Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอให้ออกใบขับขี่แก่บุคคลอายุ 16-18 ปี

Việt NamViệt Nam05/11/2024


นักเรียนขี่มอเตอร์ไซค์.jpg
นักเรียนมัธยมปลายหลายคนขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดต่ำกว่า 50cc มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

ในการประชุมด้านความปลอดภัยในการจราจรด้วยรถจักรยานยนต์ เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน ดร. ทราน ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยในการจราจรแห่งชาติ กล่าวว่า ณ เดือนกันยายน ประเทศไทยมีรถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนแล้ว 77 ล้านคัน ส่งผลให้อัตราการเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ต่อประชากร 1,000 คน เพิ่มขึ้นเป็น 770 คัน ซึ่งถือเป็นอัตราที่สูงที่สุดในโลก

แม้ว่าท้องถิ่นต่างๆ จะมีแผนจำกัดการใช้งานมากมาย แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นยานพาหนะที่ใช้ขนส่งสำหรับคนเวียดนามส่วนใหญ่ คิดเป็น 85-90% ของปริมาณการจราจรบนท้องถนน และเกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ 60-70% โดยเฉพาะปรากฏการณ์คนอายุต่ำกว่า 16 ปี ขับขี่ยานพาหนะสองล้อแล้วเกิดอุบัติเหตุทางถนนกำลังมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายมิ่ง กล่าวว่า กลุ่มวัยรุ่นอายุ 16-18 ปี ได้รับอนุญาตให้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 50 ซีซี ได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ในขณะที่กลุ่มนี้ยังขาดความรู้และทักษะในการขับขี่รถ

กฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัยกำหนดให้เด็กกลุ่มนี้ต้องเข้าใจกฎจราจรและมีทักษะในการควบคุมยานพาหนะ ตอบสนองความต้องการด้านวัยและสุขภาพ อย่างไรก็ตาม การทำความเข้าใจกฎจราจรและทักษะการขับขี่ยังคงเป็นคำถามที่ยังไม่มีคำตอบ

นายมินห์ กล่าวว่า วัยรุ่นจำเป็นต้องมีทักษะที่ไม่ซับซ้อนมากนักเมื่อต้องขับขี่รถ เช่น ความเร็ว การสังเกตเมื่อเปลี่ยนทิศทาง และการหลีกเลี่ยงจุดบอดของรถยนต์โดยสารและรถบรรทุก เนื้อหานี้สามารถสอนให้กับโรงเรียนได้ภายใน 1-2 วัน หรือผู้ปกครองสามารถสอนทฤษฎีและฝึกปฏิบัติทักษะการขับรถให้แก่บุตรหลานของตนได้

เพื่อช่วยให้นักศึกษาเข้าใจกฎจราจรและมีทักษะในการขับขี่ นายมินห์เสนอให้ผู้ที่มีอายุระหว่าง 16 ถึง 18 ปี เข้ารับการทดสอบทฤษฎีและใบรับรองใบขับขี่

โรงเรียนสามารถประสานงานกับตำรวจจราจรและสถานที่ฝึกอบรมเพื่อจัดสอบได้ ทางการสามารถออกเอกสารคำแนะนำพื้นฐานเพื่อให้ครอบครัวอ้างอิง และเพื่อเป็นแนวทางให้นักเรียนและโรงเรียนในการจัดการสอบ

“เนื้อหาของการสอบและการออกใบรับรองมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงการตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยในการจราจรและไม่ควรก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่เด็กนักเรียนและครอบครัวของพวกเขา” นายมินห์กล่าว

นายคัต เวียด หุ่ง ผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์และการพัฒนาการขนส่ง กล่าวเพิ่มเติมว่า ในประเทศเวียดนาม จักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์คิดเป็นประมาณร้อยละ 93 ของยานพาหนะทั้งหมด นี่เป็นวิธีการขนส่งที่ได้รับความนิยมทั้งในเขตเมืองและชนบท แม้แต่คนที่มีรถยนต์ก็ยังมีจักรยานยนต์เป็นเจ้าของ

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จำเป็นต้องได้รับการฝึกฝนทักษะและความรู้เพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจร พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย (มีผลใช้บังคับ 1 มกราคม 2568) มีประเด็นใหม่ๆ มากมาย แต่ยังไม่ได้กำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดไม่เกิน 50 ซีซี ต้องมีใบอนุญาตขับขี่

ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ในปี 2566 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปี เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนประมาณ 2,300 ราย โดยเสียชีวิตประมาณ 1,000 ราย 80% ของกลุ่มนี้อยู่ในช่วงอายุ 15-18 ปี

หลักเกณฑ์ที่กำหนดให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 50 ซีซี ต้องผ่านการทดสอบจึงจะได้รับใบอนุญาตขับขี่นั้น รวมอยู่ในร่างกฎหมายจราจรทางบกฉบับแก้ไข

รัฐสภาจึงมีมติแยกกฎหมายจราจรออกเป็น กฎหมายจราจร และกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย กฎหมายที่ประกาศใช้ทั้งสองฉบับนี้ไม่มีบทบัญญัติเรื่องการออกใบอนุญาตหรือการทดสอบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดต่ำกว่า 50 ซีซี

วัณโรค (ตามข้อมูลของ VnExpress)


ที่มา: https://baohaiduong.vn/de-xuat-cap-chung-chi-giay-phep-lai-xe-cho-nguoi-tu-16-18-tuoi-397290.html

แท็ก: ขับ

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง
จุดเช็คอินฟาร์มกังหันลมอีฮลีโอ ดั๊กลัก ก่อเหตุพายุถล่มอินเทอร์เน็ต
ภาพ "บลิง บลิง" ของเวียดนาม หลังการรวมชาติ 50 ปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์