กระทรวงคมนาคมกำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการควบคุมการอบรม การทดสอบ การอนุญาตและการเพิกถอนใบอนุญาตขับรถ การออกและการใช้ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ ทดสอบและออกใบรับรองการอบรมความรู้กฎจราจร
ตามกฎหมายปัจจุบัน ใบอนุญาตขับรถประเภท B1 และ B2 จะออกให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ได้เป็นมืออาชีพและมืออาชีพที่บรรทุกคนไม่เกิน 9 คนรวมที่นั่งคนขับ รถบรรทุก รวมถึงรถบรรทุกเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักออกแบบน้อยกว่า 3,500 กิโลกรัม
อย่างไรก็ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 กำหนดให้รถประเภท B1 อนุญาตให้ขับได้เฉพาะรถจักรยานยนต์สามล้อและยานพาหนะประเภท A1 เท่านั้น (รวมถึงรถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 125 ซม.3 หรือความจุมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 11 กิโลวัตต์)
นอกจากนี้ พ.ร.บ.จราจรและความปลอดภัย ไม่ได้กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B2 อีกต่อไป แต่ให้เพิ่มใบอนุญาตประเภท B เข้ามาแทน โดยใบอนุญาตประเภท B จะให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่บรรทุกผู้โดยสารไม่เกิน 8 คน ไม่รวมที่นั่งคนขับ ชั้น C ยังแบ่งออกเป็นชั้น C1 และ C ออกให้กับผู้ขับขี่รถบรรทุกและยานยนต์วัตถุประสงค์พิเศษ
ดังนั้นผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาต B1 และ B2 ยังคงขับรถได้ตามปกติ ในกรณีที่จำเป็นต้องออกหรือเปลี่ยนแปลง หน่วยงานที่มีอำนาจจะโอนให้เทียบเท่าชั้น คือ ชั้น B หรือ ชั้น C1
ในเวลาเดียวกัน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ผู้เรียนขับรถจะได้รับใบอนุญาตประเภท B และ C1 แทนที่จะเป็น B1 และ B2 เหมือนก่อนหน้านี้
เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจึงได้ร่างหนังสือเวียนเพื่อปรับการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ให้สอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้เพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับการทดสอบใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ประเภทใหม่ 2 ประเภท คือ ประเภท B และ ประเภท C1 ดังนั้นผู้เรียนที่ต้องการได้รับใบอนุญาตขับรถทั้ง 2 ประเภทนี้ จะต้องผ่านการทดสอบทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ
รูปแบบหลักสูตรทฤษฎีที่ยืดหยุ่น
ในส่วนของวิธีการเรียน กระทรวงคมนาคมแนะนำผู้ที่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ 2 ล้อ ประเภท A1, A และ B1 สามารถเรียนวิชาทฤษฎีด้วยตัวเองได้ แต่ต้องลงทะเบียนที่สถาบันฝึกอบรมที่ได้รับอนุญาต เพื่อทบทวนและสอบ
ผู้ที่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ประเภท B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E และ DE สามารถเลือกเรียนภาคทฤษฎีในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งต่อไปนี้ได้: เรียนแบบเข้มข้นที่สถานฝึกอบรม; เน้นในสถานที่ฝึกอบรมควบคู่กับการเรียนทางไกล ศึกษาด้วยตนเองโดยมีคำแนะนำ การเรียนทางไกล, การศึกษาด้วยตนเองแบบมีคำแนะนำ
อย่างไรก็ตาม สำหรับวิชาภาคปฏิบัติ ร่างหนังสือเวียนกำหนดว่าจะต้องเรียนที่สถานฝึกอบรม
การทดสอบขับรถทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติจะต้องจัดขึ้นที่สถานที่ฝึกอบรมเพื่อให้ได้รับการพิจารณาในการรับใบรับรองการสำเร็จหลักสูตรการฝึกอบรม
ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ข้อกำหนดดังกล่าวเป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนนที่ผ่านโดยรัฐสภาเมื่อเร็วๆ นี้ ในเวลาเดียวกัน การปรับปรุงเหล่านี้ยังช่วยให้แน่ใจว่ามีความเข้ากันได้กับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นสมาชิกอีกด้วย
นายควง คิม เทา อดีตรองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ กล่าวว่า การเปิดโอกาสให้ผู้เรียนเลือกเรียนภาคทฤษฎีแบบออนไลน์ ถือเป็นนโยบายที่เหมาะสมกับความเป็นจริงในปัจจุบันอย่างยิ่ง
เมื่อเทคโนโลยีมีการพัฒนามากขึ้น ทฤษฎีการเรียนรู้ผ่านอินเทอร์เน็ตก็เหมาะสมกับความต้องการของผู้เรียน รูปแบบการเรียนรู้นี้ช่วยประหยัดเวลาและเงินของนักเรียน ด้วยเหตุนี้หน่วยต่างๆ จึงจำเป็นต้องสร้างคลิปมาตรฐานเท่านั้น นักเรียนก็สามารถศึกษาเวลาได้เชิงรุก เมื่อนักเรียนผ่านเกณฑ์แล้วจึงจะได้รับอนุญาตให้เข้าสอบได้
ทราบกันว่าหลังจากลงทะเบียนเรียนขับรถแล้ว ผู้เรียนจะต้องลงทะเบียนกับศูนย์อบรมเพื่อรับแบบฟอร์มการเรียน (แบบตรงหรือออนไลน์) สำหรับส่วนทฤษฎี นักเรียนจะต้องศึกษาเวลา เนื้อหา และโปรแกรมการฝึกอบรมที่เพียงพอเพื่อให้สามารถเข้าสอบปลายภาคและมีสิทธิ์รับใบรับรองได้
กระทรวงคมนาคม ยังได้เสนอให้เพิ่มเงื่อนไขการยกระดับใบอนุญาตขับรถ ในทิศทางที่ผู้เรียนต้องมีเวลาเพียงพอในการขับขี่อย่างปลอดภัย ดังนี้
ชั้นเรียน: B ถึง C1, B ถึง C, B ถึง D1, B ถึง BE, C1 ถึง C, C1 ถึง D1, C1 ถึง D2, C1 ถึง C1E, D1 ถึง D2, D1 ถึง D, D1 ถึง D1E, D2 ถึง D, D2 ถึง D2E, D ถึง DE ต้องมีประสบการณ์ขับขี่ปลอดภัย 2 ปีขึ้นไป
ระดับชั้นเรียน: B ถึง D2, C ถึง D ต้องใช้เวลาขับขี่ปลอดภัย 3 ปีขึ้นไป
ที่มา: https://vietnamnet.vn/de-xuat-loat-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-sat-hach-nang-hang-bang-lai-o-to-2323949.html
การแสดงความคิดเห็น (0)