.jpg)
ผลกระทบต่อชีวิตผู้คน
ประชาชนที่อาศัยอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B จากตำบลตราเซืองไปยังเมืองตรามี (บั๊กตรามี) เผชิญกับความยากลำบากในการใช้ชีวิตประจำวันและการเดินทาง เนื่องจากมีหลุมบ่อจำนวนมากเกิดขึ้นในหลายช่วง
บ้านอยู่ติดถนน ดังนั้นตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง คุณฮวง ทิ เว้ (หมู่บ้าน 2 ตำบลตราเซือง) จึงต้องเปลี่ยนประตูทั้งหมดภายในบ้านและนอกประตู แทนที่จะใช้ประตูตาข่ายและเหล็กเส้น เธอกลับเปลี่ยนเป็นประตูโลหะและปิดทับเพื่อป้องกันฝุ่นละออง อย่างไรก็ตามตามคำกล่าวของเธอ วิธีแก้ปัญหานี้สามารถลดมลพิษได้เพียงบางส่วนเท่านั้น และไม่สามารถแก้ไขได้ทั้งหมด
.jpg)
บ้านของฉันอยู่บริเวณเชิงเขาพอดี มีรถใหญ่ๆ วิ่งลงมาด้วยความเร็วสูง และมีฝุ่นผงตามเข้ามาในพื้นที่อยู่อาศัย ปิดประตูไว้ทั้งวันแต่เฟอร์นิเจอร์ยังคงปกคลุมไปด้วยฝุ่นละอองละเอียด สะอาดเป็นระเบียบทุกวันแต่ทุกอย่างก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม ในช่วงฤดูร้อน เราจะต้องสวมหน้ากากเมื่ออยู่ในที่ร่ม
นางสาวฮวง ทิ เว้
ครอบครัวของนางสาวเหงียน ถิ ถุย ฟุง (กลุ่มที่พักอาศัย Mau Ca เมือง Tra My) ซึ่งอยู่ห่างจากบ้านของนางสาวเว้ไปประมาณ 3 กม. เล่าว่า ก่อนหน้านี้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B สายเก่าจะอยู่ต่ำกว่าบ้านของเธอ แต่เมื่อเริ่มดำเนินโครงการนี้ พื้นถนนกลับอยู่สูงกว่า ทำให้ทุกครั้งที่ฝนตกหนัก น้ำจะไหลเข้าบ้านของเธอ ครอบครัวของนางสาวพุงเป็นหนึ่งในครัวเรือนที่เห็นด้วยกับนโยบายการชดเชยการเคลียร์พื้นที่เพื่อดำเนินการโครงการปรับปรุงและขยายถนนโดยเร็วที่สุด โดยมีพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบเกือบ 100 ตร.ม. และรั้วและประตู
.jpg)
“อันดับแรก เราประชาชนต้องการให้โครงการเสร็จเร็วๆ นี้ จะได้ไม่เกิดฝุ่นละอองและมลพิษอีก ส่วนงานเสริม เช่น คูระบายน้ำ ท่อระบายน้ำ ก็ต้องลงทุนควบคู่กันไป เพื่อแก้ปัญหาน้ำล้นเข้าบ้านเรือนประชาชนตอนฝนตก” นางสาวพุง กล่าว
[วิดีโอ] - นางสาวเหงียน ถิ ถวี ฟุง พูดถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากของผู้คนที่อาศัยอยู่ริมถนน:
ความคืบหน้าล่าช้า
โครงการเชื่อมโยงภาคกลางของจังหวัดกวางนามเริ่มต้นขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 โดยมุ่งหวังที่จะสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในจังหวัด โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 768 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจเกาหลี (EDCF) ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางนาม โครงการนี้มีความยาวรวม 31.85 กม. ผ่านอำเภอทังบิ่ญ, ฟู่นิญ, เตียนเฟื้อก และบั๊กจ่ามี
.jpg)
คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 870 วัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างจนถึงปัจจุบันยังคงล่าช้าเนื่องจากหลายสาเหตุ อาทิ การส่งมอบพื้นที่ไม่สอดคล้องกันและสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ปริมาณการก่อสร้างรวมมีเพียงประมาณ 17.74% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น
ตามที่ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการ - กองทุนที่ดินอำเภอบั๊กจ่ามี กล่าว การชดเชยและการอนุมัติในการส่งมอบพื้นที่โครงการได้รับการดำเนินการอย่างจริงจังโดยหน่วยงานท้องถิ่น และได้รับความเห็นชอบจากประชาชนเป็นอย่างมาก โครงการนี้ดำเนินไปในระยะทาง 5.7 กม. ผ่านอำเภอ และส่งผลกระทบต่อครัวเรือนจำนวน 229 หลังคาเรือนในตำบลตระเซืองและเมืองตระมี
.jpg)
ขณะนี้งานเคลียร์พื้นที่ได้ระยะทางแล้ว 5.4 กม. เหลือ 2 ครัวเรือนที่รอการปรับตามนโยบายชดเชยใหม่ และ 4 ครัวเรือนที่เกิดจากการต้องปรับเส้นทาง ที่ดินสำหรับก่อสร้างโครงการผ่านอำเภอบั๊กจ่ามีได้รับการส่งมอบตั้งแต่ประมาณเดือนเมษายน พ.ศ. 2567
นายเหงียน ฮู ซู ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองตรามี กล่าวว่า ในพื้นที่ดังกล่าวมีครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการเชื่อมโยงภาคกลาง 32 หลังคาเรือน และได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2566 อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวยังคงอยู่ในระหว่างการก่อสร้างมานานกว่า 1 ปี และประชาชนได้ร้องเรียนต่อหน่วยงานท้องถิ่นอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับมลพิษและปัญหาด้านต่างๆ ที่เกิดจากโครงการระบายน้ำซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตและกิจกรรมของพวกเขา
[วิดีโอ] - นายเหงียน ฮู ซู ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองทรามี พูดถึงความปรารถนาของคนในพื้นที่:
เราขอแสดงความเห็นใจกับหน่วยงานก่อสร้าง ตั้งแต่เทศกาลตรุษจีนจนถึงตอนนี้ จังหวัด Bac Tra My ไม่เคยเจอแสงแดดเลยสักสัปดาห์เดียว พอเทยางมะตอยเสร็จ ฝนก็จะตกหนักทันที แต่ชัดเจนว่าผู้คนเหนื่อยมาก รัฐบาลได้กำชับให้หน่วยงานก่อสร้างเร่งดำเนินการและเร่งลงทุนโครงการระบายน้ำเพื่อไม่ให้กระทบต่อการดำรงชีวิตของประชาชน
นายเหงียน ฮู ซู
ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html
การแสดงความคิดเห็น (0)