ชีวิตคนทำงานบนไซต์งานก่อสร้างจราจร

ไซต์ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญในช่วงวันสุดท้ายของปีนี้ บรรยากาศการก่อสร้างเร่งด่วนมาก คนงานยังคงทำงานกันอย่างขยันขันแข็งทั้งวันทั้งคืน แม้ว่าบรรยากาศเทศกาลเต๊ตจะใกล้เข้ามาแล้วก็ตาม

คู่รักกำลังทำงานในหอควบคุมอากาศ

หอควบคุมการจราจรทางอากาศตั้งอยู่ใจกลางโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ติดกับอาคารผู้โดยสารและรันเวย์หมายเลข 1 ซึ่งกำลังทยอยเสร็จสมบูรณ์

คู่ช่างก่ออิฐ Dinh Thi Tham - Nguyen Nhut Ho ที่โครงการหอควบคุมสนามบิน Long Thanh

วิศวกรเหงียน มานห์ ไห (กองร้อยนายพล 36 ผู้บัญชาการกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ 5 โครงการที่นี่) กล่าวว่า หอควบคุมจราจรทางอากาศได้ดำเนินการส่วนคร่าวๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยมีความสูงมากกว่า 107 เมตร (ความสูงทั้งหมดอยู่ที่ 123 เมตร ตามการออกแบบ) เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน

สิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ได้แก่ สถานีเรดาร์หลักและรองและเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ สถานีรับวิทยุและสถานีตรวจสอบเสริม; สถานีเรดาร์อุตุนิยมวิทยา; สถานีนำทางหลายทิศทางได้ดำเนินการก่อสร้างคร่าวๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

เวลา 11.00 น. คนงานเริ่มพักเบรก ยังมีคนอีกจำนวนหนึ่งที่กำลังดำเนินงานที่ค้างอยู่ให้เสร็จสิ้น นางสาวดิงห์ ทิ ทัม กรรมกรธรรมดา กำลังยุ่งอยู่กับการผสมปูนและโอนปูนไปให้สามีของเธอซึ่งเป็นคนงานก่อสร้างชื่อเหงียน นุต โฮ ซึ่งกำลังอยู่บนชั้นบน

กำลังดำเนินการก่อสร้างกำแพงปิดคลุมอาคารเทคนิคหอควบคุมจราจรทางอากาศ ทั้งสามีและภรรยาเป็นคนจากอำเภอจาวทานห์ จังหวัดซ็อกตรัง เธอเช็ดเหงื่อแล้วยิ้ม “การมีสามีและภรรยามันไม่สนุกเลย”

นี่ยังเป็นคู่สามีภรรยาของนางสาวเหงียน ถิ ดุย และนายดิงห์ อันห์ ดุง อีกด้วย สามีเป็นคนงานก่อสร้าง ภรรยาเป็นคนงานก่อสร้าง แต่ละคู่ก็ไปด้วยกัน ภายใต้ระบบสัญญาจ้าง รายได้เฉลี่ยของแต่ละคู่อยู่ที่ 40 ล้านดองต่อเดือน ซึ่งเพียงพอต่อการเลี้ยงดูลูกและส่งเงินไปช่วยเหลือแม่ผู้สูงอายุที่ชนบท และยังเหลือไว้ใช้ยามชราอีกเล็กน้อย

ใส่สร้อยข้อมือร้อยล้านไปทำงานเป็นคนงานก่อสร้าง

เมื่อถามว่านางธามต้องการอะไร เธอตอบอย่างบริสุทธิ์ใจว่า “ฉันทำงานที่สนามบินแต่ไม่เคยขึ้นเครื่องบินเลย ฉันเลยอยากบินเท่านั้น ผู้นำบอกว่าถ้าเราทำได้ดี เราก็จะได้นั่งเครื่องบินเที่ยวต่อไป เราชอบมากเลย”

