เปิด 'คอขวด' วีซ่า ต้อนรับผู้มาเยือนใหม่อย่างกระตือรือร้น

เตรียมทัวร์ กำหนดเป้าหมายกลุ่มลูกค้าใหม่

การขจัดข้อจำกัดด้านวีซ่าเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติได้รับการคาดหวังจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว สายการบิน และบริษัทท่องเที่ยวมานานแล้ว ดังนั้น ร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ หลายมาตราของกฎหมายว่าด้วยการเดินทางออกและเข้าประเทศ ซึ่งเพิ่งผ่านความเห็นชอบจากรัฐสภาและจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม ถือเป็นข่าวดีอย่างแท้จริง และเป็นแรงผลักดันให้ภาคการท่องเที่ยวของเวียดนามดำเนินการตามมติที่ 82 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการเร่งฟื้นฟูและเร่งพัฒนาภาคการท่องเที่ยวอย่างเข้มแข็ง

คุณกาว ตรี ดุง รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม ประเมินว่านโยบายวีซ่าใหม่จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของลูกค้าและระบบการบริการของเราไปอย่างสิ้นเชิง

นโยบายวีซ่าแบบเปิดจะปูทางให้กับนักท่องเที่ยวกลุ่มใหม่ๆ มากมาย โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางคนเดียว รวมถึงครอบครัวและกลุ่มเล็กๆ พร้อมกันนี้เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของจุดหมายปลายทางของเวียดนามในการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวระหว่างประเทศ

เวียดนามคาดว่าจะต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 10 ล้านคนในปี 2023 และสร้างแรงกระตุ้นสำหรับปี 2024-2025
(ภาพ : โด ฮวง)

นายดุง ยืนยันว่าในช่วง 6 เดือนที่เหลือของปี 2566 และปีต่อๆ ไป จะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาเที่ยวเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวรายบุคคลและผู้ที่ใช้วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์

นายเหงียน กง ฮวน กรรมการผู้จัดการบริษัท Flamingo Redtours กล่าวว่า การขจัดปัญหาคอขวดด้านวีซ่าจะทำให้เกิดเงื่อนไขให้บริษัทท่องเที่ยวพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะทัวร์ระยะยาวที่มีลูกค้าเข้าและออกหลายครั้ง

ปัจจุบันบริษัทฯกำลังคำนวณเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ระยะยาวสำหรับลูกค้าที่เป็นผู้สูงอายุและผู้เกษียณอายุซึ่งมีเวลาเดินทางมากขึ้น มุ่งเน้นการทัศนศึกษา การสำรวจวัฒนธรรม ทัวร์ค้นพบประเทศเวียดนาม การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ ทัวร์ที่รวมการเยี่ยมชมประเทศอินโดจีนแล้วเดินทางกลับเวียดนาม เป็นต้น

เขากล่าวว่าตลาดบางแห่งที่ตอบสนองต่อนโยบายอย่างรวดเร็วมีลูกค้าแล้ว เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียใต้ ตลาดบางแห่งที่อยู่ห่างจากหน่วยได้เตรียมสินค้าสำหรับปลายปีและฤดูกาลท่องเที่ยวปีหน้า

คุณฟาม ฮา ประธานกลุ่มบริษัทลักซ์ ให้ความเห็นว่า ด้วยการขยายตัวของตลาดที่ได้รับการอนุมัติวีซ่าอิเล็คทรอนิกส์ (evisa) โดยเพิ่มระยะเวลาการใช้งานเป็น 90 วัน โดยไม่มีข้อจำกัดจำนวนครั้งในการเข้าออก นักท่องเที่ยวจึงสามารถอยู่ได้นานขึ้น 3-4 สัปดาห์ แทนที่จะเป็นเพียง 14-15 วันเหมือนแต่ก่อน ดังนั้นจึงมีการออกแบบทัวร์เวียดนามระยะยาวจากเหนือจรดใต้ ซึ่งเป็นทัวร์ 21 หรือ 23 วันโดยผสมผสานเวียดนาม กัมพูชา หรือลาว แล้วเดินทางกลับมายังฟูก๊วกและดานังเพื่อพักผ่อน เขาคาดหวังว่ารายได้ช่วงฤดูกาลขาเข้าสูงสุดของบริษัทตั้งแต่เดือนกันยายนจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 30%

บริษัท VietIndo Travel Limited ยังมุ่งเน้นการสร้างผลิตภัณฑ์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม เพื่อต้อนรับแขกต่างชาติในช่วงเดือนกันยายนถึงตุลาคม แทนที่จะถูกจำกัดด้วยเวลาและจำนวนวันเหมือนเช่นก่อนเนื่องจากข้อจำกัดด้านวีซ่า ทัวร์ที่เกิน 15 วันจะเปิดมากขึ้น

