กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกคำสั่งจัดตั้งคณะทำงานดำเนินงานโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจาแห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ ตามคำสั่งก่อสร้างเร่งด่วน
คณะทำงานประกอบด้วยสมาชิกจำนวน 21 รายจากหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เช่น กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง กรมการวางแผนและการลงทุน กรมการคลัง กรมโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง กรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง การบริหารถนนเวียดนาม กรมการขนส่งฝูเถาะ คณะทำงานนี้มีนายเล กวีเยต เตียน จากแผนกการจัดการการลงทุนก่อสร้าง เป็นหัวหน้าคณะทำงาน
ฉากสะพานฟองเจาถล่ม ภาพถ่ายโดย ต้าไห่
คณะทำงานมีหน้าที่รับผิดชอบติดตามและกำกับดูแลการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ่โดยตรงและเป็นประจำ
สั่งให้นักลงทุนคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จัดทำแผนดำเนินการโครงการตามคำสั่งฉุกเฉิน เพื่อเป็นพื้นฐานในการติดตามและเร่งรัดการดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดในปี 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี
ในเวลาเดียวกันให้ตรวจสอบความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์ รายงานผลการดำเนินงานประจำเดือนส่งกระทรวงคมนาคม; ตรวจพบความยุ่งยากและปัญหาอย่างทันท่วงที ค้นคว้าแนวทางแก้ไข แนะนำให้ผู้ลงทุนดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ หรือแจ้งกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาตัดสินใจ
ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ระบุว่าสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2568 โดยมีระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 1 ปี
ตามแผนดังกล่าว ภายในกลางเดือนพฤศจิกายน 2567 แผนการลงทุนสำหรับสะพาน Phong Chau แห่งใหม่จะได้รับการหารือกับหน่วยงานมืออาชีพ จากนั้นจึงอนุมัติให้ลงทุนและเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีนี้
ปัจจุบัน เส้นทางสะพานใหม่ที่อยู่ระหว่างการศึกษาได้แก่: ตัวเลือกแนวแกนกลาง (ระยะห่างจากพื้นดินที่ไม่สำคัญ) ไปตามทางน้ำห่างจากสะพานเก่าประมาณ 500 ม. (การก่อสร้างอาจมีความคืบหน้าได้ยากเนื่องจากพื้นที่โล่งกว้าง) แนวแกนกลางของสะพานใหม่ห่างจากแนวแกนกลางของสะพานเดิม 1 เมตร (ยังคงต้องมีการเคลียร์พื้นที่บริเวณปลายทั้งสองข้างของสะพาน)
ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งหมายเลข 1131/QD-BGTVT ลงวันที่ 14 กันยายน 2024 ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินจากภัยธรรมชาติ เพื่อตอบสนองและซ่อมแซมความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สะพาน Phong Chau
โครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ได้รับมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long บริหารและก่อสร้างในอำเภอ Tam Nong และ Lam Thao (จังหวัด Phu Tho) ตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ต้นทุนก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 8 แสนล้านดอง จากเงินสำรองงบประมาณกลางปี 2567
เหตุการณ์สะพาน Phong Chau บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 18+300 ของทางหลวงหมายเลข 32C ที่เชื่อมอำเภอทามนงและลำเทา (จังหวัดฟูเถา) พังทลายลงเมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. ของวันที่ 9 กันยายน ทำให้เสาหลัก T7 และช่วงเสาหลัก 2 ช่วง (ช่วงเสาที่ 6 และ 7 ฝั่งขวาของแม่น้ำเทา ในอำเภอทามนง) พังทลาย ทำให้มีผู้คน รถยนต์ และจักรยานยนต์ตกลงไปในแม่น้ำเป็นจำนวนมาก
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)