ความสุขสองฝั่งชายแดน

ชาวบ้านจำนวนมากในตำบลบ้านหวัวกและพื้นที่ใกล้เคียงต่างมาเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานบ้านหวัวก-บาไซ ซึ่งจัดขึ้นในเช้าวันที่ 31 มีนาคม โดยทุกคนต่างมีความสุขและตื่นเต้นกันมาก เพราะโครงการนี้เป็นความฝันที่ทุกคนเฝ้ารอมานานหลายปี เมื่อสะพานสร้างเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกด้านการค้าและพาณิชยกรรม และเปิดแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจให้กับผู้อยู่อาศัยตามแนวชายแดนมากขึ้น

นายวัง วัน ฟู ชาวบ้านที่ 3 ตำบลบ๋านหวูก อำเภอบัตซาด กล่าวว่า “สะพานแห่งนี้จะช่วยให้การค้าขายระหว่างชาวเวียดนามกับจีนสะดวกและเจริญมากขึ้น ผมและชาวบ๋านหวูก อำเภอบัตซาด ทุกคนหวังเป็นอย่างยิ่งว่าสะพานแห่งนี้จะช่วยให้การเดินทางและการค้าขายสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น”

นาย Phan A Trac รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบล Ban Vuoc อำเภอ Bat Xat กล่าวว่า “การสร้างสะพานแล้วเสร็จจะทำให้เกิดภาพลักษณ์ใหม่ให้กับท้องถิ่น สร้างงานใหม่ให้กับประชาชน และอาจพัฒนาบริการประเภทต่างๆ การค้า และการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอีกด้วย”

ชาวบ้านในจังหวัดบ้านหวัวได้ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานที่รอคอยมานาน

พื้นที่กิมถัน-บ๋านหวัววางแผนไว้ให้มีเนื้อที่ 2,500 เฮกตาร์ โดยจังหวัดกำลังเร่งก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและที่ดินสะอาดเพื่อดึงดูดการลงทุนในด้านโลจิสติกส์และอุตสาหกรรม ลาวไกจะก่อสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะเพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและอำนวยความสะดวกในการหมุนเวียนสินค้าข้ามชายแดนเวียดนาม-จีน เมื่อโครงการสะพานบ๋านหวัวก-บ่าไซเริ่มดำเนินการแล้ว คาดว่าจะส่งเสริมอีคอมเมิร์ซ งานแสดงสินค้า เพิ่มความร่วมมือด้านศุลกากร และขยายการส่งออกสินค้าระหว่างสองฝั่งชายแดน

ถือได้ว่าการสร้างสะพานแล้วเสร็จนั้น จะช่วยให้ลาวไกบรรลุเป้าหมายในการเป็น “เสาหลักการเติบโต” ของภูมิภาคตอนกลางและเทือกเขาทางตอนเหนือ และเป็น “สะพาน” ที่สำคัญที่เชื่อมโยงเวียดนาม ประเทศสมาชิกอาเซียน กับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน มีส่วนร่วมในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างมณฑลลาวไกและยูนนาน รวมถึงระหว่างเวียดนามและจีน นำลาวไกและประเทศทั้งประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการก้าวขึ้นสู่อำนาจของประชาชนเวียดนาม

การสร้างสะพานบ๋านหวัวก-บ่าไซให้แล้วเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกด้านการค้าและพาณิชยกรรม

ตามแผนโครงการสะพานบ๋านหวัวก-บาไซจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 18 เดือน นับจากวันเริ่มดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ด้วยความสำคัญอย่างยิ่ง ทั้งสองฝ่ายมีความมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานสะพานก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569

จุงเกียน-ซวนอันห์

แหล่งที่มา