ต้องอยู่ต่อนานขึ้นและใช้จ่ายมากขึ้น

ในฐานะอดีตผู้จัดการด้านการท่องเที่ยวระดับรัฐและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม คุณหวู่ เต๋อ บิ่ญ ยอมรับว่าการใช้ประโยชน์จากนโยบายวีซ่าแบบเปิดนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่สิ่งสำคัญคือการดำเนินการแต่ละงานอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อเปลี่ยนข้อดีเหล่านั้นให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจอย่างแท้จริง

เขาสังเกตว่านโยบายต่างๆ สามารถอำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเวียดนามได้ แต่หากพวกเขาไม่เพลิดเพลินกับการเยือน ไม่ใช้จ่ายเงินมากขึ้น หรืออยู่ต่อนานขึ้น การดึงดูดนักท่องเที่ยวเข้ามาก็คงไม่มีความหมายมากนัก

“ดังนั้น การที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะกลายเป็นตลาดการท่องเที่ยวระดับหรูหรา การต้อนรับแขกที่จ่ายเงินสูงและเข้าพักระยะยาวในเวียดนามจึงเป็นเป้าหมายของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” จากนั้นเราต้องมีนโยบายและความแน่วแน่ที่ชัดเจนว่าธุรกิจการท่องเที่ยวต้องเป็นผู้นำ” เขากล่าวเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ยังต้องมีการเชื่อมโยงระหว่างอุตสาหกรรมและธุรกิจ เพื่อให้ในห่วงโซ่อุปทานเรามีผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวในราคาที่เหมาะสมที่สุด แม้ว่าการแข่งขันด้านราคาจะไม่ใช่ประเด็นสำคัญในช่วงเวลาข้างหน้า แต่ก็สร้างความดึงดูดใจสำหรับลูกค้าต่างชาติ

ในความเป็นจริง นายเหงียน กง โฮอัน แสดงความเห็นว่า ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการท่องเที่ยวคือปัญหาเรื่องราคา ราคาทัวร์เวียดนามไม่ดีเนื่องจาก 3 ปัจจัย คือ ค่าเงินที่เสื่อมลง ต้นทุนเส้นทางการบินเพิ่มขึ้น ราคาตั๋วโดยสารก็เพิ่มขึ้น ในขณะที่ค่าโดยสารเครื่องบินคิดเป็น 50-60% ของโครงสร้างต้นทุนทัวร์ ปัจจัยนำเข้า เช่น โรงแรม ร้านอาหาร ค่าธรรมเนียมเข้าชม และนโยบายการเพิ่มเงินเดือน... ทั้งหมดนี้ทำให้ต้นทุนปัจจัยนำเข้าเพิ่มสูงขึ้น ทำให้ยากต่อการสร้างผลิตภัณฑ์ที่กระตุ้นความต้องการและดึงดูดลูกค้า

อย่างไรก็ตาม นายเหงียน เทียต ดัต ซีอีโอของ AZA Travel กล่าวว่าราคาผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวของเวียดนามไม่สูงนัก เนื่องจากเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคและในโลกแล้ว ราคาของเราก็ยังสามารถแข่งขันได้ แม้ว่าจะมีคุณภาพระดับ 5 ดาวเท่ากันก็ตาม

อย่างไรก็ตาม เราจะสูญเสียวิธีการของเรา กลยุทธ์ของประเทศไทยคือการดึงดูดลูกค้าแล้วค่อยคิดหาวิธีที่จะหาเงินในภายหลัง ดังนั้นราคาแพ็กเกจจึงถูกมาก ราคาดังกล่าวได้มาด้วยการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างสายการบิน โรงแรม ร้านอาหาร ระบบสนับสนุนการช้อปปิ้ง ฯลฯ ด้วยเหตุนี้ ตามข้อมูลของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย จำนวนเงินที่นักท่องเที่ยวใช้จ่ายกับการช้อปปิ้ง (อาหารและสินค้า) เพียงอย่างเดียวอยู่ที่ 5,000-10,000 บาท (ประมาณ 3.5-7 ล้านดองเวียดนาม) ต่อวัน

ในขณะเดียวกัน การท่องเที่ยวเวียดนามยังคิดแบบระยะสั้น ต้องการเก็บเงินทันที และเสนอราคาเต็ม จึงมักจะสูง ความคิดเช่นนั้น ร่วมกับการขาดการเชื่อมต่อ ทำให้ค่าตั๋วเครื่องบิน ค่าเดินทาง และค่าร้านอาหารมีราคาสูง... ทั้งๆ ที่ธรรมชาติของการท่องเที่ยวเวียดนามนั้นโดยเนื้อแท้แล้วมีราคาถูก (ราคาห้องโรงแรม ค่าอาหาร) และสุดท้ายแล้วก็ยังถือว่าแพงอยู่ดี

ง็อกฮา

หากสร้าง 'รันเวย์' ได้ดี การท่องเที่ยวก็จะเติบโต ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความคาดหวังของรัฐบาลและประเทศต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวไม่ได้หยุดอยู่แค่จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ 8 ล้านคน หากการดำเนินการตามมติที่ 82 ของรัฐบาลทำได้ดี ก็จะสร้างแรงกระตุ้นให้กับการท่องเที่ยวเวียดนามเพิ่มขึ้น

แหล่งที่มา