คณะกรรมการจัดการจัดการบำรุงรักษาจราจร (QLBTGT) ภายใต้กรมขนส่ง (DOT) ของ Quang Tri ได้รับมอบหมายให้จัดการและบำรุงรักษาถนนอย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งถนนจังหวัด 575b ซึ่งเป็นแกนจราจรสำคัญที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จากเมือง Gio Linh ไปจนถึงถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันออก ขณะนี้ถนนสายนี้กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยายในหลายช่วง
หน่วยก่อสร้างกำลังปรับปรุงและขยายผิวถนน กม. 5+982 - กม. 6+458 ของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 575b - ภาพ: TU LINH
ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 575b มีความยาว 12.1 กม. เป็นถนนเรียบระดับ 4 มีผิวถนนกว้าง 9 เมตร และพื้นถนนคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5.5 เมตร จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่กม. 743+703 ในตัวเมือง Gio Linh จุดสิ้นสุดที่ตัดกับถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันออกที่กม. 1067+625 ในหมู่บ้าน Xuan Hoa ตำบล Gio An อำเภอ Gio Linh
คณะกรรมการจัดการจราจรกล่าวว่าเส้นทางดังกล่าวผ่านตำบลและเมือง 4 แห่ง ได้แก่ เมือง Gio Linh ตำบล Gio Chau ตำบล Phong Binh และตำบล Gio An นี่เป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญในเขตตะวันตกของอำเภอจิโอลินห์ เชื่อมต่อกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัดตามถนนสาขาตะวันออกของถนนโฮจิมินห์ ดังนั้นความหนาแน่นของการจราจรบนเส้นทางจึงค่อนข้างสูง ทำให้ถนนหลายช่วงชำรุดทรุดโทรมและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง จำเป็นต้องมีการลงทุนในการบำรุงรักษาเพื่อให้การจราจรปลอดภัยและราบรื่น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาค และมีส่วนสนับสนุนการป้องกันประเทศและความมั่นคง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางหลวงหมายเลข 575b ได้รับการลงทุนเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาหลายส่วน ในปี 2021 กรมขนส่งได้ลงทุนเกือบ 5 พันล้านดองเพื่อซ่อมแซมผิวถนนและการระบายน้ำของ 2 ช่วงที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงซึ่งผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ได้แก่ ช่วงกิโลเมตรที่ 0+000 ถึงกิโลเมตรที่ 1+000 และช่วงกิโลเมตรที่ 7+200 ถึงกิโลเมตรที่ 7+900 โดยความกว้างของถนนคงไว้ที่ 9 เมตร ส่วนความกว้างผิวถนนอยู่ที่ 5.5 เมตร เสริมขอบทางกว้าง 0.75 ม. ของแต่ละด้านด้วยยางมะตอยและขอบทางดินกว้าง 1 ม. ก่อสร้างระบบระบายน้ำตามยาว ท่อระบายน้ำขวางถนนเขตที่อยู่อาศัย
ผิวถนนทั้ง 2 ช่วงได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ใหม่ ในปี 2565 กรมขนส่งจะยังคงลงทุนมากกว่า 14,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมผิวถนนและสร้างคูระบายน้ำในหลายช่วงของเส้นทาง DT.575B ที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
นายเหงียน วัน นิงห์ ในตำบล ฟอง บิ่ญ ซึ่งใช้สัญจรบนถนนสายนี้บ่อยครั้ง กล่าวว่า นับตั้งแต่มีการปรับปรุงและขยายถนน คุณภาพก็ดีขึ้น ผิวถนนไม่เป็นหลุมเป็นบ่ออีกต่อไป ผู้คนจึงสัญจรได้อย่างปลอดภัย ไม่เพียงแต่ตัวเขาเท่านั้น แต่ผู้คนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งถนนสายนี้ก็พึงพอใจมากเช่นกัน
