ความพยายามในการแก้ไขปัญหากรงขังที่บุกรุกเส้นทางเดินเรือ

หลายหน่วยงานทำงานร่วมกันเพื่อจัดการ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในพื้นที่อ่าว Cam Ranh สถานการณ์การที่กรงเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำล้ำเข้าไปในเส้นทางเดินเรือไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ จากการตรวจสอบของสำนักงานท่าเรือนาตรังบันทึกว่า ทางด้านขวาของทางน้ำบ่างอย (จากทุ่นหมายเลข 7 ถึงทุ่นหมายเลข 9) พบถังพลาสติกจำนวนมากผูกติดกัน ล้ำเข้ามาในทางน้ำประมาณ 20 ม. ทางด้านซ้ายมือของช่องทาง (จากทุ่นหมายเลข 4 ถึงทุ่นหมายเลข 8) มีทุ่นพลาสติกและแพจำนวนมากเชื่อมต่อกัน ล้ำเข้าไปในช่องทางประมาณ 67 เมตร ส่วนตั้งแต่ทุ่นหมายเลข 8 ถึงทุ่นหมายเลข 10 มีการรุกล้ำเข้าไปประมาณ 100ม.

หน่วยงานการท่าเรือญาจางตรวจสอบและส่งเสริมให้ผู้คนไม่บุกรุกเส้นทางเดินเรือในอ่าว Cam Ranh เป็นประจำ

ที่ช่องทางแยกไปยังท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh กิจกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำได้รุกล้ำเข้ามาครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของช่องทาง บริเวณช่องทางสาขาสู่ท่าเรือสถานีบด Cam Ranh พื้นที่ที่ถูกบุกรุกครอบคลุมพื้นที่ประมาณครึ่งหนึ่งของความกว้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางน้ำสาขาที่ไปยังท่าเรือก๊าซเหลวของบริษัทเอกชน Hong Moc Production Service Trading ถูกบุกรุกโดยเกษตรกรผู้เลี้ยงหอยแมลงภู่จนเต็มความกว้าง เขตกลับรถหน้าท่าเรือของบริษัทแห่งนี้ก็ถูกบุกรุกไปประมาณ 1/3 ของพื้นที่ด้วย

ผู้นำการท่าเรือนาตรังกล่าวว่า สถานการณ์ของการรุกล้ำโครงการทางทะเลของ NTTS ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในช่วงที่อากาศไม่ดีหรือมีพายุ การเคลื่อนเรือให้จอดทอดสมอพักพิงเป็นเรื่องยากและอันตราย ในความเป็นจริง เคยเกิดการชนกันหลายครั้งระหว่างเรือที่เข้าและออกจากลำน้ำบางอยกับแพจนทำให้ผู้คนได้รับความเสียหายเป็นจำนวนมาก

การบริหารท่าเรือนาตรังได้จัดการประชุมกับหน่วยงาน หน่วยงาน รัฐบาลท้องถิ่น และธุรกิจที่เกี่ยวข้องหลายครั้งเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหา ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 หน่วยงานได้จัดพิธีลงนามการประสานงานกับกรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้าง) และคณะกรรมการประชาชนเมือง Cam Ranh บริษัทประกันความปลอดภัยทางทะเลชายฝั่งตอนกลางใต้และบริษัทท่าเรือ 6 แห่ง วางแผนจัดการกับกิจกรรมเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำผิดกฎหมายที่รุกล้ำพื้นที่เดินเรือ ช่องทางเดินเรือ พื้นที่จอดเรือ และแหล่งน้ำหน้าท่าเรือในพื้นที่อ่าว Cam Ranh

บรรลุผลสำเร็จในเชิงบวก

ตามที่ผู้แทนของสำนักงานท่าเรือ Nha Trang Maritime กล่าวว่า หลังจากการลงนามในข้อตกลงประสานงาน หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้กำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจนในการดำเนินการย้ายกระชังเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ หน่วยงานท้องถิ่นสนับสนุนการจัดการอย่างแข็งขัน ผู้คนมีความตระหนักมากขึ้นถึงผลกระทบอันเป็นอันตรายจากการบุกรุกเส้นทางเดินเรือ ณ เวลานี้ บริเวณช่องทางเดินเรือร่วม (ช่องทางสาธารณะ) เจ้าของกรง 9 ราย ได้ย้ายที่อยู่แล้ว และไม่มีการบุกรุกอีกต่อไป นอกเส้นทางน้ำเหลือกรงอยู่เพียงไม่กี่อัน ที่บริเวณท่าจอดเรือ D และช่องทางสาขาเฉพาะทางไปยังท่าเรือต่างๆ เช่น โรงงานปูนซีเมนต์ Cam Ranh, บริษัทเอกชน Hong Moc Production Service Trading, ท่าเรือ Cam Ranh International หลังจากกระบวนการระดมกำลัง เจ้าของกรงมากกว่า 10 รายย้ายถิ่นฐานโดยสมัครใจ ความหนาแน่นของ NTTS ลดลงอย่างมาก และเปิดกว้างมากขึ้นกว่าในปี 2024

เส้นทางเดินเรือในอ่าว Cam Ranh ยังคงถูกบุกรุกโดยกรงเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

นายทราน ตวน เฮียป ผู้อำนวยการสำนักงานท่าเรือนาตรัง กล่าวว่า ทันทีที่ตรวจพบกรณีการบุกรุกโครงการทางทะเล หน่วยงานดังกล่าวได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานบริหารและปฏิบัติการโครงการดังกล่าว เพื่อขยายและจัดการ ขณะเดียวกันหน่วยงานต่างๆ จะต้องดำเนินการเชิงรุกเพื่อรับประกันความปลอดภัยทางทะเล

นอกจากนี้ การบริหารท่าเรือนาตรังยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการวางแผนพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในอ่าว Cam Ranh ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเป็นไปตามกฎหมายและไม่ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางทะเล ในระยะต่อไป หน่วยงานจะเดินหน้าประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบให้เข้มงวดยิ่งขึ้น เพื่อตรวจจับและป้องกันการฝ่าฝืนได้อย่างทันท่วงที พร้อมกันนี้ให้ระดมกำลังคนย้ายถิ่นฐานและลงนามสัญญาว่าจะไม่กระทำผิดซ้ำ

วาน กี้

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/no-luc-xu-ly-long-be-lan-chiem-luong-hang-hai-c274824/