้อนสูงสุด (ถ่านหิน ก๊าซ และน้ำมัน)” นายทราน เวียดฮวา กล่าว
เมื่อพูดถึงแนวทางแก้ปัญหาที่จะช่วยให้ EVN ก้าวไปสู่สมดุลทางการเงิน ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการไฟฟ้ากล่าวว่าในอดีตและปัจจุบัน EVN ได้นำแนวทางแก้ปัญหาต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อสนับสนุนให้เกิดสมดุลทางการเงิน เช่น การเปิดตัวกระแสการประหยัดไฟฟ้าทั่วประเทศ และแนวทางแก้ปัญหาด้านการประหยัดไฟฟ้า
“อย่างไรก็ตาม แนวทางแก้ไขข้างต้นเป็นเพียงแนวทางสนับสนุนเท่านั้น สิ่งสำคัญที่สุดในการรักษาสมดุลทางการเงินคือการลดราคาน้ำมันที่ขายไฟฟ้าจากซัพพลายเออร์ในประเทศ ระดมแหล่งผลิตไฟฟ้าอย่างเหมาะสม ใช้ไฟฟ้าอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ และอนุญาตให้ปรับราคาไฟฟ้าเพื่อชดเชยต้นทุนที่ยังไม่ได้รวมอยู่ในราคาไฟฟ้าทั้งหมด” เขากล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)