คว้าโอกาสจากยุทธศาสตร์การเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

ธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานคาดว่าปี 2568 จะเปิดรอบการเติบโตใหม่ โดยมีนโยบายที่จะขจัดความยากลำบาก เร่งการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ ลดอัตราดอกเบี้ย และดึงดูดกระแสเงินทุน FDI

อุตสาหกรรมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของเวียดนามกำลังเข้าสู่ช่วงที่เต็มไปด้วยศักยภาพ ด้วยการเตรียมการที่ครอบคลุมและมุ่งเน้นการพัฒนาในระยะยาว บริษัท Tracodi Construction Group Joint Stock Company (HoSE: TCD) ซึ่งเป็นสมาชิกของ Bamboo Capital Group (HoSE: BCG) อยู่ในสถานะที่เหมาะสมที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสเหล่านี้ในการมีส่วนสนับสนุนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ ขณะเดียวกันก็เร่งการพัฒนาที่ยั่งยืนขององค์กร

ในปี 2568 อุตสาหกรรมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของเวียดนามจะเข้าสู่ยุคแห่งศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ สร้างโอกาสมากมายให้กับธุรกิจที่มีประสบการณ์มากมายและมีศักยภาพในการก่อสร้างที่ดี เช่น Tracodi

การลงทุนภาครัฐยังคงเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง

การลงทุนของภาครัฐยังคงเป็นเสาหลักและพลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจของเวียดนามในช่วงปัจจุบันและในระยะกลางและระยะยาว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการส่งเสริมการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างต่อเนื่อง ในปี 2568 เพียงปีเดียว รัฐบาลมีแผนที่จะเบิกจ่ายเงิน 790,727 พันล้านดองสำหรับโครงการลงทุนสาธารณะ โดยมุ่งเน้นการลงทุนที่มีความสำคัญเป็นลำดับแรกในภาคส่วนและสาขาที่สำคัญของเศรษฐกิจ จัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการขนส่งระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

นอกจากนี้ มติของการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 13 ได้กำหนดเป้าหมายให้มีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568 และ 5,000 กม. ภายในปี 2573 ดังนั้น ระบบการจราจรบนถนน ทางหลวง สนามบิน ท่าเรือ ฯลฯ จะได้รับเงินทุนไหลเข้ามากที่สุดเป็นประวัติการณ์ นี่ไม่เพียงเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังสร้างโอกาสดีๆ ให้กับธุรกิจก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอีกด้วย ดังนั้นศักยภาพในการเติบโตของอุตสาหกรรมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานจึงมีมหาศาล

นโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงทั้งหมด (350 กม./ชม.) บนแกนเหนือ-ใต้ ได้รับความเห็นชอบจากการประชุมกลางครั้งที่ 10 ของวาระที่ 13 ในช่วงกลางเดือนกันยายน ตามการคำนวณของกระทรวงคมนาคม การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เพียงอย่างเดียวอยู่ที่ประมาณ 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐฯ นอกจากนี้ การลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จะสร้างตลาดการก่อสร้างมูลค่าราว 33,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก สนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 และเส้นทางเลียบชายฝั่งอีกหลายเส้นกำลังได้รับการให้ความสำคัญในการส่งเสริม

นอกจากนั้น เวียดนามยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจสำหรับการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) โดยมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก เขตอุตสาหกรรมแห่งใหม่ โครงการพัฒนาเมืองสีเขียวและอัจฉริยะเป็นกลุ่มตลาดที่มีศักยภาพสำหรับธุรกิจก่อสร้าง นอกจากนี้ ในระยะกลางและยาว คาดว่าอัตราการขยายตัวเป็นเมืองจะเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 43 ในปี 2566 เป็นร้อยละ 70 ในปี 2593 ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของอุตสาหกรรมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

ถือเป็นโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับบริษัทในอุตสาหกรรมก่อสร้าง โดยเฉพาะธุรกิจที่มีศักยภาพในการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ เช่น Tracodi

