Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

วางแผนลงทุนทางด่วนนิญบิ่ญ

Việt NamViệt Nam16/07/2024


วางแผนลงทุนในทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านตัวเมือง ไฮฟอง

ทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ที่ผ่านตัวเมือง เมืองไฮฟองมีความยาวประมาณ 6 กม. และอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการประชาชนเมือง ไฮฟองเตรียมความพร้อมการลงทุน

ภาพประกอบ
ภาพประกอบ

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพื่อรายงานเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Ninh Binh - Hai Phong ที่ผ่านเมือง ไฮฟอง

ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้ประโยชน์จากขนาดและมาตรฐานทางเทคนิคอย่างสอดคล้องกันบนทางด่วนสาย Ninh Binh - Hai Phong ทั้งหมด และเพื่อขยายช่วงทางด่วนที่แบ่งออกเป็นระยะการลงทุน 2 เลนในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้เสนอให้ผู้นำรัฐบาลมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังศึกษาและจัดสมดุลของเงินทุนเพื่อสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนของเมือง ไฮฟองลงทุนในหน่วยสะพานวานอุก 2

สำหรับทางหลวงสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองระยะทาง 6 กม. ที่เหลือผ่านเมืองไฮฟอง กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเมืองต่อไป ไฮฟองพยายามระดมทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางดังกล่าว

“หลังจากกำหนดแหล่งทุนในการดำเนินโครงการแล้ว กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมือง” ให้เทศบาลนครไฮฟองกำหนดหน่วยงานที่มีอำนาจรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาและตัดสินใจตามบทบัญญัติของกฎหมาย” เอกสารส่งทางราชการของกระทรวงคมนาคมระบุชัดเจน

ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ.2567 คณะกรรมการประชาชนเมือง นครไฮฟองได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาจัดสรรงบประมาณสนับสนุนกลางในช่วงปี 2564-2568 และ 2569-2573 เพื่อดำเนินโครงการ 2 โครงการ ได้แก่ การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองผ่านตัวเมือง ไฮฟอง และลงทุนในการก่อสร้างสะพานลอยแม่น้ำวานอุก (สะพานวานอุก 2) บนทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง

คณะกรรมการประชาชนเมือง ไฮฟองยังเสนอให้หน่วยงานที่มีอำนาจมอบหมายงานให้กับหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการดังกล่าวข้างต้น

ตามแผนทางด่วนสายนินห์บิ่ญ-ไฮฟอง (CT.08) มีความยาวประมาณ 109 กม. มี 4 เลน คาดว่าจะลงทุนก่อนปี 2573

จนถึงปัจจุบัน นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้ท้องถิ่นเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่/หน่วยงานจัดการในการดำเนินการลงทุนทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง และได้จัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการลงทุน มีเพียงส่วนผ่านเมืองเท่านั้น ไฮฟอง ความยาว 6 กม. ยังไม่ดำเนินการ

โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ ระยะทางประมาณ 25 กม. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ ได้อนุมัติแผนการลงทุนขนาด 4 เลน มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวม 6,865 พันล้านดอง อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสม คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 2567 และแล้วเสร็จปี 2570

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดย์ และถนนทางเข้าความยาว 2 กม. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ มีขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 1,421 พันล้านดอง ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

โครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดนามดิ่ญและไทบิ่ญ มีความยาว 61 กม. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินการตามเส้นทางแบบ PPP โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติการลงทุนขนาด 4 เลน มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวม 19,785 พันล้านดอง

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญ กำลังจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ คาดว่าจะเริ่มโครงการในปี 2567 และแล้วเสร็จในปี 2570

โครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดไทบิ่ญ เมือง เมืองไฮฟองมีความยาวประมาณ 22 กม. โดยมีคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินการตามเส้นทางด้วยวิธี PPP โครงการดังกล่าวมีขนาด 2-4 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 3,768 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

โครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง แบ่งเส้นทางผ่านตัวเมือง เมืองไฮฟอง ยาวประมาณ 6 กม. คณะกรรมการประชาชนเมือง ไฮฟองได้รับมอบหมายให้จัดเตรียมการลงทุนในเส้นทางการวิจัยและระดมทุนการลงทุน

ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่าทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ทางตอนใต้ของแม่น้ำแดง พื้นที่ภาคเหนือตอนกลางกับท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศ Lach Huyen และยังเชื่อมต่อจังหวัดชายฝั่งทะเลในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงอีกด้วย การลงทุนทางด่วนจะเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงตอนใต้และชายฝั่งตอนกลางเหนือ

เนื่องจากเป็นส่วนสุดท้ายของทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง การลงทุนในโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองที่ผ่านเมือง ไฮฟองจะเชื่อมต่อทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟองกับทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งมีความจำเป็นต้องเป็นไปตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 20508

“ปัจจุบันทางด่วนช่วงนิญบิ่ญ-ไฮฟองได้รับการลงทุนเป็นขนาด 4 เลน แต่สะพานวันอุก 2 มีขนาด 2 เลน ซึ่งไม่ได้สอดคล้องกันในมาตราส่วนสำหรับทั้งเส้นทาง ดังนั้นจำเป็นต้องขยายโครงการเหล่านี้จาก 2 เลนเป็น 4 เลน ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับที่ 16/CD-TTg ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567” ผู้นำกระทรวงคมนาคมกล่าว

ที่มา: https://baodautu.vn/len-phuong-an-dau-tu-duong-cao-toc-ninh-binh—hai-phong-qua-tp-hai-phong-d219999.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'
ปีท่องเที่ยวแห่งชาติเว้ 2568 ภายใต้แนวคิด “เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่”
ทัพบกมุ่งมั่นซ้อมสวนสนามให้ 'สม่ำเสมอที่สุด ดีที่สุด สวยงามที่สุด'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์