สะพานลอยที่ยาวที่สุดบนถนนเดียนโจวสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว

สะพาน Than Vu 2 มีความยาวรวมเกือบ 1,300 เมตร และถือเป็นสะพานลอยนอกถนนที่ยาวที่สุดบนทางหลวงช่วง Dien Chau - Bai Vot สะพานประกอบด้วยเสา 31 ต้น โดยเสาที่สูงที่สุดสูงเกือบ 50 เมตร และเสาค้ำ 2 ต้นที่มี 32 ช่วง 224 คาน โดยแต่ละคานมีความยาว 38 เมตร

วิศวกรและคนงานติดตั้งคานสุดท้ายของสะพานลอยธารวู่ 2

สะพานธานวู 2 อยู่ในแพ็คเกจ XL02 มูลค่าการลงทุนสูงถึง 320 พันล้านดอง

กองพล Truong Son เริ่มก่อสร้างสะพานเมื่อต้นปี 2565 ในช่วงแรก เนื่องมาจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ฝนตกต่อเนื่อง และการสนับสนุนให้คนในพื้นที่ตัดต้นสนเพื่อซื้อที่ดินและถางป่า... โครงการจึงเริ่มช้ากว่าโครงการอื่นๆ บนเส้นทาง

สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในภูมิประเทศที่ขรุขระ ภูเขาสูงชัน และป่าไม้ ในขณะที่เสาสะพานสูงมาก นอกจากนี้ กระบวนการก่อสร้างสะพานยังสอดคล้องกับราคาวัตถุดิบและเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น จึงทำให้ผู้รับจ้างประสบความยากลำบากมากมาย

“ด้วยแบรนด์และชื่อเสียง หน่วยงานได้วางแผนอย่างรอบคอบ เฉพาะเจาะจง และสมจริง ขณะเดียวกัน หน่วยงานได้จัดการงานและทรัพยากรทางการเงินอย่างเชิงรุกเพื่อให้แน่ใจว่ามีวัสดุและอุปกรณ์เพียงพอที่จะเอาชนะความยากลำบากทั้งหมดได้” พันโท Dinh Cong Thang ผู้บัญชาการโครงการสะพาน Than Vu 2 กล่าว พร้อมเสริมว่า:

โดยพิจารณาจากสภาพภูมิประเทศ บริษัท เอ็นเตอร์ไพรส์ 28.3 สาขา Truong Son 28 บริษัท Truong Son Construction ได้จัดให้มีลานหล่อคานบนยอดเขาและปล่อยคานในแนวยาวทั้งสองทิศทาง ทำให้สามารถดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น (ภาพถ่าย: เอกสาร)

เพื่อเร่งความคืบหน้าในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง หน่วยงานยังได้เสนอแนวทางแก้ไขการก่อสร้างที่เป็นรูปธรรมและมีประสิทธิผลอย่างจริงจังอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยได้จัดเตรียมลานหล่อคานไว้บนยอดเขาสูงโดยพิจารณาจากภูมิประเทศการก่อสร้าง จากนั้นดำเนินการยิงคานออกไปในแนวยาวในทั้งสองทิศทาง โดยใช้ลูกสูบแนวนอน ด้วยเหตุนี้ ในช่วงเวลาพีค เครื่องจึงสามารถทำงานได้ 5 ครั้งต่อเดือน และโดยเฉลี่ยแล้วเครื่องสามารถทำงานได้ 3 ครั้งต่อเดือน

นายทัง กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้ได้มากที่สุดเพื่อเทคอนกรีตพื้นสะพานและราวสะพานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567

ภายในต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 พื้นสะพานจะปูด้วยคอนกรีต และจะแล้วเสร็จในวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2567 เร็วกว่ากำหนด 10 วัน

โครงการช่วงเดียนโจว-บ๊ายโวต มีความยาวรวม 49.3 กม. ผ่าน 2 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) จังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างวันที่ 22 พฤษภาคม 2564.

โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ PPP โดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัท Hoa Hiep Limited - บริษัท CIENCO4 Group Joint Stock Company - บริษัท Nui Hong Investment Company Limited - บริษัท Truong Son Construction Corporation - บริษัท VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company บริษัทโครงการนี้คือบริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company

ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีช่วงต้นทางเส้นทางถึงทางหลวงหมายเลข 46B จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-vuot-dai-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-19224032119512902.htm