บันทึกการเดินทางในเวียดนาม: บนถนน Cai Quan

โดยถนนระยะทางจากเมืองตูราน [ดานัง] ไปยังเว้คือ 120 กิโลเมตร หากเดินทางทางทะเล เรือใบจีนที่ลำแย่ที่สุดอาจเดินทางได้ภายในเวลาแปดถึงสิบชั่วโมง โดยมีเงื่อนไขว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวยให้สามารถผ่านแนวปะการังที่ปากแม่น้ำถวนอันได้ เพื่อเข้าสู่แม่น้ำน้ำหอม ซึ่งในฤดูกาลนี้ไม่สามารถผ่านได้แปดวันจากสิบวัน หลายครั้งที่เรือใบแม้ว่าจะถึงท่าเรือแล้วก็ตาม ก็ถูกบังคับให้กลับไปยังจุดเริ่มต้น

ระหว่างทางจากดานังไปเว้ ปี พ.ศ. 2441

รูปถ่าย: André Salles (1860 - 1929) - ที่มา: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส

ฉันเดินเท้าอย่างช้าๆ บางครั้งก็ถือไม้ บางครั้งก็นั่งบนเก้าอี้หวายซึ่งมีคนหามเปลแข็งแรงสี่คนแบกมาบนไหล่ ขึ้นอยู่กับคืนบางครั้งเราพักนอนชั่วคราวที่บ้านของชาวท้องถิ่นหรือในกระท่อมไม้ไผ่เก่าๆ ที่สร้างไว้ริมถนน หากฉันเดินช้าๆ ฉันก็สามารถข้ามประเทศอันยิ่งใหญ่ตระการตาได้โดยการปีนช่องเขาไห่วานไปตามถนน Cai Quan สายเก่า

ถนนสายหลักสู่เมืองเว้ ถนนสายนี้ไม่เหมือนใคร มีทั้งถนนลาดยางบ้าง ถนนทรายบ้าง เส้นทางอันตรายคดเคี้ยวผ่านดินถล่ม คูน้ำโคลนบ้าง ไปจนถึงทุ่งนา

ออกจากเมืองตูราน ข้ามแนวชายฝั่งยาว 20 กิโลเมตร ส่วนนี้ของการเดินทางไม่ค่อยน่าพอใจนักเนื่องจากแสงแดดที่สะท้อนลงบนชายหาด รวมไปถึงแม่น้ำและทะเลสาบจำนวนนับไม่ถ้วน หนองบึงในช่วงน้ำลง บ่อน้ำขนาดใหญ่ในช่วงน้ำขึ้นที่ไม่มีสะพานให้ข้าม เราต้องพึ่งเรือข้ามฟาก ควรหลีกเลี่ยงถนนช่วงนี้โดยไปทาง Vung Tau ไปยังหมู่บ้านเล็กๆ ของ Lien Chieu ซึ่งถนน Cai Quan เริ่มนำขึ้นไปยังช่องเขา May Pass [Ai Van หรือช่องเขา Hai Van] เรือกลไฟที่ดีจะเดินทางเสร็จภายในเวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง

นี่คือสิ่งที่ฉันทำ - หรือควรจะพูดว่าเรา - ฉันโชคดีที่ได้พนักงานบริษัทขนส่งที่แสนดีชื่อเบอร์ทรานด์มาด้วย เนื่องจากเขาจะต้องไปเว้ เขาต้อนรับฉันอย่างอบอุ่นบนเรือใบของบริษัท แม้ว่าจะมีลมแรงและคลื่นทะเล แต่เรือก็พาเราพร้อมสัมภาระทั้งหมดไปที่อ่าวเหลียนเจียวอย่างรวดเร็วในเวลาประมาณ 15.00 น.

การขึ้นฝั่งเป็นเรื่องซับซ้อนมาก ก่อนอื่นเราลงเรือประมง เป็นเรือตะกร้าไม้ไผ่ยาวๆ เคลือบยางมะตอย ไม่นาน เรือเล็กของเราที่จมลงไปเพียงไม่กี่เซนติเมตรก็เกยตื้น และคนเรือต้องกระโดดลงไปในน้ำเพื่อดึงเรือด้วยความยากลำบาก ในที่สุด พวกเขาก็เหนื่อยมาก พวกเขาจึงตัดสินใจว่าวิธีที่เร็วที่สุดคืออุ้มเราไว้บนไหล่ แล้วเราก็ขึ้นฝั่ง โดยหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องเปื้อนโคลนขณะที่เราเคลื่อนตัว

