เรือเร็วจากตวนเจาไปยังเกาะกั๊ตบ่า jpg
เรือเร็วรับนักท่องเที่ยวจากตวนจาว (ฮาลอง) ไปยังเกาะกั๊ตบ่า (ไฮฟอง) ภาพ: Quoc Nam

“อากาศ-น้ำ-ดิน-เหล็ก” พร้อมแล้ว

โครงการขยายเรือเฟอร์รี่สายด่งบาย-ไกเวียงที่เชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่กับเกาะกั๊ตบ่าจะได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเขตกั๊ตไห เมืองไฮฟอง เป็นมูลค่าเกือบ 100,000 ล้านดอง คาดว่าจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการขนส่งนักท่องเที่ยวมายังเกาะได้ นี่เป็นเพียงหนึ่งในเส้นทางมากมายที่จะไปยังเกาะแห่งนี้

ก่อนหน้านี้ รัฐสภายังได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ด้วยมูลค่าเกือบ 8.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ คาดว่างานนี้จะเปิดโอกาสทางการค้าและการท่องเที่ยวที่ไม่เคยมีมาก่อนระหว่างจีนเพื่อนบ้านและเมืองดอกฟีนิกซ์แดง

ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น ไฮฟองโดยทั่วไปและเกาะกั๊ตบ่าโดยเฉพาะยังเปิดประตูการจราจรทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นทางอากาศ ทางน้ำ และทางถนน เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาสัมผัสกับความงามของอ่าวมรดกโลกทางธรรมชาติ

ท่าเรือเฟอร์รี่ตงไป๋ (1).jpg
อยู่ระหว่างการลงทุนขยายท่าเรือเฟอร์รี่ด่งบาย-ไกเวียง ภาพ : เล ตัน

การเดินทางไปเกาะกั๊ตบ่าด้วยถนนไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อนด้วยทางหลวงสายฮานอย-ไฮฟอง นิญบิ่ญ - ไฮฟอง; มาตราส่วนลาวไก-ไฮฟอง ทางเลือกที่ดีที่สุดอันดับที่ 2 สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและภูมิภาคคือทางอากาศ (สนามบิน Cat Bi, สนามบิน Van Don) ปัจจุบันท่าอากาศยานกัตบี (ไฮฟอง) เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังเมืองที่พลุกพล่านที่สุด 9 แห่งภายในและภายนอกประเทศ กัตบีเตรียมเพิ่มศักยภาพการรองรับผู้โดยสารจากปัจจุบัน 2 ล้านคนเป็น 13 ล้านคน/ปี ภายในปี 2573 และ 18 ล้านคน/ปี ภายในปี 2593

ไม่ว่าจะเดินทางมาไฮฟองโดยรถไฟ เครื่องบิน หรือรถยนต์ นักท่องเที่ยวทุกคนก็สามารถเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบ่าได้อย่างรวดเร็วด้วยเรือข้ามฟากและกระเช้าไฟฟ้า ในปี 2024 เพื่อขจัดปัญหาคอขวดของการจราจรทางทะเล ไฮฟองได้เปิดดำเนินการท่าเรือข้ามฟากด่งไป๋ พร้อมด้วยระบบเรือข้ามฟากที่กว้างขวางและทันสมัยจำนวน 5 ลำที่สร้างขึ้นใหม่ ขณะเดียวกัน เส้นทางกระเช้าใช้เวลาเดินทาง 15 นาที ให้บริการโดยบริษัท Sun World ตลอดทั้งปี ช่วยลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก

สถิติจากผู้ประกอบการกระเช้าลอยฟ้าแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้าในปี 2024 เพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากไม่มีปัญหาการจราจรติดขัด ใช้เวลาเดินทางรวดเร็ว มีห้องโดยสารที่สุภาพและปลอดภัย เมื่อเดินทางมาถึงเกาะแล้ว นักท่องเที่ยวยังคงเลือกเดินทางโดยอีกวิธีหนึ่งที่ “เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” และปลอดมลพิษ นั่นก็คือ แท็กซี่ไฟฟ้า

