ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2567 มีโครงการจราจรสำคัญ 11 โครงการที่ตั้งเป้าให้แล้วเสร็จและดำเนินการ ผู้รับเหมาต้องแข่งกับเวลาเพื่อให้งานขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้น
ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงาน ในสถานที่ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญ คนงานและเครื่องจักรกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะคืบหน้าไป
กรมขนส่งฯ ตั้งเป้าแล้วเสร็จ 11 โครงการ ภายในสิ้นปี 67 (ภาพเป็นโครงการทางแยกอันฟู้กำลังเร่งดำเนินการเพื่อนำบางโครงการเข้าดำเนินการภายในสิ้นปีนี้) ภาพ : คุณกวินห์
หลายโครงการก็มีความคืบหน้าไปด้วยดี
ในบริเวณทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ สะพานสองแห่งคือสะพานฟุ้กลองและสะพานราชเดีย (เชื่อมเขต 7 และเขตนาเบ) กำลังเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วสู่เส้นชัย ปัจจุบันสะพานฟื๊อกลองสร้างเสร็จไปแล้ว 10/10 ช่วง และติดตั้งคานสะพานแล้ว 7/9 ช่วง
สะพานฟุกลองและสะพานราชเดียที่เชื่อมเขต 7 กับอำเภอนาเบกำลังมีความคืบหน้าเป็นอย่างดี และกำลังจะถึงเส้นชัย ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน
หน่วยก่อสร้างยังได้สร้างทางรถไฟและกำแพงกันดินในเขตอำเภอนาเบเสร็จเรียบร้อยแล้ว งานก่อสร้างส่วนที่เหลือในเขต 7 ยังคงดำเนินการต่อไป เช่น ก่อสร้างสะพาน ติดตั้งราวกันตก เตรียมยางมะตอย ทำเสา และติดคาน... กำลังเร่งดำเนินการ ความคืบหน้าโครงการโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 80% คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567
ในทำนองเดียวกัน ส่วนหลักของสะพานรัชเดียก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเชื่อมช่วงสะพานเข้าด้วยกัน เชื่อมสองฝั่งเข้าด้วยกัน ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมขั้นสุดท้ายเพื่อเปิดสะพานให้สัญจรได้ในเดือนธันวาคมนี้
นอกจากนี้ ในพื้นที่ทางตอนใต้ของเมือง โครงการอุโมงค์ทางลอดสาย Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (เขต 7) มีความคืบหน้าไปแล้วประมาณ 83% โครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคมตามที่วางแผนไว้ นี่เป็นหนึ่งในโครงการที่กำลังดำเนินไปได้ค่อนข้างดี ก่อนหน้านี้โครงการอุโมงค์สาขานี้จะเปิดให้สัญจรได้ตั้งแต่วันที่ 4 ตุลาคมที่ผ่านมา
โครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa มีความคืบหน้าไปด้วยดี แต่ยังคงมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดิน ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน
ทางด้านตะวันออกของเมือง สะพานถังหลง อยู่ระหว่างการก่อสร้างบางส่วน ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในปี 2567 โดยข้อมูลจากกรมจราจร ระบุว่า ปัจจุบัน ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการวางคานสะพานบริเวณชายแดน และจะทำการสร้างพื้นสะพานให้เสร็จสมบูรณ์ในภายหลัง
โครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ที่ประตูสู่ท่าอากาศยาน Tan Son Nhat จนถึงขณะนี้ได้บรรลุผลงานการก่อสร้างแล้ว 85% นักลงทุนกล่าวว่าโครงการนี้มีแพ็คเกจการก่อสร้างบางอย่างที่เร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับสัญญา อย่างไรก็ตาม การชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการยังไม่เสร็จสิ้น และยังคงมีครัวเรือนบางครัวเรือนที่ยังไม่ได้ย้ายออก
ในทำนองเดียวกัน โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 50 (อำเภอบิ่ญจันห์) ความคืบหน้าโดยรวมอยู่ที่ราว 56% ของภาระงาน แพ็คเกจการก่อสร้าง 1, 2, 3, 4 สำหรับการก่อสร้างส่วนขนานมีเอาต์พุตถึง 75% ในขณะเดียวกัน แพ็กเกจ 5, 6 และ 7 ของส่วนขยายทางหลวงหมายเลข 50 ที่มีอยู่ในปัจจุบันมีผลผลิตอยู่ที่ 19% โครงการนี้ยังประสบปัญหาด้านที่ดินของครัวเรือนจำนวน 15 หลังคาเรือน รวมถึงปัญหาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น ไฟฟ้า น้ำ และโทรคมนาคม
