ส่วนใต้ดินของรถไฟฟ้าสาย Nhon - ฮานอย มีความยาว 4 กม. เริ่มจากสถานี S9 บริเวณปากถนน Kim Ma ไปจนถึงสถานี S12 ซึ่งเป็นบริเวณปากถนน Tran Hung Dao - Le Duan ส่วนใต้ดินของรถไฟฟ้าสายนี้ประกอบด้วยอุโมงค์คู่ขนาน 2 แห่ง

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2024 คณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองฮานอยได้เริ่มดำเนินการเจาะอุโมงค์เครื่องแรก และจนถึงปัจจุบันได้ขุดอุโมงค์ได้ยาวถึง 985 ม.

ว-เตาเปา 2.jpeg
ทีมงานฝ่ายเทคนิคปฏิบัติงานรถขุดที่ 2 ของรถไฟฟ้าใต้ดินสายสถานีเญิน-ฮานอย ภาพ : ทัศทาว

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองฮานอยได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างเครื่องเจาะอุโมงค์เครื่องที่ 2 ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอยต่อไป อุโมงค์ที่ 2 จากสถานี S9 ที่ความลึก 17.8 เมตร กระบวนการสร้างเครื่องเจาะอุโมงค์จะเร่งความเร็วมาตรฐานประมาณ 10 เมตร/วัน

ตามแผนระยะเวลารวมตั้งแต่เริ่มเครื่องเจาะเครื่องแรกจนกระทั่งแล้วเสร็จคือ 16 เดือน หลังจากเสร็จสิ้นการขุดเจาะที่สถานี S12 แล้ว จะมีการรื้อรถขุดที่สถานีนี้ ส่วนระบบอุปกรณ์เสริมจะถูกดึงกลับและรื้อถอนที่สถานี S9

นายเหงียน บา ซอน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย กล่าวว่า ในระหว่างการใช้งานเครื่องจักรเครื่องแรก หน่วยก่อสร้างได้พบเจอกับความยากลำบากด้านสภาพธรณีวิทยาหลายประการ

อย่างไรก็ตาม จากการนี้ ผู้รับเหมาได้รวบรวมข้อมูลทางธรณีวิทยาที่เพียงพอเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการจัดวางเครื่องจักรที่สองเพื่อให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ว-เตาเปา 4.jpeg
เครื่องขุดรุ่นแรกได้เจาะอุโมงค์รถไฟใต้ดินสาย Nhon - ฮานอย ไปแล้วเกือบ 1 กม.

นายซอน กล่าวว่า เมื่อสร้างอุโมงค์รถไฟในเมืองเญิน-ฮานอยระยะทาง 4 กม. เสร็จแล้ว ผู้รับเหมาจะติดตั้งอุปกรณ์ในอุโมงค์ คาดว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอย จะแล้วเสร็จในปี 2570

รถไฟฟ้าใต้ดินสายเญิน-ฮานอยมีความยาวมากกว่า 13 กิโลเมตร รวมถึงสถานี 12 สถานี รวมถึงเส้นทางหลักยาวกว่า 12.5 กม. และถนนทางเข้าและสถานีขนส่งยาว 0.46 กม. เส้นทางยกระดับรวม 8 สถานี จากสถานี S1 - S8 ระยะทางประมาณ 8.5 กม. ส่วนใต้ดินรวม 4 สถานี จากสถานี S9 - S12 ความยาวประมาณ 4 กม.

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 นครฮานอยจัดพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในส่วนยกสูงของเส้นทางจากสถานี Nhon ไปยังสถานี Cau Giay ระยะทาง 8.5 กม.

ฮานอยจะสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 15 เส้นทาง

ฮานอยจะสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 15 เส้นทาง

ฮานอยตั้งเป้าจะสร้างรถไฟในเมืองให้เสร็จมากกว่า 410 กม. ภายในปี 2578 และภายในปี 2608 เครือข่ายรถไฟในเมืองจะประกอบด้วยเส้นทาง/ช่วง 15 เส้นทาง โดยมีความยาวรวมมากกว่า 616 กม.
การค้นหาสูตรที่เป็นไปได้สำหรับฮานอยในการสร้างทางรถไฟในเมืองหลายร้อยกิโลเมตร

การค้นหาสูตรที่เป็นไปได้สำหรับฮานอยในการสร้างทางรถไฟในเมืองหลายร้อยกิโลเมตร

หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 20 ปี ฮานอยมีเส้นทางรถไฟในเมืองเพียง 2 เส้นทางเท่านั้นที่เปิดให้บริการ ได้แก่ กัตลินห์ - ฮาดง และเส้นทางรถไฟยกระดับสายเญิน - สถานีรถไฟฮานอย หากการก่อสร้างดำเนินต่อไปตามที่วางแผนไว้ การที่ฮานอยจะสร้างเครือข่ายรถไฟในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนนั้นจะเป็นเรื่องยากมาก
นครโฮจิมินห์ต้องการให้รายรับงบประมาณเกินแผนสร้างทางรถไฟในเมือง

นครโฮจิมินห์ต้องการให้รายรับงบประมาณเกินแผนสร้างทางรถไฟในเมือง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้คงรายได้งบประมาณส่วนเกินทั้งหมดไว้เพื่อแบ่งกันระหว่างรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นในช่วงปี 2569-2573 เพื่อสร้างรถไฟในเมือง