เครื่องบินโดยสาร C919 “Made in China” กำลังก้าวไปอีกขั้น

เครื่องบิน 2 ลำที่จีนพัฒนาจะมาถึงฮ่องกง

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ South China Morning Post (SCMP) เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม จอห์น ลี คา-ชิว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฮ่องกง กล่าวว่า “ผมยินดีต้อนรับเที่ยวบินแรกของเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ในวันที่ 16 ธันวาคม เครื่องบิน C919 จะบินเหนืออ่าววิกตอเรีย ประชาชนสามารถชมเที่ยวบินแรกของเครื่องบิน C919 บนท้องฟ้าของฮ่องกงได้”

นายลี ยังกล่าวอีกว่า ปักกิ่งได้เลือกฮ่องกงเป็นเมืองแรกในการบิน C919 ออกนอกจีนแผ่นดินใหญ่

ตามรายงานของ SCMP เครื่องบิน ARJ21 และ C919 จะมาถึงฮ่องกงตั้งแต่วันที่ 12-17 ธันวาคม และจะจัดแสดงที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง

Máy bay chở khách C919 của Trung Quốc sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên ngoài đại lục - Ảnh 1. — เครื่องบินโดยสารลำตัวแคบลำแรกของจีน C919 (ภาพ: ซินหัว)

นอกจากนี้ หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย คาดว่าเครื่องบิน C919 จะทำการบินสาธิตเหนืออ่าววิกตอเรียในวันที่ 16 ธันวาคมนี้ และจะบินเหนือเกาะฮ่องกงอีก 2 รอบ เพื่อให้ประชาชนในเขตบริหารพิเศษได้ชื่นชมอีกด้วย

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฮ่องกงยังกล่าวอีกว่า การพัฒนาเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตอากาศยานของจีน

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังสะท้อนถึงเป้าหมายของจีนในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของฮ่องกงและเสริมสร้างตำแหน่งของเมืองให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระดับโลก

“ไพ่เด็ด” แข่งกับโบอิ้ง-แอร์บัส

ทั้งเครื่องบิน C919 และ ARJ21 ได้รับการพัฒนาโดย Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)

ARJ21 เป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อพลำแรกที่ได้รับการออกแบบและผลิตในประเทศจีนทั้งหมด เครื่องบินดังกล่าวเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2559 และจะเปิดตัวในต่างประเทศในปี 2565 หลังจากส่งมอบให้กับสายการบิน TransNusa ของอินโดนีเซียแล้ว

ขณะเดียวกัน C919 ถือเป็นเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบลำแรกที่จีนพัฒนาภายในประเทศ โดยพัฒนาขึ้นเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินลำตัวแคบ Boeing 737 และ Airbus A320 รวมถึงเพื่อลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศของปักกิ่ง C919 มีกำหนดเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2566 และได้ทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกโดยสายการบิน China Eastern Airlines ในเดือนพฤษภาคม

นายวิกเตอร์ หลิว ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งฮ่องกง กล่าวด้วยว่า เมืองแห่งนี้ได้มีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาเครื่องบิน C919 ตามคำเชิญของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งจีนมาตั้งแต่ปี 2012

“สำนักงานการบินพลเรือนฮ่องกงได้มีบทบาทสำคัญในการประเมินเครื่องบิน C919 เมื่อปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติการบินจากสำนักงานการบินพลเรือนฮ่องกงได้เดินทางไปเซี่ยงไฮ้เป็นเวลา 2 เดือนเพื่อเข้าร่วมการตรวจสอบเครื่องบิน C919 T5 เพื่อฝึกอบรมลูกเรือ” หลิวกล่าว

จาง ยูจิน รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัท COMAC กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อต้นปีนี้ว่า บริษัทได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบิน C919 แล้วประมาณ 1,200 ลำ

นายจางยังกล่าวอีกว่า COMAC วางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบิน C919 เป็น 150 ลำต่อปีภายใน 5 ปีข้างหน้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm