ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม เมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จำนวนเรือและยานพาหนะทั้งหมดที่จดทะเบียนในทะเบียนเรือแห่งชาติเวียดนามอยู่ที่ 1,490 ลำ
โดยกองเรือมีเรือจำนวน 1,430 ลำ ส่วนที่เหลือเป็นเรืออื่นๆ ขนาด DWT ของกองเรืออยู่ที่ประมาณ 11.367 ล้านตัน และ GT ประมาณ 6.8 ล้านตัน (ซึ่งมีเรือบรรทุกสินค้า 956 ลำ ขนาด DWT ประมาณ 10.5 ล้านตัน และ GT ประมาณ 6.2 ล้านตัน)
เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทขนส่งหลายแห่งได้เพิ่มการลงทุนและขยายกองเรือของตน (ภาพ: Hai An)
ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ก่อนหน้านี้ ณ สิ้นปี 2566 จำนวนยานพาหนะที่จดทะเบียนในทะเบียนเรือแห่งชาติเวียดนามมีอยู่ประมาณ 1,449 ลำ มีขนาดระวางบรรทุกรวมกว่า 13.7 ล้านตัน และมีความจุรวมกว่า 7.2 ล้านตันกรอส
อายุเฉลี่ยของกองเรือปัจจุบันอยู่ที่ 17.4 โดยกองเรือขนส่งสินค้าเทกองมีจำนวนทั้งหมด 660 ลำ โดยมีอายุเฉลี่ย 17.6 ปี เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์: 43 ลำ อายุเฉลี่ย 18.5 ปี เรือบรรทุกน้ำมันและสารเคมี 164 ลำ อายุเฉลี่ย 18.8 ปี เรือบรรทุกก๊าซเหลว จำนวน 21 ลำ อายุเฉลี่ย 24.2 ปี เรือโดยสาร: 66 ลำ อายุเฉลี่ย 9.5 ปี
เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทเดินเรือของเวียดนามหลายแห่งได้วางแผนอย่างแข็งขันในการลงทุนและขยายกองเรือของตนด้วยเรือประเภทต่างๆ
โดยทั่วไป บริษัท Vietnam Maritime Transport Joint Stock Company (Vosco) มีแผนที่จะลงทุนในเรือประมาณ 10 ลำ (ทั้งที่ใช้งานแล้วและเพิ่งสร้างใหม่) หลายประเภท ตั้งแต่เรือบรรทุกสินค้าเทกองไปจนถึงเรือขนาด Supramax (ความจุตั้งแต่ 56,000 ตัน) – 58,000 DWT) ขนาด Ultramax เรือบรรทุกน้ำมัน (ความจุตั้งแต่ 62,000 – 66,000 DWT) เรือบรรทุกน้ำมัน MR (ความจุประมาณ 50,000 DWT)…
ในไตรมาสแรกของปี 2568 เพียงไตรมาสเดียว คาดว่า Vosco จะได้รับเรือเพิ่มอีกประมาณ 2 ลำเพื่อ "เข้าร่วม" กองเรือของบริษัท ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจ ก่อนปี 2024 บริษัทได้ลงทุนในเรือลำใหม่หลังจากที่ไม่ได้ลงทุนในเรือใหม่ใดๆ มานานหลายทศวรรษ
บริษัท Vinaship Shipping Joint Stock Company ยังมีแผนที่จะขยายกองเรืออีกด้วย เมื่อปีที่แล้ว Vinaship ได้รับการส่งมอบเรือ Vinaship Unity ที่ประเทศสิงคโปร์ ซึ่งมีความจุ 28,189 DWT สร้างขึ้นในปี 2012
สำหรับ Vietnam National Shipping Lines (VIMC) นอกเหนือจากแผนการขายเรือเก่าที่มีประสิทธิภาพการดำเนินงานต่ำและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของ IMO แล้ว VIMC ยังได้พัฒนาแผนการลงทุนในการซื้อเรืออีกด้วย โดยสอดคล้องกับกลยุทธ์การพัฒนากองเรือ โดยให้ความสำคัญกับ เรือยุคใหม่ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ธุรกิจขนส่งเรือบรรทุกน้ำมันกำลังวางแผนที่จะขยายกองเรือของตนเพื่อตอบสนองความต้องการและแนวโน้มการขนส่งของโลก ในปี 2568 บริษัท Oil and Gas Transportation Corporation (PVTrans) มีแผนที่จะลงทุนในเรือประมาณ 4 ลำ (เรือบรรทุกน้ำมันขนาด MR 1 ลำหรือเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก 1 ลำ เรือบรรทุกน้ำมันขนาด MR 2 ลำหรือเรือบรรทุกน้ำมันดิบ Aframax 1 ลำ) ; LNG ขนาดใหญ่ 1 ลำ /เรือ VLGC)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)