ซื้อข่าวละเมิดกฎจราจร ควรไหม?

พร้อมเนื้อหาสำคัญอีกหลายประการ มีข้อเสนอที่ได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก คือ กรณีการซื้อข้อมูลแจ้งการกระทำผิดกฎจราจร อัตราค่าธรรมเนียมกรณีละเท่ากับ 10% ของค่าปรับ แต่ไม่เกิน 5% ล้านดองเวียดนาม

การละเมิดกฎจราจรแพร่หลายในสถานที่ที่ไม่มีตำรวจจราจร ภาพประกอบ : ต้าไห่.

เมื่อได้รับข้อมูลดังกล่าว หลายๆคนก็แสดงความสนับสนุน บางคนกล่าวว่าหลายประเทศที่พวกเขาอาศัยและทำงานมีหน่วยงานที่รับข้อมูลและภาพถ่ายการละเมิดกฎจราจรจากพลเมือง แน่นอนว่าภาพที่ส่งมาให้ตำรวจต้องไม่ผ่านการปรับแต่งใดๆ (มีแผนกตรวจสอบ)

แม้แต่ซัพพลายเออร์ก็จะได้รับค่าธรรมเนียมการละเมิด 25 - 30% โดยต้องมีการรักษาความลับอย่างแน่นอน จำนวนเงินที่ผู้ให้บริการได้รับโดยปกติคือ 7 - 10 วันหลังจากส่งหลักฐานการละเมิด

ความเป็นจริงของสถานการณ์จราจรในประเทศเราแสดงให้เห็นว่า ที่ใดก็ตามที่มีตำรวจหรือกล้องวงจรปิดติดตั้งไว้เพื่อปรับ ก็แทบจะไม่เกิดการละเมิดเลย ตรงกันข้าม การละเมิดเกิดขึ้นอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่ไม่มีกล้องวงจรปิดหรือไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจปฏิบัติหน้าที่

ขณะเดียวกัน ทางการยังไม่มีกำลังพลเพียงพอที่จะจัดกำลังไปในทุกเส้นทาง แม้ว่าจะมีการติดตั้งระบบกล้องวงจรปิดแล้ว แต่จำนวนยังมีน้อยมาก จึงจำเป็นต้องส่งเสริมการจัดการกับการละเมิดผ่านภาพที่บุคคลให้มา

เมื่อเร็วๆ นี้ มีการตรวจพบการละเมิดกฎหลายรายการได้ทันท่วงทีจากกล้องวงจรปิดในบ้านของผู้คน หรือจากการบันทึกโดยผู้คน ผ่านกล้องติดหน้ารถ แล้วส่งให้กับเจ้าหน้าที่ ตั้งแต่นั้นมา เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการจัดการกับการละเมิดที่ร้ายแรงหลายกรณี

ในกรุงฮานอยเพียงแห่งเดียว ตั้งแต่ปลายปี 2023 จนถึงปัจจุบัน กรมตำรวจจราจรของเมืองได้จัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรเกือบ 1,000 กรณีจากการสะท้อนความคิดของประชาชนผ่านเครือข่ายสังคมออนไลน์ Zalo โดยปรับเงินมากกว่า 1.6 พันล้านดอง เพิกถอนใบอนุญาตขับรถ 275 ใบ จัดการใบขับขี่หลายพันใบอย่างรวดเร็ว คดีที่เกี่ยวข้องกับการจัดการจราจร

ท้องถิ่นหลายแห่งทั่วประเทศยังเร่งดำเนินการจัดการกับการละเมิดผ่านภาพที่จัดทำโดยผู้คน เช่น บิ่ญเซือง นครโฮจิมินห์ ด่งนาย... และได้รับผลลัพธ์เชิงบวก

ในปัจจุบันอัตราการเป็นเจ้าของรถยนต์ของคนทั่วไปค่อนข้างสูง ภาพจากกล้องติดรถยนต์ส่วนตัวจะมีความสมบูรณ์และหลากหลายมาก ในเวลาเดียวกันในยุคปัจจุบันที่เทคโนโลยีพัฒนาขึ้น ประชาชนทุกคนสามารถเป็นพยานได้ด้วยสมาร์ทโฟน

ฉันคิดว่าคนไม่กี่คนที่ไม่สนับสนุนข้อเสนอข้างต้นเป็นเพียงคนที่เคยทำผิดกฎจราจรเท่านั้น เพราะฉะนั้นถ้าถูกประชาชนจับตามองคงรู้สึกไม่สบายใจแน่นอน ถ้าทำตามอย่างจริงจังจะมีอะไรต้องกลัวล่ะ?

ประเด็นสำคัญคือการจะจัดระเบียบ รับ และประมวลผลข้อมูลที่ให้มาโดยบุคคลต่างๆ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น สามารถตั้งค่าพอร์ทัลเพื่อรับข้อมูลทั้งหมดเพื่อการตรวจสอบ แม้ว่าจะมีการจัดการกับการละเมิดจากรูปภาพที่ประชาชนจัดทำขึ้น แต่ก็จำเป็นต้องมีกลไกในการแจ้งให้ผู้ให้บริการทราบ

จำเป็นต้องเข้มงวดการตรวจจับการละเมิดและระดมคนทั้งสังคมเข้ามามีส่วนร่วมในการดูแลรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร เมื่อตรวจพบการละเมิดและจัดการอย่างทันท่วงที วัฒนธรรมการจราจรจึงจะกลายเป็นนิสัยและวิธีคิดในตัวคนแต่ละคนได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/mua-tin-vi-pham-giao-thong-nen-khong-192240816001257989.htm