ทั้งนี้ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงให้ความเห็นว่า ถนนสายโฮจิมินห์ บางช่วงผ่านอำเภอเฟื้อกเซิน มีสภาพทรุดโทรม บางส่วนมีทางโค้งหักศอกและทัศนวิสัยจำกัด อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย นอกจากนี้ ยังมีบางส่วนที่อยู่ระหว่างการซ่อมแซม แต่ไม่มีป้ายเตือนหรือแนวทางเดินรถ ขณะเดียวกัน ปริมาณการจราจรก็ยังมีมาก จึงอาจเกิดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจรได้ “เสนอแนะแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยในการจราจร” – ผู้มีสิทธิออกเสียงสะท้อน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าถนนโฮจิมินห์ผ่านเขตเฟื้อกเซินมีความยาว 54.25 กม. (กม.1,353-กม.1,407+595) โครงสร้างผิวถนนส่วนใหญ่ทำด้วยคอนกรีตซีเมนต์ซึ่งลงทุนในการก่อสร้างและส่งมอบให้ใช้งานตั้งแต่ปี 2547 ในปัจจุบันมีรอยร้าวและมุมแตกของแผ่นพื้นถนนคอนกรีตซีเมนต์ในพื้นที่ ทำให้บางส่วนทรุดโทรมลง
เพื่อรับมือกับความเสียหาย กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมแซมถนนคอนกรีตซีเมนต์ที่ได้รับความเสียหายหนักเป็นระยะๆ ทุกปี ดำเนินการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมแผ่นคอนกรีตซีเมนต์ที่ได้รับความเสียหายเล็กน้อยอย่างสม่ำเสมอ ตั้งแต่ปี 2566 ถึงปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ 83,600 ล้านดองเพื่อดำเนินโครงการซ่อมแซมเส้นทางนี้
ในระหว่างกระบวนการบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และเฝ้าติดตามสถานที่ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนนั้น จะมีการตรวจสอบและจัดการ “จุดเสี่ยง” และจุดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนตามกฎหมาย พร้อมซ่อมแซมและเสริมระบบความปลอดภัยทางการจราจร โครงการดังกล่าวข้างต้นมีแนวทางแก้ไขโดยการเปลี่ยนแผ่นคอนกรีตซีเมนต์ที่ชำรุดด้วยแผ่นคอนกรีตแอสฟัลต์ เพิ่มและเพิ่มประสิทธิภาพระบบเตือนภัย (ราวกั้นผนังยาง การยกระดับราวกั้นแบบอ่อนจากชั้น 1 เป็น 2 ชั้น เป็นต้น) ซึ่งสร้างความสะดวกสบายและเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรให้กับประชาชนและยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร
ในระหว่างการก่อสร้างโครงการซ่อมแซม หน่วยงานบริหารถนนได้สั่งการให้กองกำลังลาดตระเวนของสำนักงานบริหารถนนภูมิภาคและที่ปรึกษากำกับดูแลเพื่อติดตามการทำงานด้านความปลอดภัยในการจราจรอย่างใกล้ชิด และจัดเตรียมระบบเตือนภัยให้ครบถ้วนตามเอกสารที่ได้รับอนุมัติและใบอนุญาตการก่อสร้าง
ที่มา: https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
การแสดงความคิดเห็น (0)