รอคอยการเปิดตัวสะพาน 2 ล้านล้านดองเชื่อมไฮฟองอย่างใจจดใจจ่อ

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเบินรุ่ง (โครงการสะพานเบินรุ่ง) เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เนื่องในโอกาสครบรอบ 67 ปีวันปลดปล่อยเมืองไฮฟอง โครงการนี้มีทุนการลงทุนรวมกว่า 1,940 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง (1,100 พันล้านดอง) งบประมาณเมืองไฮฟอง (มากกว่า 835 พันล้านดอง) และงบประมาณจังหวัดกว๋างนิญ (5.5 พันล้านดอง)

เพื่อใช้ประโยชน์โครงการอย่างมีประสิทธิผล จังหวัดกวางนิญได้จัดสรรงบประมาณ 355 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนที่นำไปสู่สะพานเบนรุง ถนนทางเข้ามีความยาวรวม 2.2 กม. ออกแบบเป็น 6 เลน

เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2024 หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 20 เดือน โครงการสะพานเบินรุ่งที่เชื่อมระหว่างอำเภอถวีเหงียน เมืองไฮฟอง กับเมืองกวางเอียน จังหวัดกวางนิญ ก็ได้ปิดตัวลงอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้เนื่องในโอกาสครบรอบ 69 ปี วันปลดปล่อยไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2567) วันเปิดทำการจึงถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567

มุมมองแบบพาโนรามาของสะพานเบนรุงที่เชื่อมระหว่างไฮฟอง - กวางนิญก่อนพิธีเปิด

เหตุผลที่โครงการสะพานเบินรุ่ง "พลาดวันเปิดตัว" ถึง 2 ครั้ง เกิดจากความยากลำบากในการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานที่ด้านจังหวัดกวางนิญ ขณะที่เมืองไฮฟองเพิ่งสร้างตัวสะพานและถนนทางเข้าเสร็จสิ้นตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567

ต้องขอบคุณความพยายามของจังหวัดกวางนิญในการสนับสนุนผู้รับเหมาในการเอาชนะความยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับการขาดแคลนวัสดุถมดิน สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย (ฝนตกหนักเป็นเวลานาน) ฯลฯ ทำให้ถนนที่นำไปสู่สะพานเบนรุงเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ภายในต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 กำหนดวันที่เปิดทำการคือวันที่ 17 กรกฎาคม 2024

เช้าวันที่ 16 กรกฎาคม นายดิงห์ วัน เกวี๊ยต พูดคุยกับเหงวอย ดั ว ติน ที่ตำบลแลปเล อำเภอถวีเหงียน เมืองไฮฟอง โดยกล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า “ชาวอำเภอถวีเหงียนรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับข่าวการเปิดสะพานเบนรุง สะพานประวัติศาสตร์แห่งนี้ช่วยย่นระยะทางจากอำเภอถวีเหงียนไปยังเมืองกวางเอียน และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางและการค้าระหว่างสองพื้นที่นี้ ฉันและกลุ่มเพื่อนวางแผนที่จะเข้าร่วมพิธีเปิดในวันพรุ่งนี้ (17 กรกฎาคม) และสัมผัสประสบการณ์การขับรถบนสะพานแห่งใหม่”

ที่ฝั่งเมืองกวางเอียน จังหวัดกวางนิญ นายบุ่ยกวางเตี๊ยน ณ ต.ซองคอย เล่าว่า หากจะเดินทางไป อ.ถวีเหงียน ชาวบ้านเกิดของเขาในเมืองกวางเอียน จะต้องอ้อมสะพานดาบัค หรือขึ้นเรือข้ามฟากรุ่งเพื่อข้ามแม่น้ำดาบัค เส้นทางข้ามสะพานดาบัคค่อนข้างไกล และเรือข้ามฟากก็ใช้เวลานานมาก ไม่สะดวกเลย

“ตั้งแต่วันพรุ่งนี้เป็นต้นไป หากการจราจรสะดวก ฉันจะไปเยี่ยมญาติพี่น้องและเพื่อนๆ ในเขตทุยเหงียนบ่อยๆ” นายเตี๊ยน กล่าว

ผู้รับเหมาได้ทำการปรับปรุงตกแต่งส่วนเล็กๆ สุดท้ายบนถนนที่มุ่งสู่สะพานเบนรุง ฝั่งจังหวัดกวางนิญ ก่อนพิธีเปิด

ตามที่ Nguoi Dua Tin กล่าว การเตรียมการสำหรับพิธีเปิดเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว สะพานเบิ่นรุงจะกลายเป็นสะพานแห่งที่ 3 อย่างเป็นทางการที่เชื่อมระหว่างเมืองไฮฟอง - กวางนิญ ต่อจากสะพานดาบัคและสะพานบัคดัง ตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

หลังจากที่สะพานเบินรุ่งเปิดดำเนินการแล้ว เรือเฟอร์รี่เบินรุ่งที่มีอายุเกือบ 50 ปีจะสิ้นสุดภารกิจในการเชื่อมต่อสองสถานที่ริมฝั่งแม่น้ำดาบัค ได้แก่ เขตทุยเหงียน เมืองไฮฟอง และเมืองกวางเอียน จังหวัดกวางนิญ

ภาพบางส่วนจากโครงการสะพานเบญจมฯ ก่อนพิธีเปิดงาน:

สะพานเบิ่นรุงเป็นสะพานแห่งที่สามที่เชื่อมระหว่างเมืองไฮฟองและกวางนิญ ต่อจากสะพานดาบัคและสะพานบั๊กดัง ปัจจุบันสะพานที่ 4 เชื่อมระหว่าง 2 เมือง คือ สะพานไหลซวน อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

ถนนที่มุ่งสู่สะพานเบนรุง ฝั่งจังหวัดกวางนิญ เสร็จสมบูรณ์แล้วเพื่อรองรับพิธีเปิดจราจรในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

ถนนที่มุ่งสู่สะพานเบ๊นรุ่งเชื่อมต่อกับทางแยกของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 338 ในเขตตำบลซองคอย เมืองกวางเอียน จังหวัดกวางนิญ

เมื่อสะพานเบินรุ่งเริ่มเปิดใช้งาน เรือเฟอร์รี่เบินรุ่งที่มีอายุเกือบ 50 ปีจะสิ้นสุดภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการเชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำดาบัคระหว่างเขต Thuy Nguyen เมือง Hai Phong และเมือง Quang Yen จังหวัด Quang Ninh เช่นกัน

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/hao-huc-cho-thong-xe-cau-2000-ty-dong-noi-hai-phong-quang-ninh-204240716125921153.htm