รูปร่างของสะพานมูลค่าเกือบ 2,000 พันล้านดองที่เชื่อมระหว่างกวางนิญ-ไฮฟอง

(ดานตรี) – โครงการสะพานเบิ่นรุงที่เชื่อมระหว่างอำเภอถวีเหงียน (ไฮฟอง) และเมืองกวางเอียน (กวางนิญ) มีความยาวเกือบ 2 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง และกำลังจะเปิดให้สัญจรไปแล้ว

สะพานเบิ่นรุ้งได้รับการออกแบบให้มีความยาวมากกว่า 1.87 กม. ผิวทางกว้าง 21.5 ม. มีช่องจราจร 4 ช่อง และช่องจราจรผสม 2 ช่อง พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานเสริมแบบซิงโครนัส เช่น แถบความปลอดภัย เกาะกลางถนน ระบบไฟส่องสว่าง อุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจร... ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง เงินทุนการลงทุนใช้จากงบประมาณกลาง งบประมาณเมืองไฮฟอง และงบประมาณจังหวัดกวางนิญ

นี่เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญ ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างสองท้องถิ่นของกวางนิญ-ไฮฟอง โดยมีเป้าหมายเพื่อการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ส่งผลให้สามารถปรับปรุงศักยภาพบริการด้านการจราจรได้ดีขึ้น โครงการดังกล่าวยังส่งเสริมความสามัคคีและความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างประชาชนในทั้งสองท้องถิ่น และทำให้เครือข่ายการขนส่งของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์

สะพานเบิ่นรุ้งที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำดาบัค สร้างขึ้นในสถานที่ห่างจากท่าเรือเฟอร์รี่รุ่งปัจจุบันไปทางทิศเหนือประมาณ 3.7 กม. ห่างจากสะพานแม่น้ำชานประมาณ 4.3 กม. และห่างจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ประมาณ 6.4 กม.

สะพานหลักเป็นสะพานคานคอนกรีตอัดแรงต่อเนื่องยาวกว่า 1.87 กม. มีความยาวประมาณ 490 ม. สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคาน 34 ช่วง (ฝั่งเมืองไฮฟองมี 14 ช่วง ฝั่งจังหวัดกวางนิญมี 20 ช่วง)

สะพานหลักและสะพานเข้ามีความกว้าง 21.5 เมตร รวมถึงช่องทางยานยนต์ 4 ช่องทางและช่องทางผสม 2 ช่องทาง ความสูงจากพื้นถึงถนน 11ม. ทางเข้าได้ 2 ทางยาวกว่า 0.4กม. สะพานหลักออกแบบความเร็ว 80กม./ชม.

เริ่มก่อสร้างวันที่ 13 พฤษภาคม 2565 โครงการมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 24 เดือน ขณะนี้ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 96%

ผู้รับเหมายังคงเร่งดำเนินการก่อสร้างและทำให้ส่วนที่เหลือของโครงการเสร็จสิ้นโดยมุ่งมั่นเปิดสะพานเบินรุ่งให้สัญจรได้ในวันที่ 13 พฤษภาคม ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 69 ปีวันปลดปล่อยไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2508 - 13 พฤษภาคม 2567)

พนักงานการไฟฟ้าติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างสะพานเบนรุ้ง

คนงานกำลังก่อสร้างระบบราวกั้นถนนเพื่อไปยังสะพานเบนรุง ในตัวเมืองกวางเอียน (กวางนิญ)

อุปกรณ์ไฟส่องสว่างบริเวณทางเข้าสะพานก็ได้รับการติดตั้งอย่างเร่งด่วนโดยคนงานด้วย

สะพานเบนรุ้งระบบเคเบิลแขวน

ข้อต่อขยายบนสะพาน

โครงการถนนทางเข้าสะพานเบนรุงในจังหวัดกวางนิญได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อปลายปี 2565 ระบบถนนทางเข้ามีความยาว 2.2 กม. เริ่มต้นที่สะพานเบนรุงและสิ้นสุดที่ทางแยกของถนนจังหวัดหมายเลข 338 ผ่านตำบลซองคอย เมืองกวางเอียน

ระบบถนนได้รับการออกแบบตามมาตรฐานเดลต้าระดับ 3 โดยมี 6 เลน ได้แก่ เลนรถยนต์ 4 เลนและเลนรถยนต์ผสม 2 เลน โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 โดยมีเงินลงทุนที่ปรับแล้วทั้งหมดเกือบ 360 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดกว๋างนิญ จังหวัดกวางนิญตั้งเป้าที่จะทำให้โครงการระบบถนนนี้แล้วเสร็จ เพื่อให้พร้อมสำหรับการใช้งานในเดือนมิถุนายนปีหน้า

สะพานเบิ่นรุงเป็นสะพานแห่งที่สามที่เชื่อมจังหวัดกวางนิญกับเมืองไฮฟอง ต่อจากสะพานดาบัคและสะพานบั๊กดัง สะพานที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยให้ผู้คนในตัวเมืองกวางเอียนและอำเภอถวีเหงียนเดินทางได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องรอเรือข้ามฟากรุ่งนาน 30-60 นาที หรือต้องเดินทาง 40 กม. ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 จากนั้นเลี้ยวกลับเข้าทางหลวงหมายเลข 10 เหมือนอย่างเดิม