TPO – คณะกรรมการจัดการการดำเนินงาน – บริษัททางด่วนเวียดนาม – เสนอให้กระทรวงคมนาคมอนุญาตให้เพิ่มจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบนทางด่วนในเร็วๆ นี้ แต่ละจุดพักรถมีสถานีอัดประจุไฟฟ้าอย่างน้อย 30 แห่ง และสถานีแปลงไฟฟ้า 1 แห่ง
นายเตี๊ยน ฟอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารจัดการการใช้ประโยชน์ บริษัทการลงทุนพัฒนาทางด่วน (VEC) กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า หลังจากที่กระทรวงคมนาคมได้ออกมาตรฐานใหม่เกี่ยวกับจุดพักรถบนทางหลวงแล้ว หน่วยงานกำลังเร่งทบทวนโครงสร้างพื้นฐานที่สถานีต่างๆ เพื่อเพิ่มเกณฑ์บังคับตามกำหนดเวลา
ทั้งนี้ สำหรับสถานีที่ถูกใช้ประโยชน์ VEC ในปัจจุบันได้บริหารจุดพักรถจำนวน 7 จุด บนทางด่วน 3 สาย ได้แก่ กาวเกี๊ยะ – นิญบิ่ญ นครโฮจิมินห์ – ลองถั่น – เดาเกีย และโหน่ยบ่าย – เหล่าไก
ตามที่บุคคลนี้กล่าว ปัญหาเร่งด่วนที่สุดคือจุดพักรถเหล่านี้ไม่มีจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การประเมินแสดงให้เห็นว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าบนทางหลวงได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ในกรณีที่ไม่มีสถานีชาร์จบนทางหลวง ยานพาหนะจะต้องออกนอกเส้นทางเพื่อไปยังสถานีชาร์จในเขตที่อยู่อาศัยในระยะทางไกลมาก
“ธุรกิจต่างๆ กำลังร้องเรียนต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุญาตสร้างจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติมในอนาคตอันใกล้นี้ บริษัทมีแผนที่จะออกแบบสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติมและงานเสริมให้กับสถานีชาร์จ แต่ละจุดพักรถจะมีสถานีอัดประจุไฟฟ้าอย่างน้อย 30 แห่ง สถานีแปลงไฟฟ้า 1 แห่ง และมีโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนน ที่จอดรถ แสงสว่าง...ฯลฯ” เขากล่าว
สำหรับจุดพักรถที่ยังไม่ได้ติดตั้งบนทางด่วนสายดานัง-กวางงาย และเบินลุค-ลองถัน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารการปฏิบัติการของ VEC กล่าวว่าพวกเขาจะปรับปรุงแบบสถานีชาร์จไฟฟ้าในโครงการจุดพักรถ
“นักลงทุนกำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับปัญหาการเคลียร์พื้นที่” สพฐ.จะขอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติแผนการลงทุนสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม พร้อมพัฒนาโครงการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนตามพระราชกฤษฎีกา 44/2024 ไปด้วย" ตัวแทนคณะกรรมการบริหารจัดการการใช้ประโยชน์จากสพฐ. กล่าว
เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนได้สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นที่จุดพักรถหมายเลข 117 บนทางหลวงโหน่ยบ่าย-เลาไก โดยไม่ได้ตั้งใจ จุดชาร์จนี้ถูกสร้างขึ้นโดยไม่ได้รับอนุญาต ฝ่าฝืนกฎข้อบังคับการก่อสร้าง และกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ
สำหรับการคัดเลือกผู้ลงทุนก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนที่เพิ่งเปิดดำเนินการใหม่ 8 ทาง นายเหงียน เวียด ฮุย รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม กล่าวว่า ณ ขณะนี้ได้ประกาศผลการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วน 2 สาย คือ ดาอูเจีย - ฟานเทียต, มายซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45
ทั้งนี้ ทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet จึงมีการลงทุนทั้งหมดเกือบ 300,000 ล้านดอง โดยจะดำเนินการภายใน 15 เดือน ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี โดยมีจุดพักรถระหว่างทางหลวงหมายเลข 45 สายไหม - แม่ซอน มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการกว่า 200 พันล้านดอง ใช้เวลาในการดำเนินการเพียง 17 เดือน
“คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังประเมินผลการคัดเลือกผู้รับเหมาในเส้นทางที่เหลือ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน หากแล้วเสร็จ ผู้รับเหมาจะเริ่มก่อสร้างได้ในปีนี้” นายฮุย กล่าว
ที่มา: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)