ถือเป็นความภาคภูมิใจที่ ต้าไห่ ยอมรับ หลังจาก "ช่วงเวลา" ที่เขาทุ่มเทให้กับการค้นหา รอคอย และอุทิศตน
“มีคนเคยกล่าวไว้ว่า ความทุกข์ของช่างภาพคือการภูมิใจในผลงานที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริง นักข่าวสร้างสถานการณ์ขึ้นโดยตั้งใจ ดังนั้นคุณค่าจึงไม่ดีเท่ากับรูปถ่ายติดบัตร เพราะอย่างน้อยก็แสดงบางสิ่งบางอย่างที่เป็นของแท้ แทนที่จะแสดงการจัดเตรียมและการจัดวางแบบนั้น เมื่อพูดถึงเรื่องการถ่ายภาพข่าวแล้ว นี่ถือว่าเป็นการพูดเกินจริงไปนิดหน่อยใช่ไหมครับ?”
“ไม่ใช่เรื่องเกินจริงเลย สำหรับช่างภาพข่าวอย่างเรา ช่วงเวลานี้คือช่วงเวลาที่สำคัญ” ช่วงเวลาดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อองค์ประกอบภาพและการแสดงออกทางอารมณ์ในชีวิตจริงเกิดขึ้นพร้อมๆ กันแบบ “ไม่คาดฝัน” และ “รวดเร็ว” สร้างความผสมผสานที่สมบูรณ์แบบเพื่อแสดงถึง “แก่นแท้” และ “จิตวิญญาณ” ของสถานการณ์ เป็นช่วงเวลาที่ผ่านไปแล้วไม่อาจเรียกคืนกลับมาได้ ช่างภาพข่าวจะต้องอยู่ในที่เกิดเหตุ ค้นหาและใช้ทักษะและประสบการณ์ของตนเพื่อ "บันทึก" ช่วงเวลาเหล่านั้น
และนั่นคือจุดเริ่มต้นของเรื่องราวของเรา…
นักเขียน ต้าไห่ ได้รับรางวัลทองคำในประเภทชีวิตสังคม ในงานประกาศรางวัล "Press Moments" ประจำปี 2022
6 วัน 5 คืน ณ ไซต์ก่อสร้าง
ภายหลังการรวมชาติเป็นเวลาเกือบ 50 ปี นับเป็นครั้งแรกที่มีการลงทุนและก่อสร้างทางหลวงที่วิ่งข้ามประเทศ ความปรารถนาที่จะมีทางด่วน 5,000 กม. ภายในปี 2030 ที่กำหนดไว้โดยการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 กำลังได้รับการปฏิบัติเป็นจริงทั้งกลางวันและกลางคืนโดยคนงานและวิศวกรในภาคขนส่ง และรูปร่างของทางด่วนก็ค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้นเรื่อยๆ
แบกเป้เดินทางในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2565 ท่ามกลางแสงแดดที่ร้อนอบอ้าวภายใต้คำสั่งของคณะบรรณาธิการหนังสือพิมพ์เจียวทองที่ว่า “หากไม่สามารถค้นพบมุมมองใหม่ เรื่องราวดีๆ เกี่ยวกับผู้คนจริง เหตุการณ์จริง อย่ากลับมาอีก” ต้าไห่และเพื่อนร่วมงานเข้าใจว่านี่คือภารกิจ แต่ยังเป็นโอกาสที่จะดื่มด่ำไปกับชีวิตของ “ผู้ประกอบการถนน” ซึ่งเป็นคนงานที่ทำงานหนักควบคู่ไปกับเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก ซึ่งพวกเขาอาจถูกลืมเลือนจากการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูงที่ผันผวน