หลังเลิกงาน คู่สามีภรรยาคนงานก่อสร้าง นัต และ ทาม เข้าไปที่ครัวเพื่อทำอาหารกลางวัน แม้ว่างานจะหนักแต่สาวชาวตะวันตกก็ยังมีเครื่องประดับแวววาวติดมืออยู่

คนงานก่อสร้างเป็นคนทำงานหนัก ตัวเปื้อนโคลน แต่ทุกคนก็ต้องประหลาดใจเมื่อเห็นสร้อยข้อมือทอง 18 กะรัต แวววาวของคุณธาม เธอยิ้ม: “มันยากแต่ต้องสวย กำไล 12 เส้นนี้ราคาเกิน 100 ล้าน”

คนงานที่นี่ทั้งหมดจะพักอยู่หอพักภายในสถานที่ก่อสร้าง หอพักแต่ละหลังสามารถรองรับได้ 8 คน พร้อมไฟฟ้าและน้ำ เครื่องปรับอากาศ และห้องครัว ดิวและภรรยาเกิดเมื่อปี พ.ศ. 2544 เป็นคู่สามีภรรยาที่อายุน้อยที่สุดในห้องที่มีคู่รัก 4 คู่ คู่รักทุกคู่มีความสัมพันธ์กันจึงเข้ากันได้ดีมาก แต่ละคู่จะทำอาหารแยกกัน จากนั้นในวันหยุดก็จะทำอาหารร่วมกัน ซึ่งเป็นโอกาสที่แต่ละคนจะได้มีส่วนร่วมในการทำอาหารหนึ่งจาน

ผู้บัญชาการทหารสูงสุดเหงียนมานห์ไห กล่าวว่า ขณะนี้ข้อเสนอของบริษัทร่วมทุนกำลังดำเนินไปด้วยดี ดังนั้นช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดนี้ คนงานจึงสามารถกลับบ้านได้อย่างสบายใจโดยไม่มีแรงกดดันใดๆ เกี่ยวกับความคืบหน้า คนงานมีความสุขกันมาก ทุกคนต่างตั้งตารอการกลับมาบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีน และพวกเขาก็เตรียมของขวัญสำหรับเทศกาลตรุษจีนที่จะนำกลับไปฝากปู่ย่าตายายและพ่อแม่ของพวกเขาด้วย

กลางคืนบนพื้นที่ก่อสร้างทางหลวง

จังหวัดด่งนาย เป็นสถานที่ก่อสร้างจราจรที่สำคัญ ถัดจากโครงการสนามบินลองถั่น ยังมีโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าที่คึกคักทุกวันเช่นกัน

นายเหงียน ง็อก ทาน คนขับรถบดถนนของผู้รับเหมาก่อสร้างบริษัท Lizen ณ ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า พวกเขาทำงานกลางวันกลางคืน

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่ามีโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ โดยส่วนประกอบที่ 1 และส่วนประกอบที่ 2 ผ่านด่งนาย ยังคงประสบปัญหาการถมดินและการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผ่านบ่าเรีย-วุงเต่า กำลังดำเนินไปด้วยดี โดยมีผลผลิตมากกว่าครึ่งหนึ่ง

ในเวลากลางคืน ซึ่งพระจันทร์สมัยกลางศตวรรษปรากฏให้เห็นรางๆ ในหมอก พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดในแพ็คเกจ 21 ซึ่งแบ่งตามตำบลอันเฟื้อก อำเภอลองแถ่ง จังหวัดด่งนาย (โครงการส่วนประกอบ 1) สว่างไสวด้วยแสงไฟจากยานยนต์และเสียงเครื่องจักรที่ดังสนั่น ขณะที่พื้นดินสั่นสะเทือน

โครงการส่วนประกอบที่ 1 มีความยาว 16 กม. (เส้นทางรวม 55 กม.) แบ่งเป็น 2 แพ็กเกจ โดยแพ็กเกจที่ 21 มีความยาวมากกว่า 10 กม. วิศวกร Tran Van Huyen จากบริษัท Lizen Joint Stock Company และกรรมการบริหารของบริษัทร่วมทุนรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า “คืนนี้ บริษัท Lizen Contractor จะกลิ้งพื้นดินและโรยหินบดบนเส้นทาง”

