กระทรวงคมนาคมได้หารือกับกระทรวง หน่วยงาน และสมาคมต่างๆ เป็นครั้งที่สองเกี่ยวกับนโยบายสนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าและการใช้พลังงานสีเขียว โดยเฉพาะนโยบายสนับสนุนเงิน 1,000 เหรียญสหรัฐฯ ให้กับประชาชน ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะถูกยกเลิกในปี 2050
กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้กระทรวงต่างๆ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความเห็นก่อนวันที่ 28 สิงหาคม เพื่อสรุปและรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบก่อนวันที่ 30 สิงหาคม
“หากกระทรวงคมนาคมไม่ได้รับความคิดเห็นใดๆ ถือว่าหน่วยงานของคุณเห็นด้วยกับร่างรายงาน” เอกสารขอความคิดเห็นจากกระทรวงคมนาคมระบุอย่างชัดเจน
เอกสารปรึกษาหารือฉบับที่ 2 เกี่ยวกับนโยบายสนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้ รถยนต์ไฟฟ้า กระทรวงคมนาคมได้ส่งไปยัง 7 กระทรวง ได้แก่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงการคลัง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงยุติธรรม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม
พร้อมกันนี้ยังถูกส่งไปยังบริษัทผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศ 5 แห่ง ได้แก่ VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company และ Thanh Cong Group
กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ณ วันที่ 31 กรกฎาคม มีกระทรวง 8 หน่วยงานระดับรัฐมนตรี และจังหวัดและเมือง 30 แห่ง ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นต่อรายงานที่เสนอนโยบายสนับสนุนการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
กระทรวงฯ ระบุว่า เมื่อสิ้นเดือนกรกฎาคมปีนี้ ประเทศไทยมีรถยนต์ไฟฟ้าใช้งานอยู่ประมาณ 20,065 คัน โดยส่วนใหญ่ผลิตและประกอบภายในประเทศ
ในข้อเสนอเชิงนโยบายเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า กระทรวงคมนาคมยังตั้งเป้าหมายไว้ว่า ภายในปี 2568 รถโดยสารทั้งหมด 100% จะถูกเปลี่ยนหรือลงทุนใหม่ในการใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว และภายในปี 2030 รถแท็กซี่ 100% จะถูกแทนที่ด้วยการลงทุนใหม่ๆ ที่ใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว
ภายในปี 2593 ยานยนต์และเครื่องจักรก่อสร้าง 100% จะเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว พร้อมทั้งสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จพลังงานให้เสร็จสมบูรณ์ จัดหาพลังงานสีเขียว ตอบสนองความต้องการของผู้คนและธุรกิจทั่วประเทศ
ธุรกิจเสนอสนับสนุนผู้ซื้อด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 1,000 เหรียญสหรัฐต่อคัน
ในส่วนของนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ในรายงานที่เพิ่งส่งไปยังกระทรวง สาขา สมาคม ท้องถิ่น รวมถึงผู้ผลิตและประกอบรถยนต์รายใหญ่ในประเทศ กระทรวงคมนาคมได้เสนอมาตรการจูงใจ ได้แก่ การปฏิบัติต่อกฎหมายข้อบังคับโดยรวม การเงิน การลงทุน; การนำเข้า; การดำเนินการ
นโยบายที่น่าสังเกต ได้แก่ การเพิ่มอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ไฟฟ้าและอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเข้าไปในกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีแรงจูงใจการลงทุนพิเศษ การยกเว้นภาษี ค่าธรรมเนียม ค่าเช่าที่ดิน ภาษีนำเข้า สิทธิพิเศษในการเข้าถึงสินเชื่อ การยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนป้ายทะเบียน
สนับสนุนราคาค่าไฟฟ้าสำหรับสถานี/เสาชาร์จ เก็บค่าธรรมเนียมการปล่อยมลพิษสำหรับยานยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล เพิ่มลำดับความสำคัญของการจราจรสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และสนับสนุนเงินทุนสำหรับงานวิจัย เทคโนโลยี ถ่ายทอดเทคโนโลยี…
ในรายงานที่ส่งถึงกระทรวงและสาขาต่างๆ กระทรวงคมนาคมยังได้กล่าวถึงข้อเสนอเชิงนโยบายหลายประการจากบริษัทผู้ผลิตและประกอบยานยนต์ไฟฟ้า เช่น การให้ภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในอัตรา 3% ต่อไป
หลังจากวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2570 ภาษีมูลค่าเพิ่มจะ ได้รับการยกเว้น ใน 5 ปีแรก และภาษีมูลค่าเพิ่มจะลดลง 50% ใน 5 ปีถัดไป ยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า 5 ปี เริ่ม 1 มีนาคม 2565 และลดหย่อนค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 50% ในอีก 2 ปีข้างหน้า
ยกเว้นค่าธรรมเนียมทะเบียนรถ 3 ปีแรก ลดหย่อนค่าธรรมเนียมทะเบียนรถ 50% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ที่น่าสังเกตคือผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเสนอ ให้อุดหนุน ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงิน 1,000 ดอลลาร์ต่อคัน
กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้กระทรวงการคลังศึกษาและพัฒนานโยบายสนับสนุนทางการเงินโดยตรงให้กับองค์กรและบุคคลเพื่อเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าตามทรัพยากรงบประมาณแผ่นดิน
Tuoitre.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)