Tracodi สะสมความแข็งแกร่งภายใน คว้าโอกาสทางการตลาด

ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในอุตสาหกรรมก่อสร้าง Tracodi ได้เตรียมการด้านทรัพยากรบุคคล การเงิน เทคโนโลยี และกลยุทธ์การขยายตลาดอย่างรอบคอบ เพื่อคว้าโอกาสอันยิ่งใหญ่จากการเบิกจ่ายการลงทุนของภาครัฐและการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแห่งชาติ นอกจากนี้ Tracodi ยังได้รับประโยชน์จากระบบนิเวศที่ยั่งยืนของ Bamboo Capital อีกด้วย ด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากภาคอสังหาริมทรัพย์ พลังงานหมุนเวียน และการเงิน สิ่งนี้ช่วยให้ Tracodi เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและขยายการเข้าถึงโอกาสใหม่ๆ

เมื่อเร็วๆ นี้ Tracodi ได้สร้างโครงสร้างบุคลากรระดับสูงเสร็จสิ้นด้วยการแต่งตั้งผู้นำที่มีประสบการณ์หลายปีในภาคการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน บริษัทได้ฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรที่มีคุณภาพสูงเพื่อให้มีศักยภาพเพียงพอที่จะดำเนินโครงการขนาดใหญ่และซับซ้อน ด้วยกลยุทธ์การจัดการองค์กรหลังจากการเปลี่ยนชื่อ Tracodi คาดหวังว่าจะไม่เพียงแต่ขยายการดำเนินงานและเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน แต่ยังรวมถึงเพิ่มมูลค่าแบรนด์อีกด้วย

นอกเหนือจากโครงการอสังหาริมทรัพย์และพลังงานหมุนเวียนของ Bamboo Capital Group แล้ว Tracodi ยังดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการสนามบิน Phan Thiet พื้นที่อยู่อาศัยและทะเลสาบควบคุมในจังหวัด Bac Giang และโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 - Vo Nguyen Giap (เขต Dong Anh ฮานอย) และส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนหมายเลข 12 ของ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang...

บริษัท Tracodi กำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการสนามบินฟานเทียต

ไม่เพียงแค่หยุดอยู่ที่การดำเนินโครงการปัจจุบันเท่านั้น Tracodi ยังแสวงหาและขยายการก่อสร้างโครงการด้านการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางพลเรือนในไฮฟอง ดานัง และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย นอกจากนี้ Tracodi ยังแสวงหาโอกาสความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างแข็งขันโดยสร้างความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับองค์กรขนาดใหญ่หลายแห่ง ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูงและเงินทุนต่างประเทศได้

จากการเรียนรู้กลยุทธ์การควบรวมและซื้อกิจการ (M&A) ที่มีประสิทธิผลจากบริษัทแม่ Bamboo Capital ระหว่างการดำเนินงาน Tracodi ได้ทำการควบรวมและซื้อกิจการ (M&A) ของบริษัทก่อสร้างขนาดเล็กบางแห่ง รวมถึงทำการควบรวมและซื้อกิจการเหมืองหินและเหมืองวัสดุก่อสร้างเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน จัดหาแหล่งวัตถุดิบเชิงรุก ค้นคว้าวัตถุดิบใหม่ๆ จากระบบนิเวศแบบหมุนเวียนของ Bamboo Capital

นอกจากนี้ Tracodi ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนผ่านการลงทุนในอาคารสีเขียวและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัย สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยให้บริษัทลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังตอบสนองต่อแนวโน้มการพัฒนาที่ยั่งยืนของตลาดอีกด้วย

Tracodi ได้รับการยกย่องอย่างต่อเนื่องให้เป็นหนึ่งใน 500 บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม (VNR500) เป็นเวลาหลายปีติดต่อกัน ซึ่งตอกย้ำสถานะของบริษัทในด้านการก่อสร้างและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

ในบริบทที่การลงทุนสาธารณะของเวียดนามเพิ่มขึ้นและการไหลเข้าของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง Tracodi จึงอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสใหม่ๆ อย่างเต็มที่ ด้วยรากฐานที่มั่นคง กลยุทธ์การพัฒนาอย่างมีระเบียบวิธี และการสนับสนุนที่แข็งแกร่งจาก Bamboo Capital Group บริษัท Tracodi มุ่งมั่นที่จะเป็นองค์กรที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/don-dau-co-hoi-tu-chien-luoc-giai-ngan-dau-tu-cong-va-phat-trien-ha-tang-giao-thong-192241225123621693.htm