เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ (วันที่ 8 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ได้จัดพิธีเปิดตัวโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบิ่นถัน - ถัมเลือง) ครั้งแรก ที่สถานีรถไฟกลางเบิ่นถัน
นายบุ้ย อันห์ ฮวน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ถือเป็น 1 ใน 2 โครงการรถไฟแห่งชาติที่สำคัญที่กำลังดำเนินการอยู่ในนครโฮจิมินห์
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 MAUR ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์งานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับประเภทไฟฟ้า ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 การคัดเลือกผู้รับเหมาในการเคลื่อนย้ายและสร้างใหม่ระบบประปา ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง ป้ายบอกทาง และสัญญาณจราจร จะเสร็จสิ้น
“ณ วันนี้ งานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคได้บรรลุเงื่อนไขการก่อสร้างพร้อมกันแล้ว” ผู้นำ MAUR แจ้ง
MAUR ขอให้ผู้รับเหมาระดมคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้างโดยด่วน ผู้รับเหมางานระบายน้ำจะประสานงานกับผู้รับเหมางานน้ำและไฟฟ้าเพื่อดำเนินงานก่อสร้างทันทีหลังพิธีเสร็จสิ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าตามที่ทุกฝ่ายตกลงกัน โดยพื้นฐานแล้วจะดำเนินการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นภายในปี 2567 เพื่อเตรียมส่งมอบให้ผู้รับเหมาหลักดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีในปี 2568
โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 (เบิ่นถั่น - ทามเลือง) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนของเมืองในปี 2553 และได้รับการอนุมัติให้มีการปรับปรุงในปี 2562 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 47,890.84 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ ODA จากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) ธนาคารเพื่อการฟื้นฟูแห่งเยอรมนี (KfW) ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) และกองทุนที่เกี่ยวข้องจากงบประมาณ
โครงการทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 11 กม. (โดยส่วนใต้ดินยาวกว่า 9 กม. ส่วนลอยฟ้ายาวเกือบ 2 กม.) มีสถานีจำนวน 10 สถานี (สถานีใต้ดิน 9 สถานี สถานีลอยฟ้า 1 สถานี) โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ผ่าน 6 เขต คือ 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu มีพื้นที่ฟื้นฟูรวม 251,136 ตร.ม. ค่าชดเชยและค่าสนับสนุนรวมมูลค่ากว่า 3,753 พันล้านดอง
อัตราการส่งมอบไซต์จนถึงขณะนี้อยู่ที่ 86.69% (508/586 กรณี)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)