การสำรวจโครงการก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย

(NLDO)- ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวทั้งหมดจากสถานีลาวไกถึงสถานีลัคฮิวเยน (ไฮฟอง) มากกว่า 388 กม. โดยมีสถานีทั้งหมด 36 สถานี

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ คณะทำงานของคณะกรรมการเศรษฐกิจของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ซึ่งนำโดยรองประธานเหงียน มินห์ เซิน ได้ทำการสำรวจภาคสนามของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่สถานีรถไฟท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง

Khảo sát Dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng 8 tỉ USD- Ảnh 1. — ทีมสำรวจภาคสนามสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่สถานีรถไฟท่าเรือลัคฮุ่ยเอน

ทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวสายหลักรวมจากสถานีลาวไกถึงสถานีท่าเรือลัคฮวีเอน มากกว่า 388 กม. 36 สถานี ส่วนที่ผ่านเมืองไฮฟองประกอบด้วย: ทางหลักยาวกว่า 46 กม. และเส้นทางย่อย 2 เส้นจากสถานี Nam Hai Phong - สถานี Nam Do Son สถานีนามดิ่ญวู - สถานีดิ่ญวู ยาว 20.5 กม. ความเร็วที่ออกแบบของเส้นทางหลัก 160 กม./ชม. เส้นแยกความเร็ว 80 กม/ชม.

ทางด้านระดับเทคนิค โครงการที่ลงทุน คือ ทางรถไฟเกรด 1 แบบทางคู่ ขนาด 1,435 มม. ความเร็วออกแบบสายหลักต่ำกว่า 200 กม./ชม. ส่วนที่ตัดผ่านพื้นที่ศูนย์กลางฮานอย ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางเชื่อมต่อ เส้นทางแยก ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ความเร็วการเดินรถทางเดี่ยวเฟสที่ 1 คือ 160 กม./ชม. สำหรับรถไฟโดยสาร และ 120 กม./ชม. สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า จากการคำนวณเบื้องต้นพบว่าโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 194,929 พันล้านดอง (เทียบเท่ากว่า 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ)

ตามการออกแบบส่วนที่เป็นของเมืองไฮฟองมี 6 สถานี ได้แก่: สถานี Nam Hai Phong (สถานีผสม รูปแบบรถไฟ); สถานี Tan Vien และสถานี Nam Dinh Vu (สถานีเทคนิค) สถานีนามดิ่ญวู่ สถานีท่าเรือ Lach Huyen, สถานี Nam Do Son, สถานี Dinh Vu (สถานีผสม, ท่าเรือก่อน)

ล่าสุดเมืองไฮฟองได้ประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการ

ในการสำรวจ นครไฮฟองได้เสนอให้คณะกรรมการเศรษฐกิจของสภานิติบัญญัติแห่งชาติและกระทรวงคมนาคมศึกษาและพิจารณาลงทุนในส่วนจากสถานี Nam Hai Phong ถึงสถานี Nam Do Son และให้ดำเนินการโครงการสถานี Nam Do Son ในระยะที่ 1 โดยให้แล้วเสร็จก่อนปี 2573 ศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคนิคและสถานะการใช้ที่ดินในปัจจุบันเพื่อให้เส้นทางขนานไปกับทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง และทางหลวงสายเตินวู-ลัคฮุ่ยเอนอย่างใกล้ชิด ตามแนวทางการวางแนวผังเมืองทั่วไปของเมืองไฮฟองถึงปี 2040 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ตามแผนงาน ร่วมกับการสำรวจจริงที่สถานีท่าเรือ Lach Huyen คณะทำงานจะสำรวจสถานี Yen Vien (ฮานอย) สถานี Lao Cai แห่งใหม่ และดำเนินงานร่วมกับจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้องในจังหวัด Lao Cai

ที่มา: https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm