สะพาน Than Vu 2 มีความยาวรวมเกือบ 1,300 เมตร และถือเป็นสะพานลอยนอกถนนที่ยาวที่สุดบนทางหลวงช่วง Dien Chau - Bai Vot สะพานประกอบด้วยเสา 31 ต้น โดยเสาที่สูงที่สุดสูงเกือบ 50 เมตร และเสาค้ำ 2 ต้น มี 32 ช่วง คาน 224 คาน โดยคานแต่ละคานมีความยาว 38 เมตร
วิศวกรและคนงานติดตั้งคานสุดท้ายของสะพานลอยธารวู่ 2
สะพานธานวู 2 อยู่ในแพ็คเกจ XL02 มูลค่าการลงทุนสูงถึง 320 พันล้านดอง
กองพล Truong Son เริ่มก่อสร้างสะพานเมื่อต้นปี 2565 ในช่วงแรก เนื่องมาจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ฝนตกต่อเนื่อง และการสนับสนุนให้คนในพื้นที่ตัดต้นสนเพื่อซื้อที่ดินและถางป่า... โครงการจึงเริ่มช้ากว่าโครงการอื่นๆ บนเส้นทาง
สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในภูมิประเทศที่ขรุขระ ภูเขาสูงชัน และป่าไม้ ในขณะที่เสาสะพานสูงมาก นอกจากนี้ กระบวนการก่อสร้างสะพานยังสอดคล้องกับราคาวัตถุดิบและเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น จึงทำให้ผู้รับจ้างประสบความยากลำบากมากมาย
ด้วยแบรนด์และชื่อเสียง หน่วยงานได้วางแผนอย่างรอบคอบ เจาะจง และสมจริงที่สุดอย่างรอบคอบที่สุด พร้อมกันนี้ เราต้องบริหารจัดการงานและทรัพยากรทางการเงินอย่างจริงจัง เพื่อให้แน่ใจว่ามีเสบียงและวัสดุเพียงพอที่จะเอาชนะความยากลำบากทั้งหมดได้" พันโท Dinh Cong Thang ผู้บัญชาการโครงการสะพาน Than Vu 2 กล่าว และเสริมว่า:
โดยพิจารณาจากสภาพภูมิประเทศ บริษัท เอ็นเตอร์ไพรส์ 28.3 สาขา Truong Son 28 บริษัท Truong Son Construction ได้จัดให้มีลานหล่อคานบนยอดเขาและปล่อยคานในแนวยาวทั้งสองทิศทาง ทำให้สามารถดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น (ภาพถ่าย: เอกสาร)
เพื่อเร่งความคืบหน้าในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง หน่วยงานยังได้เสนอแนวทางแก้ไขการก่อสร้างที่เป็นรูปธรรมและมีประสิทธิผลอย่างจริงจังอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยได้จัดเตรียมลานหล่อคานไว้บนยอดเขาสูงโดยพิจารณาจากภูมิประเทศการก่อสร้าง จากนั้นดำเนินการยิงคานออกไปในแนวยาวในทั้งสองทิศทาง โดยใช้ลูกสูบแนวนอน ด้วยเหตุนี้ ในช่วงเวลาพีค เครื่องจะทำงานได้ 5 ครั้งต่อเดือน และโดยเฉลี่ยแล้วเครื่องจะทำงานได้ 3 ครั้งต่อเดือน
นายทัง กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้ได้มากที่สุดเพื่อเทคอนกรีตพื้นสะพานและราวสะพานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
ภายในต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 พื้นสะพานจะปูด้วยคอนกรีต และจะแล้วเสร็จในวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2567 เร็วกว่ากำหนด 10 วัน
โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ PPP โดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัท Hoa Hiep Limited - บริษัท CIENCO4 Group Joint Stock Company - บริษัท Nui Hong Investment Company Limited - บริษัท Truong Son Construction Corporation - บริษัท VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company บริษัทโครงการนี้คือบริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company
ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีช่วงต้นทางเส้นทางจนถึงทางหลวงหมายเลข 46B จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)