ต้าไห่เล่าว่า หลังจากนั่งรถบัสมาจากใจกลางเมืองหลวงนานกว่า 2 ชั่วโมงไปยังด็อกเซย์ (ถั่นฮวา) และตามทางลัดไปยังสถานที่ก่อสร้างโครงการส่วนประกอบไมซอน - QL45 อีก 10 นาที ปรากฏให้เห็นถนนตรง ๆ เบื้องหน้าของพวกเขา ซึ่งไม่ใช่ทุ่งนารกร้างและป่าทึบเหมือนเมื่อ 2 ปีก่อนอีกต่อไป
“เบื้องหน้าของเรามีรถบดถนนหลายคันกำลังบดอัดชั้นบนสุดที่เป็นหินบดให้แน่น รถแต่ละคันทำงานตามที่ตั้งโปรแกรมไว้ โดยเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังเหมือนรถรับส่ง คนขับรถผิวคล้ำที่มีสำลีปิดหูออกจากรถ ภาพนั้นทิ้งความประทับใจไว้ให้ฉันอย่างมาก" - ต้าไห่กล่าว
จากการพูดคุยกับคนขับรถบดถนน ต้าไห่ ได้เรียนรู้ว่า ผู้ชายที่ขับรถบดถนนมาเป็นเวลานานและนั่งบนรถบดถนนในไซต์ก่อสร้างแห่งนี้ มีแนวโน้มที่จะประสบปัญหาสูญเสียการได้ยินและเจ็บป่วยด้วยโรคอื่นๆ มากมาย ตั้งแต่ปวดคอและไหล่เล็กน้อยไปจนถึงโรคไตร้ายแรงและกระดูกสันหลังเสื่อม ทั้งหมดนี้เป็นโรคประจำถิ่นของอาชีพคนขับรถบดถนน หรือที่เรียกกันอีกอย่างว่า พนักงานขับ “รถบดดิน” และใช่แล้ว ถนนตรงที่ถูกขยายออกไปวันแล้ววันเล่าเป็นผลงานจากการทำงานหนักหลายปีของวิศวกรที่ปฏิบัติงานบน "รถบดดิน" เหล่านี้
เป็นเวลา 6 วัน 5 คืนที่ช่างภาพข่าวตาไฮ “ กิน นอน และทำงานร่วมกัน” กับ “คนงานถนน” ในไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่จากเหนือจรดใต้ ขณะที่เสียงเครื่องจักรก็ดังวุ่นวายทั้งวันทั้งคืน
“ถนนแต่ละกิโลเมตรไม่ได้สร้างขึ้นด้วยหยาดเหงื่อและน้ำตาเท่านั้น แต่ยังมาจากการอุทิศตนของเยาวชน ความสุขส่วนตัวที่ซ่อนเร้นของบุคลากร วิศวกร คนงาน และคนงานในอุตสาหกรรมขนส่งนับพันคน… ฉันรู้สึกถึงมันได้อย่างชัดเจนและอยากถ่ายทอดอารมณ์นั้นออกมาผ่านภาพถ่ายแต่ละภาพ” - ต้าไห่แสดงความรู้สึก
“สวัสดี ปลอดภัยมั้ย”, “ปลอดภัย”…, “3…2…1… ปัง… ปัง” เสียงระเบิดที่ระเบิดดังสนั่นไปทั่วยามค่ำคืน ราวกับว่ามันต้องการฉีกหน้าอกของคนแถวนั้นให้แหลกสลาย นั่นคือบรรยากาศที่เกิดขึ้นทุกวันภายในอุโมงค์ทุ่งที ซึ่งเป็นโครงการอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดและเป็นหนึ่งในรายการที่สำคัญที่สุดของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ช่วง Mai Son - QL45" รวมถึงช่วงเวลาอันล้ำค่าที่ต้าไฮได้บันทึกไว้ในภาพถ่ายของเขาที่ส่งเข้าประกวดใน “Press Moments” ของหนังสือพิมพ์นักข่าวและความคิดเห็นสาธารณะ...