บนชายหาด คนงานก็ยืนรอพร้อมเสาของตน ผู้ชายรูปร่างล่ำสัน กล้ามเป็นมัด แทบจะถอดเสื้อออก กางเกงหลวมๆ ดึงขึ้นมาถึงสะโพก และเสื้อแขนสั้นพับขึ้นรอบคอ กองช่างได้ระดมกำลังมาที่สถานีเหลียนเชียว เราเห็นเต็นท์อยู่ไม่กี่หลังของสถานีนี้อยู่ใต้ต้นไม้สูง ห่างจากฝั่งไปประมาณระยะยิงปืน

คำว่า "สถานี" ฟังดูแปลกเมื่อได้ยินครั้งแรก มันทำให้เรานึกถึงยานพาหนะที่วิ่งบนราง [คำพ้องเสียงของคำว่า “tram” ในภาษาฝรั่งเศส ซึ่งแปลว่ายานยนต์ไฟฟ้า] "สถานี" ต้องพูดมั้ย? คำนี้ไม่มีอะไรเหมือนกับรถรางเลย แม้ว่าจะฟังดูเหมือนกันก็ตาม ก็เทียบเท่ากับไปรษณีย์เก่าในบ้านเรานั่นแหละ เพียงแต่ต่างกันที่ไปรษณีย์ที่นี่ไม่มีม้า จนกระทั่งปัจจุบันนี้ อนัม มีเพียงสถานีไปรษณีย์ที่จ้างคนเท่านั้น

มีเพียงบางจุดบนถนน Cai Quan ที่เราเห็นม้าผอมๆ อยู่ไม่กี่ตัว แต่ยกเว้นในกรณีพิเศษเพียงไม่กี่กรณี ผู้คนไม่อนุญาตให้ใช้ม้าพวกนี้ ม้าพวกนี้ใช้เพื่อเร่งความเร็วในการขนส่งไปรษณีย์ของรัฐในพื้นที่ราบเท่านั้น แต่ละสถานีมีระยะห่างกันประมาณ 15 ถึง 20 กิโลเมตร และมีทีมงานสถานีที่ปฏิบัติงานอยู่เป็นประจำคอยควบคุมดูแล ที่นี่ผู้เยี่ยมชมสามารถพบเห็นคนแบกสัมภาระและคนหามเปลได้โดยง่าย

จากอ่าวตูรานถึงช่องเขาไห่เวิน เส้นทางเก่าได้รับการซ่อมแซมบางส่วน ถนนเส้นนี้ทางกองทหารช่างได้สร้างไว้เมื่อหลายปีก่อน ถึงแม้จะยังสร้างไม่เสร็จ เต็มไปด้วยร่องเขา ดินถล่ม และหินแกรนิตขนาดใหญ่ แต่ก็ทำให้เราผ่านไปได้อย่างรวดเร็วในระยะทางสองในสามของระยะทางทั้งหมดด้วยทางลาดที่ไม่ชันมาก อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มันสายเกินไปแล้ว เมื่อเราออกจากเหลียนเชียว พระอาทิตย์ก็ใกล้จะตกแล้ว และตอนนี้ท้องฟ้าก็มืดสนิท

เพื่อย่นระยะทาง เราจึงเลี้ยวเข้าเส้นทางอีกเส้นหนึ่ง ซึ่งไม่ใช่ทางเดิน แต่เป็นพื้นน้ำตก ผู้ชายที่นำหน้าเดินไปข้างหน้า โดยก้มตัวลง บางครั้งก็นอนคว่ำหน้า ในขณะที่เพื่อนที่อยู่ข้างหลังยืนตรงโดยยกแขนขึ้นและถือเปลเกือบจะตั้งตรง

พวกมันเดินต่อไปอย่างคล่องแคล่วว่องไวเหมือนแมว ท่ามกลางหินแหลมคม ต้นไม้ที่ล้ม และเถาวัลย์ที่มีหนาม มีชายสองคนเดินไปข้างหน้าเพื่อสอดแนม โดยถือคบเพลิงอันยาว บางทีพวกเขาก็เผาพุ่มไม้ ลมทะเลที่แรงพัดให้เปลวไฟโหมกระหน่ำ และเราได้เดินหน้าภายใต้แสงไฟอันยิ่งใหญ่ (โปรดติดตามตอนต่อไป)

Nguyen Quang Dieu ตัดตอนมาจากหนังสือ Around Asia: Cochinchina, Central Vietnam, and Bac Ky แปลโดย Hoang Thi Hang และ Bui Thi He, AlphaBooks - National Archives Center I และ Dan Tri Publishing House ตีพิมพ์ในเดือนกรกฎาคม 2024

ที่มา: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-tren-duong-cai-quan-185241209235423938.htm