เมื่อไรทางหลวงหมายเลข 14 ในดั๊กลักจะหยุดหลอกหลอนผู้ขับขี่?

ขบวนรถค่อย ๆ ขับตามหลังรถแทรกเตอร์และรถฝึกซ้อมไปบนทางหลวงหมายเลข 14 ผ่านดักลัก

เมื่อไม่นานมานี้ ทางหลวงหมายเลข 14 ที่ผ่านดักลักทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกหงุดหงิดและกังวลใจกับจำนวนยานพาหนะทางการเกษตรและการฝึกอบรมที่เคลื่อนที่บ่อยครั้งและหนาแน่นด้วยความเร็ว "ช้าเหมือนหอยทาก"

“วัว” ขับช้าๆ บนทางหลวง

หลังจากเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 14 ผ่านจังหวัดดั๊กลักเป็นเวลานาน ผู้สื่อข่าว VTC News ได้พบเห็นภาพรถบรรทุกฟาร์มและรถที่ทำเองวิ่งอยู่บนถนนอย่างไม่ระมัดระวัง และเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว "ช้าเหมือนหอยทาก" จนบดบังทัศนวิสัยอยู่บ่อยครั้ง

เมื่อเวลา 08.30 น. ของวันที่ 30 มกราคม 2561 ที่ตำบลคูเน่ อำเภอครองบุก มีรถแทรกเตอร์ทำเอง 2 คันขับตามมาเป็นระยะทางไกล เนื่องจากรถฟาร์มกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ รถบรรทุกและรถยนต์ที่อยู่ข้างหลังจึงต้องขับตามอย่างใกล้ชิด

รถยนต์และรถบรรทุกหลายคันวิ่งตามกันมาด้วยความเร็วต่ำกว่า 30 กม./ชม. ไม่กล้าแซงเพราะมีเส้นทึบอยู่กลางถนน

สถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่มีรายงานจากผู้ขับขี่ที่โกรธแค้นมานานหลายปีแล้ว

นายเหงียน ดุย ทัม (อายุ 56 ปี อาศัยอยู่ในเมืองบวนมาถวต จังหวัดดั๊กลัก) กล่าวว่า เมื่อเช้าวันที่ 30 มกราคม เขามีธุระเร่งด่วนและจำเป็นต้องไปที่เมืองเปลกู (จังหวัดซาลาย) อย่างไรก็ตาม เมื่อเขาไปถึงตำบลชูกโบ (อำเภอครองบุก) เป็นเวลาเกือบครึ่งชั่วโมง เขากลับต้องขับด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. เพราะมีรถฟาร์มคันหนึ่งกีดขวางถนนข้างหน้าเขา

“ผมเดินทางไปมาระหว่างสองเมืองคือดั๊กลักและเจียลายบ่อยครั้ง ดังนั้นผมจึงคุ้นเคยกับอุปสรรคของรถแทรกเตอร์ทำเองเป็นอย่างดี การต้องขับรถด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. เป็นระยะทางไกลทำให้ผมต้องขาดงานหลายครั้ง” นายทามกล่าวด้วยความไม่พอใจ

ผู้ขับขี่จำนวนมากบนทางหลวงหมายเลข 14 ตกใจกลัวเมื่อชนกับรถบรรทุกฟาร์มและรถที่ทำเอง

รถแทรกเตอร์ที่เคลื่อนตัวช้าเป็นฝันร้ายของนาย TQ (อายุ 27 ปี) มานานแล้ว ซึ่งเป็นคนขับรถบรรทุกที่ขับรถบนทางหลวงหมายเลข 14 เป็นประจำ ตามคำบอกเล่าของนาย Q ตำรวจจราจรมักจะลงโทษผู้ที่ข้ามเส้นหรือผ่านเส้นทึบอย่างเข้มงวด ดังนั้นรถที่ขับผ่านตรงนี้จึงไม่กล้าฝ่าฝืนกฎ ดังนั้นเมื่อรถฟาร์มปรากฏบนท้องถนนจึงเกิดสถานการณ์ที่รถทั้งขบวนต้องตามหลังมาอย่างเชื่องช้า

หลายๆคนถามว่า หากตำรวจจราจรเข้มงวดกับการข้ามเส้นทึบ ทำไมจึงปล่อยให้ยานพาหนะที่ถูกห้ามวิ่งบนทางหลวง เช่น รถแทรกเตอร์ วิ่งไปมาอย่างอิสระ จนส่งผลกระทบต่อการจราจร?

ความกลัวในการขับรถซ้อม

นอกจากรถแทรกเตอร์ทำเองแล้ว ผู้ขับขี่หลายคนยังแสดงความหงุดหงิดกับจำนวนรถฝึกหัดที่วิ่งหนาแน่นบนทางหลวงหมายเลข 14 บ่อยครั้ง รถที่ติดคำว่า “ฝึกขับ” พุ่งทะลุกลางทางหลวงอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีรถที่ขับตามหลังมาเป็นจำนวนมากก็ตาม โดยไม่สามารถแซงหรือหยุดได้

การเรียนรู้รถยนต์ทำให้ยานพาหนะประสบปัญหาในการจราจร

นายดวนเวียด ดุง (อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัดดั๊กลัก) กล่าวว่า เขาเห็นรถซ้อมขับอยู่บนถนนทุกครั้งที่เขาออกไป ถนนอนุญาตให้ขับได้ 70-80 กม/ชม. แต่รถซ้อมขับได้เพียง 30-40 กม/ชม. เท่านั้น ทำให้รถคันอื่นขับลำบาก

ไม่เพียงแต่คุณดุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่คนอื่นๆ อีกหลายคน ทุกครั้งที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 14 มักจะอธิษฐานขอพรต่อพระเจ้าและพระพุทธเจ้า หวังว่าจะไม่เห็นรถแทรกเตอร์หรือรถซ้อม เพราะกลัวต้องคลานตามรถคันอื่นด้วยความเร็ว 20-30 กม./ชม.