ณ บริเวณไซต์งานก่อสร้างตอนกลางคืน นายฮูเยน กล่าวว่า บริษัทผู้รับเหมาโครงการร่วมทุนหมายเลข 21 กำลังจัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 15 ทีม ภายในสิ้นปี 2567 Lizen จะสร้างโครงการส่วนประกอบ 1 ระยะทาง 2.2 กม. แรกเสร็จสิ้น

จากรถบดถนนที่คอยจับตาดูถนนอย่างใกล้ชิดในขณะที่ขับรถไปอย่างสอดประสานกับรถคันอื่นๆ ในกลุ่ม นักขับรถ Nguyen Ngoc Tan กล่าวว่าเขามีประสบการณ์ในฐานะนักขับรถหลักมา 5 ปี เขาทำงานในโครงการขนาดใหญ่เช่น นิคมอุตสาหกรรมอมตะเบียนฮัว และอมตะลองถัน รายได้พนักงานขับรถค่อนข้างดี เวลาทำงานออฟฟิศ เงินเดือนอยู่ที่ประมาณ 13 - 14 ล้านดอง/เดือน รายได้ค่าล่วงเวลาประมาณ 19-20 ล้านดอง/เดือน

ที่ไซต์งานก่อสร้างโรยหินฐานราก ช่างฝีมือชื่อ Tran Van Dong (จาก Thanh Hoa) บอกว่าเขาทำงานกับ Lizen มา 4 ปีแล้ว ก่อนที่จะเข้าร่วมโครงการนี้ เขาทำงานบนทางด่วนสาย Van Phong - Nha Trang

“เมื่อปีที่แล้ว บริษัท Lizen ส่งรถมารับผมกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีน ภรรยาและลูกๆ ของผมมีความสุขมาก ผมทำงานที่ด่งนาย ส่วนภรรยาเป็นคนงานในบ้านเกิดของเธอที่เมืองทัญฮว้า เรามีลูก 2 คน ผมรู้ว่าการอยู่ไกลบ้านเป็นเรื่องยากสำหรับภรรยาและลูกๆ ของผม แต่เงินเดือนที่นี่ดี ผมส่งเงินกลับบ้านได้” เขาเปิดใจ

ผู้รับจ้างเหมาก่อสร้างมีหอพักสำหรับคนงานในสถานที่ก่อสร้าง ไม่ต้องเช่าที่พักภายนอก นายนินห์ เธือง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก็อาศัยอยู่ในอพาร์ทเมนต์แห่งนี้ด้วย เขามีประสบการณ์ 11 ปีในด้านการก่อสร้างถนนและสะพานและเคยทำงานในโครงการทางหลวงสายสำคัญต่างๆ

“งานนี้หนักแต่ก็มีเรื่องน่าสนใจเหมือนกัน เมื่อเราทำโปรเจ็กต์ใหญ่ๆ เสร็จ เมื่อมองย้อนกลับไปและเห็นผลงานของตัวเองก็ทำให้เราภาคภูมิใจมาก” เขากล่าว

กลางคืนเริ่มหนาวมากขึ้น โดรนของเราบินสูง เมื่อมองไปที่หน้าจอ ทุกสิ่งทุกอย่างมืดสนิท ยกเว้นแสงระยิบระยับบริเวณไซต์ก่อสร้าง

เส้นทางวิกฤตหลักของโครงการส่วนประกอบที่ 2 - งานจัดการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานลองถั่น คือหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ณ ขณะนี้ หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเบื้องต้นแล้ว 100% เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่ามีความยาวเกือบ 55 กม. มี 4-6 เลน มูลค่าการลงทุนทั้งหมด 17,800 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ภายในสิ้นปี 2569

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/doi-tho-tren-nhung-cong-truong-giao-thong-192250125154347886.htm