TPO – ด้วยปริมาณการก่อสร้างทางด่วนสาย Van Ninh – Cam Lo ที่พุ่งสูงถึง 74% และผู้รับผิดชอบท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม โครงการทางด่วนสาย Van Ninh – Cam Lo กำลังเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วสู่เส้นชัย โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดให้สัญจรได้เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน
![]() |
ทางด่วนสายวันนิญ-กามโลเป็นโครงการส่วนประกอบของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568 โครงการนี้มีความยาว 62.3 กม. ผ่าน 2 จังหวัดคือ กว๋างบิ่ญ และ กว๋างจิ |
![]() |
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ (กระทรวงคมนาคม) โดยมีทุน 9,900 พันล้านดอง และเริ่มดำเนินการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 |
![]() |
ตามการตัดสินใจลงทุน โครงการทางด่วนสายวานนิญ-กามโลจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยมีความต้องการเร่งด่วน รวมถึงการลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A นักลงทุนจึงสั่งให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการให้เร็วที่สุด |
![]() |
สถานะการก่อสร้างปัจจุบัน ณ สถานที่โครงการแสดงให้เห็นว่าฐานถนนได้รับการขุดและถมตามระดับความสูงแล้ว |
![]() |
คนงานของผู้รับจ้างบางรายทำงานในเวลากลางคืนเพื่อเร่งความคืบหน้า ภาพสถานที่ก่อสร้างโครงการขณะผ่านอำเภอเลทุย จังหวัดกว๋างบิ่ญ |
![]() |
ด้วยแผนการก่อสร้างที่รวดเร็ว ทำให้หลังจากก่อสร้างได้เพียง 1 ปีเศษ พื้นถนนในโครงการทางหลวงหลายส่วนก็ได้รับการปูด้วยยางมะตอยแล้ว |
![]() |
คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์พูดคุยกับผู้สื่อข่าว เตี๊ยนฟอง ว่า ณ วันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ผลงานทั้งหมดทำได้ประมาณ 55% โดยที่พื้นถนนเสร็จสมบูรณ์แล้ว 74.2% และโครงการได้เสร็จสิ้นแอสฟัลต์ (ชั้น C16) ไปแล้วหลายกิโลเมตร |
![]() |
ส่วนเรื่องที่ตั้งโครงการ ผู้ลงทุนเผยว่า ขณะนี้ระยะทางโครงการทั้งหมดกว่า 62 กม. ติดขัดอยู่เพียงเกือบ 1 กม.เท่านั้น ปัญหานี้เพิ่งเกิดขึ้นโดยจังหวัดทั้งสองแห่งคือ Quang Binh และ Quang Tri เพื่อให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2024 |
![]() |
โดยพิจารณาจากปริมาณการก่อสร้างและพื้นที่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ ผู้ลงทุนกล่าวว่าแทนที่จะเป็นเดือนตุลาคม 2568 โครงการได้เสนอแผนมุ่งมั่นที่จะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน 2568 (เร็วกว่ากำหนด 6 เดือน) |
ปริมาณการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายวันนิญ-กามโล ภายในกลางเดือนสิงหาคม 2567:
ผลผลิตรวมอยู่ที่ประมาณร้อยละ 55 ของมูลค่าสัญญา โดยเฉพาะเส้นทางที่สร้างเสร็จแล้ว 46.28/62.32 กม. คิดเป็น 74.26% ความคืบหน้าการวางรากฐานถนน: 43.63 – ถึง 70.01% ชั้นผิวทาง ATB: 36.24 – ถึง 58.15% ผิวถนน C19: 35.84กม. - บรรลุเป้าหมาย 57.51% ผิวถนน C16 : 28.00กม. – บรรลุเป้าหมาย 42.72%
ณ วันที่ 15 สิงหาคม พื้นที่ที่ถูกส่งมอบให้โครงการจากทั้งสองท้องถิ่นมีจำนวน 64,852 ตารางกิโลเมตร คิดเป็นร้อยละ 98.93 พื้นที่ที่เหลือที่ยังไม่ได้ส่งมอบ (รวมที่จอดรถ) ประมาณ 1 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดกว๋างบิ่ญและกว๋างจิ
การแสดงความคิดเห็น (0)