โดยเฉพาะที่ทางแยกอันฟู ตามแผนงาน โครงการจะเปิดทางลอดใต้ทางด่วน HC1 ให้สัญจรได้ในช่วงปลายปี 2024 อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจ XL5 สำหรับการก่อสร้างทางลอดใต้ทางด่วน HC1-01 ได้ทำการก่อสร้างเสาหลัก K1 ถึง K8, K14 ถึง K19 เสร็จเรียบร้อยแล้วเท่านั้น และปัจจุบันกำลังก่อสร้างเสาหลัก K12 และ K13 อยู่ การส่งออกแพ็คเกจนี้มีอยู่ราว 64% คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานในเดือนมกราคม 2568
มีปัญหาเพราะเสาไฟฟ้า
ที่โครงการขยายถนน Duong Quang Ham (เขต Go Vap) วัสดุการก่อสร้างถูกกองไว้ตามเส้นทาง เครื่องจักรและคนงานทำงานกันอย่างขะมักเขม้นทั้งวันทั้งคืน
ยังไม่ได้ย้ายสายส่งไฟฟ้าและสายโทรคมนาคมบนถนน Duong Quang Ham ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน
จากการที่กรมทางหลวงเปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้รับจ้างกำลังเน้นดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำ และขยายถนนภายในพื้นที่ที่ได้รับมอบจากทางราชการ โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2567 อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวยังติดขัดอยู่ที่การย้ายระบบไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ
แม้ว่ากรมการขนส่งจะตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในปี 2567 แต่คณะกรรมการบริหารโครงการจำหน่ายไฟฟ้านครโฮจิมินห์ (บริษัทไฟฟ้านครโฮจิมินห์) ยืนยันว่าหน่วยงานไม่สามารถดำเนินการย้ายและลงใต้ดินระบบไฟฟ้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2567 ได้ เพื่อให้การย้ายและลงใต้ดินระบบไฟฟ้าของโครงการนี้เสร็จสิ้น คณะกรรมการบริหารโครงการจำหน่ายไฟฟ้านครโฮจิมินห์ต้องใช้เวลาประมาณ 6 เดือนนับจากวันที่ได้รับไซต์ทั้งหมด
คาดว่าภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ระบบเสาไฟฟ้าบนถนน Duong Quang Ham จะถูกย้ายทั้งหมดเพื่อให้ถนนเสร็จสมบูรณ์อย่างแท้จริง
สะพานบ่าห่มยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิงแม้ว่าจะเหลือเวลาอีกเพียง 1 เดือนเท่านั้นก่อนที่จะเปิดให้สัญจรได้ตามแผน ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน
โครงการก่อสร้างสะพานบ่าห่มแม้จะใกล้จะถึงวันเปิดใช้แล้วก็ตามแต่สะพานก็ยังคงอยู่ในสภาพเละเทะ สะพานทั้งสองข้างยังไม่ได้ก่อสร้างและไม่ได้ปิด กองวัสดุโครงสร้างก่อสร้างกองอยู่...ส่วนความคืบหน้าโครงการนี้ กองจราจร เปิดเผยว่า ความคืบหน้าอยู่ที่ 70% แล้ว ขณะนี้ผู้รับจ้างอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของสะพานหลัก ขยายผิวถนนและทางเดินเท้าให้เสร็จเรียบร้อยแล้ว
โครงการขยายถนน Tan Ky-Tan Quy ซึ่งคาดว่าจะสร้างแกนการจราจรเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A สู่ใจกลางเมืองและสนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat ก็ใกล้จะเสร็จสิ้นแล้วเช่นกัน งานถนนใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เหลือเพียงระบบเสาไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้างและย้ายโดยการไฟฟ้า
เสาไฟฟ้าปิดกั้นถนนสายตันกี่-ตันกวี ภาพ : คุณกวินห์ของฉัน
ปัจจุบันการไฟฟ้านครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการก่อสร้าง จ่ายไฟฟ้าและเดินระบบสายส่งไฟฟ้าใต้ดินแล้วเสร็จ กู้คืนระบบสายส่งไฟฟ้าแรงดันปานกลางและต่ำบนดินและเสาไฟฟ้าที่ด้านซ้ายของถนน Tan Ky - Tan Quy (จากถนน Binh Long ถึงถนน Ma Lo) เสร็จเรียบร้อยแล้ว ถนนฝั่งขวามือตั้งแต่คลองเนือกเด็นถึงถนนมาโหล่ว อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะบูรณะเสาหลักแล้วเสร็จในกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567
ภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2567 คาดว่าจะมีโครงการสำคัญหลายโครงการแล้วเสร็จ ได้แก่ สะพาน Tan Ky-Tan Quy (เขต Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (เชื่อมเขต 7 และเขต Nha Be); เมืองทังหลง (เมืองทูดึ๊ก) อุโมงค์ HC1 และทางแยกถนน Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ทั้งหมด (เขต 7) ถนน Trường Quoc Hoan - ถนน Cong Hoa (เขต Tan Binh); ดวงกวางหัม (อำเภอโกวาป) ถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 ระยะทาง 4.3 กม. ภายใต้โครงการก่อสร้างและขยายทางหลวงหมายเลข 50 (อำเภอบิ่ญจันห์) โครงการทางลอดใต้ทางด่วน HC1 บริเวณแยกจราจรอันฟู (เมืองทูดึ๊ก)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)