ขบวนรถยนต์ “เคลื่อนตัว” ไปบนทางหลวงหมายเลข 14 เนื่องจากมี “สิ่งกีดขวาง” จากรถฟาร์มคันข้างหน้า

“ครั้งหนึ่งฉันถูกตำรวจจราจรปรับเพราะขับรถล้ำเลนขณะแซงรถซ้อมที่กำลังวิ่งด้วยความเร็วเท่ากับจักรยาน ตั้งแต่นั้นมา ฉันต้องกลืนความโกรธและยอมรับที่จะขับตามรถฟาร์มและรถซ้อมที่ทำเองเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับ

เราผู้ขับขี่ต้องการให้หน่วยงานต่างๆ มีความยืดหยุ่นต่อผู้ร่วมใช้ถนนด้วย “หากรถแทรกเตอร์หรือรถฝึกวิ่งบนทางหลวงจนทำให้เกิดการจราจรติดขัด ตำรวจจราจรควรพิจารณาไม่ลงโทษรถคันดังกล่าวหากสามารถแซงได้อย่างปลอดภัย” นายดุง กล่าว

“ไม่มีสิ่งที่เรียกว่ารถเหยื่อ”

พันตำรวจโทเหงียน เวียด ไห รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจร ตำรวจจังหวัดดั๊กลัก กล่าวว่า บนทางหลวงหมายเลข 14 ที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก หน่วยได้จัดชุดตำรวจจราจรจำนวน 4 ชุด ออกตรวจพื้นที่เป็นประจำ เพื่อช่วยดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ส่วนสถานการณ์ “รถล่อเหยื่อ” หรือการดักจับคนเดินผ่านไปมา ตามที่ชาวบ้านรายงานนั้น พันโทเหงียนเวียดไฮ ยืนยันว่า ไม่มีอยู่จริง

รองผู้บัญชาการตำรวจจราจร กล่าวว่า ผู้บัญชาการตำรวจจราจร ได้ดำเนินการตรวจตรา กำชับ และตักเตือนเจ้าหน้าที่และทหารให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการลาดตระเวนและควบคุมรถอย่างเคร่งครัด และดำเนินการกับการกระทำผิดที่เป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างเคร่งครัด

“ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กองบังคับการปราบปรามการจราจรไม่ได้รับข้อมูลจากประชาชนหรือผู้ขับขี่เกี่ยวกับสถานการณ์ของรถล่อหรือดักจับคนเดินถนน กองบังคับการปราบปรามการจราจรได้เผยแพร่หมายเลขโทรศัพท์สายด่วนและหน้าสื่อมวลชนของกองบังคับการปราบปรามการจราจร ดังนั้น หากประชาชนหรือผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรพบหรือมีเหตุผลเพียงพอที่จะระบุว่ามีสถานการณ์ของรถล่อหรือดักจับคนเดินถนน โปรดแจ้งข้อมูลให้กองบังคับการปราบปรามทราบ เราสัญญาว่าจะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายอย่างเคร่งครัด” พันโทเหงียน เวียด ไฮ กล่าว

ตามที่พันโทเหงียนเวียดไห กล่าว ในจังหวัดดั๊กลัก รถแทรกเตอร์ รถไถนา และยานพาหนะในฟาร์มมีบทบาทสำคัญในการผลิตทางการเกษตรและการพัฒนาเศรษฐกิจของครอบครัว ด้วยภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงชัน การขนส่งสินค้าเกษตรทำได้ยาก จึงไม่มียานพาหนะมากนักที่สามารถวิ่งบนภูมิประเทศนี้ได้ ในปัจจุบันไม่มียานพาหนะใดที่สามารถทดแทนรถแทรกเตอร์ รถไถ และยานพาหนะการเกษตรในจังหวัดดั๊กลักได้

"กรมตำรวจจราจรส่งเสริมและกระตุ้นให้ประชาชนติดตั้งไฟสัญญาณ ไฟกระจก และแตรบนรถแทรกเตอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถแทรกเตอร์ รวมถึงลดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถคันนี้" รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจรจังหวัดดั๊กลักกล่าว

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 มีความยาว 980 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางจราจรสำคัญที่ผ่านจังหวัดที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลางกับภูมิภาคตอนเหนือตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ทางหลวงหมายเลข 14 เป็นทางหลวงที่ผ่านภูมิประเทศมากที่สุดและเป็นทางหลวงหมายเลขที่ยาวเป็นอันดับสองในประเทศของเรา รองจากทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 (เส้นทางโฮจิมินห์) ที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 1668 (สะพาน 110 อำเภอเอียเฮลีโอ) และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 1793+900 (สะพาน 14 เมืองบวนมาถวต) ด้วยความยาวมากกว่า 125 กม.

ฮวงไหม

แหล่งที่มา