รายงานต่อคณะผู้ตรวจสอบ นาย Tran Ngoc Thanh รองอธิบดีกรมการขนส่งกล่าวว่า กรมการขนส่งได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมการวางแผนและการลงทุน ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อจัดทำแผนงานภาคการขนส่งที่บูรณาการเข้ากับแผนงานระดับจังหวัดสำหรับปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โดยกรมได้ประสานงานและทำงานร่วมกับกรมการขนส่งของเมืองดานังเพื่อหาแนวทางแก้ไขและเสนอแผนงาน เพื่อให้เส้นทางรถประจำทางสองทางระหว่างดานัง - ทามกี และดานัง - ฮอยอัน เปิดให้บริการอีกครั้งโดยไม่ต้องให้เงินอุดหนุนภายในสิ้นเดือนเมษายน 2024 ตามสถิติ รถโดยสารสายทัมกี้-ดานัง มีผู้โดยสารเดินทาง 32,000 คนต่อเดือน ส่วนรถโดยสารสายฮอยอัน-ดานัง มีผู้โดยสารเดินทาง 11,000 คนต่อเดือน
การจัดการการลงทุนเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง ในปี 2566 อุตสาหกรรมได้เสร็จสิ้นการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ 15 รายงานและรายงานเศรษฐกิจทางเทคนิค เสนอแนะคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติปรับปรุงโครงการจำนวน 9 โครงการ โดยเป็นโครงการที่คณะกรรมการประชาชนอำเภออนุมัติแล้ว 3 โครงการ โครงการที่เหลืออีก 3 โครงการได้มีผลการประเมินรอบแรกแล้ว ทบทวนเอกสารการออกแบบ 14 ฉบับที่นำไปใช้หลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน
เฉพาะในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 อุตสาหกรรมได้เสร็จสิ้นการประเมินเอกสารแล้ว 14/15 ชุด รวมทั้งให้คำปรึกษาและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาแบบบูรณาการเชิงปรับตัวของจังหวัดกวางนาม (ขุดลอกแม่น้ำ Truong Giang) นี่เป็นโครงการสำคัญกลุ่ม A ของจังหวัด มีความซับซ้อนสูง มีขนาดใหญ่ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,700 พันล้านดอง มีหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากมายทั้งในระดับส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ดังนั้น การประเมินจึงใช้เวลานานมาก
ในส่วนของงานบำรุงรักษา ในปี 2566 กรมขนส่งจะมีโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน (กทพ.) จำนวน 11 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 172.4 พันล้านดอง โครงการบำรุงรักษาทางหลวงจังหวัด จำนวน 7 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 112.1 พันล้านดอง ในปี 2567 อุตสาหกรรมจะปรับใช้โครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดินจำนวน 9 โครงการ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 126.7 พันล้านดอง โครงการบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟ จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 155,500 ล้านบาท
ในการประชุม กรมการขนส่งได้สรุปแนวทางการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 165 ลงวันที่ 8 กรกฎาคม 2563 ว่าด้วยการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน ปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 38/NQ-HDND ลงวันที่ 17 กันยายน 2563 ว่าด้วยโครงการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับระบบถนนในเขตจังหวัด (DH) และการจราจรในชนบทในจังหวัด ช่วงปี 2564 - 2568 ความยากลำบากและปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไข กรมขนส่งฯ ยังได้รายงานผลการจัดการคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงในสาขาขนส่งตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนสายดานัง-กวางงาย ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24C สะพานบน DT609 เส้นทาง DT606...
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ สมาชิกของคณะผู้แทนตรวจสอบชื่นชมความพยายามและความรับผิดชอบของกรมขนส่งในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างยิ่ง โดยทั่วไป เช่น การแนะนำระดับอำเภอในการประเมินเอกสาร การประสานงานการจัดระเบียบเส้นทางรถประจำทางเข้าเมืองดานัง และการรักษาความปลอดภัยในการจราจร สมาชิกบางส่วนยังได้แสดงความคิดเห็นต่อกรมการขนส่งทางบกเกี่ยวกับการดำเนินการและการเสร็จสมบูรณ์ของโครงการเสริมความแข็งแกร่งให้กับมหาวิทยาลัย การจราจรในชนบท แผนการลงทุนสำหรับสะพานบนทางหลวงหมายเลข 609 การจัดการเส้นทางความปลอดภัยบนถนน โดยเน้นที่ทางน้ำภายในประเทศ เป็นต้น
ที่มา: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html
การแสดงความคิดเห็น (0)