เมื่อเผชิญกับข้อมูลจำนวนมากบนโซเชียลเน็ตเวิร์กและช่องทางข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับการที่ฮานอยเริ่มก่อสร้างสะพาน Tu Lien ในช่วงปลายปี 2024 นาย Phan Truong Thanh หัวหน้าฝ่ายวางแผนและการเงิน (กรมขนส่งฮานอย) ปฏิเสธข้อมูลดังกล่าวและยืนยันว่า: นี่เป็นข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง!
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการนี้ ตามที่นาย Phan Truong Thanh กล่าว สะพาน Tu Lien เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญภายใต้แผนงาน 03 - CTr/TU ของคณะกรรมการพรรคฮานอยว่าด้วยการปรับปรุงเมือง การพัฒนาเมือง และเศรษฐกิจในเมืองของฮานอยในช่วงปี 2021 - 2025 ล่าสุด กรมขนส่งได้ประสานงานกับ Pacific Group เพื่อศึกษาโครงการลงทุนสร้างสะพาน Tu Lien ภายใต้รูปแบบ PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน)
แผนทางเทคนิคระบุไว้ชัดเจนว่าสะพาน Tu Lien เชื่อมต่ออำเภอ Dong Anh และอำเภอ Tây Ho โดยมีความยาวรวม 11.5 กม. สะพานหลักและทางเข้าทั้งสองปลายสะพานมีความยาวประมาณ 5.5 กม. ถนนเชื่อมสะพานในเขตด่งอันห์มีความยาวประมาณ 6 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 22,000 พันล้านดอง
คาดว่ากรมขนส่งและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของเมืองฮานอยจะติดตั้งสะพานหลักและถนนทางเข้าที่ปลายทั้งสองข้างของสะพาน เขตด่งอันห์จะเป็นผู้ลงทุนช่วงทางหลวงหมายเลข 5 ถึงทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน
ณ เดือนกันยายน 2024 คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งประกาศส่งมอบโครงการให้กับกรมการวางแผนและการลงทุน เพื่อวิจัยและให้คำแนะนำแก่เมืองในการเปลี่ยนโครงการนี้ให้เป็นการลงทุนสาธารณะ แต่ยังไม่ได้รับการมอบหมายอย่างเป็นทางการ
เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ นาย Phan Truong Thanh ยืนยันอีกครั้งว่าฮานอยจะเน้นความพยายามทั้งหมดไปที่โครงการถนนวงแหวนที่ 4 - พื้นที่เมืองหลวง ดังนั้นแหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนสะพาน Tu Lien จึงยังไม่ชัดเจนในขณะนี้ โครงการสะพานทูเหลียนอาจล่าช้าลงเนื่องจากมีหลายประเด็นที่ต้องมีการวิจัยและเตรียมการ
นอกจากนี้ การสำรวจทางเทคนิค การก่อสร้างยังเกี่ยวข้องกับการรับประกันความปลอดภัยของเขื่อนแม่น้ำแดงด้วย ปริมาณการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก โดยเฉพาะบริเวณหัวสะพานในอำเภอเตยโห ต้องการโซลูชันทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจง การออกแบบพื้นฐาน... เหล่านี้เป็นประเด็นที่ยากต่อการหารือกับหน่วยงานมืออาชีพในฮานอย
เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของโครงการสะพานทูเลียน นาย Phan Truong Thanh แจ้งว่า กรุงฮานอยกำลังดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการในเวลาเดียวกัน เช่น สะพานเมโซ สะพานหง่านฮา (บนถนนวงแหวนที่ 4) สะพานวันฟุก สะพานหง็อกฮอย สะพานเทิงกัต ฯลฯ โดยโครงการที่เตรียมการลงทุนเสร็จสิ้นก่อนจะนำไปดำเนินการก่อน เพื่อใช้ทรัพยากรทุนอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากพายุยางิ ฮานอยต้องมุ่งเน้นไปที่การจัดการสะพานชั่วคราวและอ่อนแอหลายแห่ง ดังนั้นโครงการอื่นๆ เช่น สะพานทูเหลียนและสะพานตรันหุ่งเดา... ยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการเตรียมการลงทุน การก่อสร้างสะพานใหม่เหล่านี้โดยเร่งด่วนต้องมีแผนงานที่คำนวณอย่างรอบคอบ เนื่องจากโครงการเหล่านี้ใช้เงินทุนงบประมาณ
ที่มา: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov
การแสดงความคิดเห็น (0)