อย่างไรก็ตามบนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 575b ยังมีหลายช่วงที่ไม่ได้รับการปรับปรุงทำให้การจราจรติดขัด ดังนั้น ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๖๗ กรมการขนส่งได้อนุมัติรายงานผลการดำเนินงานด้านเศรษฐกิจและเทคนิค เรื่อง การลงทุนก่อสร้างโครงการซ่อมแซมผิวทางและผิวทาง กม.ที่ 5+982 ถึง กม.ที่ 6+458 กม.8+400 - กม.9+000 ของทางหลวงจังหวัด ให้คณะกรรมการจัดการจราจรเป็นตัวแทนลงทุน ดังนั้น โดยพิจารณาจากขนาดผิวถนนเดิมที่กว้าง 9.0 เมตร ผิวถนนเดิมกว้าง 5.5 เมตร จึงต้องขยายทั้ง 2 ข้างให้กว้างขึ้นเพื่อให้ได้ผิวถนนกว้าง 7.0 เมตร (เพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดเป็นถนนชั้น 4 ตลอดเส้นทาง)
เสริมความแข็งแรงให้ชั้นฐานและทางเท้าด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ C16 หนา 5ซม. พร้อมกันนี้ ขอบทางและความลาดชันช่วง กม.8+400 ถึง กม.8+837.56 ได้รับการเสริมด้วยคอนกรีตซีเมนต์เพื่อให้ถนนมีความมั่นคงแข็งแรง เสริมและเสริมความแข็งแรงคูระบายน้ำตามยาวด้วยแผ่นปูพื้นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูรวมกับขอบทางเสริมด้วยคอนกรีตซีเมนต์ในบางส่วนที่ผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ก่อสร้างท่อระบายน้ำใหม่ 2 แห่ง ด้านซ้ายของเส้นทาง บริเวณ กม.5+998.31 และ กม.8+785.07 ปัดเพื่อเชื่อมต่อ 5 ตำแหน่งด้วยเส้นแนวนอนที่มีอยู่ตามสถานะ
พร้อมกันนี้ เสริมขอบทางตั้งแต่ กม.5+982 - กม.6+147.20 (ด้านซ้าย) ยาว 155.0ม. และช่วง กม.8+400 - กม.8+837.56 (ทั้ง 2 ฝั่งเส้นทาง) ยาว 800.77ม. สำหรับช่วง กม.ที่ 8+412.04 - กม.ที่ 8+822.60 เพื่อเพิ่มเสถียรภาพให้กับทางลาด ได้มีการเสริมความลาดเอียงของทางลาดด้วยคอนกรีตซีเมนต์ โดยมีความยาวรวม 721.84 ม. ด้านซ้ายมีความยาว 382.76 ม. และด้านขวามีความยาว 339.08 ม. ใช้ประโยชน์ ปรับปรุง และปรับปรุงป้ายสัญญาณและเครื่องหมายบนถนน
พร้อมทั้งเพิ่มเครื่องหมายบนเส้นทางบริเวณทางโค้งและทางแยกจำนวน 54 จุด ป้ายสามเหลี่ยม 4 แฉก รายละเอียดระบบสัญญาณเป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยป้ายจราจร QCVN41:2019/BGTVT... โครงการกำลังดำเนินการและมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2567 โดยใช้เงินทุนอาชีพการจราจรในท้องถิ่น
ตามที่กรมการขนส่งระบุว่า คณะกรรมการจัดการจราจรมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามรายการโครงการเพื่อให้การก่อสร้างมีความคืบหน้าและมีคุณภาพ โดยจะจ่ายเงินแผนการลงทุนที่ได้รับมอบหมายให้ครบถ้วน 100% เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จโดยค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้อายุการใช้งานของโครงการดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และรับประกันความปลอดภัยทางการจราจรสำหรับบุคคลและยานพาหนะที่เข้าร่วมในระบบการจราจร
ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Gio Linh นาย Vo Dac Hoa กล่าวว่า นอกเหนือจากการให้บริการเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันตกของอำเภอแล้ว ถนนสายนี้ยังเป็นส่วนที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวจากทั่วประเทศเมื่อมาเยี่ยมชมสุสานทหารผู้พลีชีพแห่งชาติ Truong Son ทางเขตหวังว่ากรมขนส่งจะดำเนินการปรับปรุงเส้นทางส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรในชีวิตประจำวันได้สะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ตู อันห์
ที่มา: https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)