ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ที่ผ่าน Dong Nai เริ่มปูยางมะตอยแล้ว

หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบคุณภาพประมาณ 200 ม. ผู้รับเหมาจะปูผิวทางทางหลวงสายเบียนหัว-วุงเต่า ผ่านด่งนาย

ทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่าผ่านด่งนายเริ่มเทยางมะตอยชั้นแรก - ภาพ: A LOC

เมื่อวันที่ 15 มกราคม บริษัทผู้รับเหมาช่วงร่วมทุนสำหรับโครงการที่ 21 (โครงการส่วนประกอบ 1 ทางด่วนเบียนหัว-วุงเต่า) ได้ทำการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรก

ดังนั้น สถานที่ตั้งพรมพลาสติกในตำบลอันเฟื้อก เขตลองถั่น จึงดำเนินการโดยบริษัท Lizen Joint Stock Company

ตามที่ตัวแทนผู้รับเหมาแจ้ง คาดว่าส่วนยางมะตอยจะมีความยาวเกือบ 4 กม. แต่ 200 ม. แรกจะสร้างขึ้นเพื่อการทดสอบคุณภาพ

ประมาณสามวันหลังจากการตรวจสอบเสร็จสิ้น ผู้รับเหมาจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างจำนวนมาก และคาดว่าจะสามารถปูยางมะตอยได้ประมาณ 1 กม. ก่อนถึงเทศกาลตรุษจีน

นายทราน วัน ฮิวเยน ผู้อำนวยการบริหารผู้รับเหมาโครงการร่วมทุนแพ็คเกจ 21 กล่าวว่า เพื่อให้ความคืบหน้าดำเนินไปเร็วขึ้น หน่วยงานได้ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อทำงานเป็น 3 กะ 4 กะต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

ในปัจจุบัน ส่วนของเส้นทางที่บริษัท Lizen Joint Stock Company ดำเนินการอยู่นั้น มีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเพียงพอแล้ว ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างอยู่

ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนาย (ผู้ลงทุน) โครงการส่วนประกอบ 1 ระยะทาง 16 กม. ประกอบด้วยแพ็คเกจการเสนอราคาหลักสองชุด

หลังจากตรวจสอบคุณภาพแล้ว ผู้รับเหมาจะปูผิวทางเป็นแนวยาวเกือบ 4 กม. ผ่านอำเภอลองทานห์ จังหวัดด่งนาย - ภาพ: A LOC

จนถึงปัจจุบัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 ได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้วประมาณ 104.16 ไร่ คิดเป็น 76% ของพื้นที่ที่ต้องส่งมอบ

ผู้รับจ้างร่วมทุนจัดทีมงานก่อสร้าง 20 ทีม ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 200 เครื่อง และวิศวกรและคนงานเกือบ 400 คนเข้าทำงานเร่งด่วน อย่างไรก็ตามเนื่องจากพื้นที่จำกัด ผลผลิตจึงได้ถึงเกือบ 20% เท่านั้น

คาดยอดลงทุนทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า พุ่ง 5.4 ล้านล้านดอง

โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะทาง 53.7 กม. ผ่าน Ba Ria - Vung Tau และ Dong Nai ขนาดระยะที่ 1 มีตั้งแต่ 4 ถึง 6 เลน โครงการเริ่มก่อสร้างในกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 17,800 พันล้านดอง

จากรายงานล่าสุดที่ส่งถึงรัฐสภา คาดว่าค่าใช้จ่ายในการขออนุญาตพื้นที่สำหรับโครงการส่วนประกอบจะเพิ่มขึ้นประมาณ 3,267 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการลงทุนทั้งหมดที่รัฐสภาอนุมัติ

โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 เพิ่มขึ้น 120 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 2 เพิ่มขึ้น 1,272 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 3 เพิ่มขึ้น 1,875 พันล้านดอง

นอกจากนี้ ในโครงการส่วนประกอบที่ 3 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้เสนอให้เพิ่มทางแยกเมืองหมีซวน-หงายเกียว (ทางแยกที่ถนนจังหวัด 991) ด้วยงบประมาณประมาณ 1,581 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงศักยภาพการขนส่ง เชื่อมต่อพื้นที่ท่าเรือไกเม็ป-ทิวายกับสนามบินลองถั่น

ดังนั้น การลงทุนรวมของโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า คาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5,400 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการลงทุนรวมที่ได้รับอนุมัติ

ที่มา: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-bat-dau-tham-nhua-20250115163219874.htm