เมื่อ “ช่วงเวลา” มาถึง “ช่วงเวลา”
จนถึงตอนนี้เมื่อเล่าเรื่องนี้ให้ฉันฟัง ช่างภาพข่าวต้าไห่ก็ยังคงตัวสั่นอยู่หลายครั้ง อารมณ์ของเขายังคงอ่อนไหวเหมือนตอนที่เขาทำงานในคืนนั้น เพื่อความปลอดภัย หน่วยก่อสร้างจึงกำหนดให้ท่าไหทำงานห่างจากจุดระเบิด 500 เมตร เป็นครั้งแรกที่เขาได้เห็นการเตรียมการระเบิดเพื่อเคลียร์ภูเขา “ความรู้สึกตอนนั้นอธิบายได้ยาก ผมมองไปรอบ ๆ แล้วปรับตำแหน่งขาตั้งกล้องอย่างระมัดระวัง และเริ่มรอคอยให้ “จังหวะ” มาถึงและกดชัตเตอร์” - ต้าไห่ กล่าว
ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่มีอุโมงค์ลอดผ่านภูเขาที่ถูกขุดและกำลังขุดอยู่ไม่เพียงช่วยให้ทางด่วนมีเส้นทางที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังทำให้ทางด่วนที่สำคัญของประเทศดูสง่างามมากขึ้นอีกด้วย เพื่อเพิ่มผลผลิตการก่อสร้างในแต่ละวัน การก่อสร้างอุโมงค์ Truong Vinh และอุโมงค์ภูเขาอื่นๆ มักจะต้องดำเนินการในช่วงกลางคืน
งานระเบิดในเวลากลางคืนได้ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยอย่างแท้จริง - ภาพถ่ายในชุดภาพถ่ายที่ได้รับรางวัล
หลายๆ คนคิดว่าการบันทึกช่วงเวลาต่างๆ ในเรื่องราวหรือเหตุการณ์นั้นจะง่ายกว่าหากกล้องมี “fps” (เฟรมต่อวินาที) สูง… แต่สำหรับช่างภาพข่าวอย่างต้าไฮ พวกเขามาที่เกิดเหตุด้วยจิตวิญญาณของการนำเสนอภาพที่ดูสมจริงที่สุดแต่ยังต้องถ่ายทอดอารมณ์ที่ดูสมจริงที่สุดด้วย ดังนั้น “fps” จึงเป็นเพียงเครื่องมือเท่านั้น
การถ่ายภาพแบบรัวๆ เหมือนปืนกลบางครั้งอาจเป็นประโยชน์และเพิ่มโอกาสในการถ่ายภาพที่เรียกว่า "ช่วงเวลาที่เหมาะสม" แต่ความตื่นเต้นที่ช่างภาพได้รับจากการสังเกตช่วงเวลา คำนวณจังหวะของช่วงเวลา อาศัยสัญชาตญาณ กลั้นหายใจ รอคอย ตัดสินใจว่าจะกดชัตเตอร์เมื่อไร... และระเบิดความดีใจเมื่อเห็นผลงานที่เสร็จสมบูรณ์นั้นเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้ “มันมีค่าอย่างแท้จริงเพราะเป็นประสบการณ์ที่ช่างภาพข่าวตัวจริงทุกคนอยากจะมีในชีวิต” และความสุขก็เพิ่มมากขึ้นหลายเท่าเมื่อผลงานและช่วงเวลาที่ฉันเคยค้นหา รอคอย และโหยหา ได้รับการเชิดชูในรางวัลภาพถ่าย ซึ่งถือเป็นสนามเด็กเล่นที่หายากสำหรับช่างภาพข่าวทั่วประเทศ หรือที่เรียกว่า "รางวัลช่วงเวลาสื่อมวลชน" ต้าไห่กล่าว
วันเวลาที่ต้องทำงานภายใต้แสงแดดอันร้อนแรงแผดเผาในสถานที่ก่อสร้าง ผสมกับกลิ่นยางมะตอย ค่ำคืนแห่งการนอนบนเตียงในค่ายชั่วคราวที่ห่มมุ้งกันยุง การรับประทานอาหารอย่างเร่งรีบกับคนงานซ่อมถนนบนเส้นทางจากนิญบิ่ญไปยังปลายสุดของเหงะอาน กลายเป็นความทรงจำที่มิอาจลืมเลือนสำหรับต้าไห
Don McCullin ช่างภาพข่าวชื่อดังชาวอังกฤษ เคยกล่าวไว้ว่า "การถ่ายภาพไม่ใช่แค่การมองเห็น แต่เป็นเรื่องของความรู้สึก" หากคุณไม่สามารถรู้สึกถึงสิ่งที่คุณกำลังมองอยู่ คุณก็จะไม่สามารถทำให้ผู้ชมรู้สึกอะไรได้เลยเมื่อพวกเขามองดูภาพถ่ายของคุณ” หลังจากใช้เวลาหลายวันหลายคืนในการชมและสัมผัสภาพและเรื่องราวในไซต์ก่อสร้างอันยิ่งใหญ่ทางเหนือ-ใต้ ขณะนี้ ต้าไห่ได้ยืนบนโพเดียมเพื่อรับรางวัลทองคำแล้ว เมื่อ “ช่วงเวลา” ที่เขาอุทิศตนเพื่อนำมาให้ผู้อ่านได้รับการยอมรับและมอบให้โดย “ช่วงเวลาข่าว ” นั่นก็ถือเป็น “ช่วงเวลา” ที่น่าภาคภูมิใจและคู่ควรสำหรับช่างภาพข่าวอย่างต้าไฮ ด้วยความทุ่มเทและความปรารถนาที่จะเอาชนะอุปสรรค ไปยังสถานที่ที่อันตรายที่สุด เพื่อบันทึกช่วงเวลาอันทรงคุณค่าที่สุด
ฮัวซาง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)