ศิลปินฟลายบอร์ด A4 กำลังแสดงอยู่กลางอากาศ
นักท่องเที่ยวเกาะกั๊ตบาในช่วงซัมเมอร์นี้จะได้เพลิดเพลินไปกับการแสดง Symphony of Green Island ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภาพโดย: อันห์ ดวง

เส้นทางน้ำอื่นๆ เช่น เรือ เรือแคนูความเร็วสูงจาก Tuan Chau ไปยัง Cat Ba และเรือความเร็วสูงจาก Ben Binh ไปยัง Cai Vieng ยังให้ตัวเลือกที่หลากหลายแก่ผู้มาเยี่ยมชมอีกด้วย ในเดือนเมษายนปีหน้า คาดว่าจะมีเรือความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่าง Heritage Bay ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกในการเดินทางและสัมผัสประสบการณ์ต่างๆ มากขึ้นตลอดการเดินทาง เส้นทางเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงที่เชื่อมต่อท่าเรือเฟอร์รี่ด่งไบ – ศูนย์กลางเกาะกั๊ตบ่า – ฮาลอง ก็เตรียมเปิดให้บริการในเดือนเมษายนปีหน้าเช่นกัน

นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่รักเกาะ Cat Ba แสดงความเห็นว่า "ดูเหมือนถนนทุกสายจะมุ่งสู่... เกาะ Cat Ba" นั่นก็เป็นเหตุผลว่าทำไมอัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวเกาะ Cat Ba ในปี 2024 จึงเพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะ Cat Ba กว่า 3.6 ล้านคน มีเพียงนักท่องเที่ยวต่างชาติเท่านั้นที่มีจำนวนมากกว่า 1 ล้านคน

ข้อมูลจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ของเขตกั๊ตไห ระบุว่า รายได้รวมจากที่พักและบริการจัดเลี้ยงบนเกาะกั๊ตบาในปี 2567 อยู่ที่ 3,354.5 พันล้านดอง หรือเพิ่มขึ้น 121.1% ในช่วงเวลาเดียวกัน

การแสดงซิมโฟนี่ A3 PQ 2.jpg
การแสดงดอกไม้ไฟครั้งแรกในภาคเหนือจะเริ่มต้นในเดือนพฤษภาคมปีหน้าที่หาดเลดี้ส์ ใจกลางเกาะกั๊ตบา ภาพโดย: อันห์ ดวง

ข้อมูลล่าสุดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 แสดงให้เห็นว่าเกาะกั๊ตบ่าได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 126,000 ราย รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 85,000 ราย เพิ่มขึ้นกว่า 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2567 คาดว่ารายได้จากการท่องเที่ยวรวมจะสูงกว่า 110,000 ล้านดอง

“สร้างกระแส” การจราจรเป็นจุดเริ่มต้นในการดึงดูดลูกค้าคุณภาพสูง

ไฮฟองไม่เพียงแต่จะหยุดอยู่เพียงการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายเท่านั้น แต่ยังตั้งเป้าที่จะสร้างเกาะกั๊ตบ่าให้เป็นเกาะสีเขียวแห่งแรกที่ไม่มีการปล่อยคาร์บอนเลยในเวียดนาม โดยสร้างระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์และนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักระยะยาวเพิ่มมากขึ้น

กระเช้าลอยฟ้ากั๊ตไห่ฝูหลง (1).jpg
กระเช้าเป็นยานพาหนะที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ภาพโดย: อันห์ ดวง

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว ได้กล่าวไว้ว่า เกาะ Cat Ba ได้พัฒนาระบบรถยนต์โดยสารไฟฟ้าและเส้นทางกระเช้า Cat Hai - Phu Long ซึ่งทั้งสองวิธีนี้เป็นวิธีการช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน นี่ก็เป็นแนวทางเชิงระบบต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังมุ่งหวังที่จะให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันก็ดึงดูดการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพและมีความรับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น “เกาะสวรรค์” Lamma ในฮ่องกง (ประเทศจีน) กำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงได้มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากฮ่องกงมีสถานะเป็นเกาะปลอดรถยนต์ที่คุ้มค่าแก่การสำรวจมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

“เกาะกั๊ตบ่าได้เริ่มจำกัดการใช้ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษโดยได้รับการสนับสนุนจากชุมชนธุรกิจบริการด้านการท่องเที่ยวและ Sun Group ฉันหวังว่าเกาะกั๊ตบ่าจะบรรลุเป้าหมายในการไม่ยอมรับยานยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนเข้ามาบนเกาะ” รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong กล่าว

A2 นักท่องเที่ยวเดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้า Cat Ba (4).jpg
กระเช้าไฟฟ้าซันเวิลด์ เกาะกั๊ตบา คิดค่าบริการเพียง 50,000 บาทต่อคน เด็กที่มีส่วนสูงต่ำกว่า 1 เมตร เข้าชมฟรี ภาพโดย: อันห์ ดวง

ควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการด้านการท่องเที่ยวในใจกลางเกาะ Cat Ba บริษัทนักลงทุนด้านการท่องเที่ยวชั้นนำอย่าง Sun Group ได้ประกาศกลยุทธ์ที่จะควบคู่ไปกับการดำเนินระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ Cat Ba โดยการพัฒนาลานจอดรถและชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าที่สถานีกระเช้าลอยฟ้าฟู่ลอง ระบบรถเมล์ไฟฟ้าของ Sun Group จะพร้อมรับผู้โดยสารจากสถานีกระเช้าลอยฟ้าไปยังใจกลางเมืองกั๊ตบ่าในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้ การเดินทางทั้งหมดภายในบริเวณใจกลางอ่าว Cat Ba จะใช้รถบักกี้ไฟฟ้า จักรยาน หรือเดินเท้า

มุมมอง A5 ของเกาะกรีน เซ็นทรัล เบย์ ซิตี้.jpg
โครงการ Green Island Central Bay City มีชายหาดทรายขาวยาวพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกและผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่แปลกใหม่ไม่ซ้ำใครมากมาย ภาพประกอบมุมมอง

ตามที่ผู้แทนของ Sun Group เปิดเผยว่า เมื่อโครงการขยายท่าเรือเฟอร์รี่ดองไบ-ไกเวียงแล้วเสร็จ พื้นที่นี้จะสามารถรองรับเรือเฟอร์รี่ทุกประเภทได้ 3-4 ลำในเวลาเดียวกัน และยังขยายเส้นทางเข้าสู่เรือเฟอร์รี่ดองไบและไกเวียงอีกด้วย พร้อมกันนี้ ให้จัดสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ใกล้บริเวณท่าเรือข้ามฟาก เพื่อนำมติเรื่องภารกิจและแนวทางแก้ไขการพัฒนาการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง ปี 2560-2563 และแผนงานปี 2573 มาใช้ปฏิบัติจริง โดยกำหนดให้สร้างเกาะกั๊ตบ่าตามแบบจำลองเกาะอัจฉริยะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองไฮฟอง ด้วยเหตุนี้ ไฮฟองจึงจะจำกัดยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลบนเกาะกั๊ตบ่า

ในอนาคตอันใกล้นี้ แขกที่เข้าพักบนเกาะจะมีทางเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากมายในการเที่ยวชมเกาะ เช่น รถบัสไฟฟ้า แท็กซี่ไฟฟ้า รถบักกี้ไฟฟ้า... การเดินทางที่สะดวกสบายจะช่วยให้ผู้มาเยี่ยมชมไม่จำเป็นต้องขับรถมาที่เกาะอีกต่อไป และจะกลายเป็นนักท่องเที่ยวที่ "รับผิดชอบ" อย่างแท้จริง ซึ่งช่วยทำให้เกาะ Cat Ba มีความ "เขียวชอุ่ม" มากขึ้น

เล ทานห์