ภายใน ‘เตาอบ’ อบรมพนักงานขับรถไฟใต้ดินสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย

(แดน ตรี) - พนักงานขับรถไฟประมาณ 50 คน กำลังได้รับการฝึกอบรมอย่างเร่งด่วน เพื่อให้สามารถปฏิบัติงานบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ในส่วนยกสูงได้ภายในกลางปีนี้

หลังจากวันหยุดตรุษจีน ทีมงานปฏิบัติการรถไฟจากสถานีรถไฟเญิน-ฮานอยก็เริ่มฝึกอบรมทันที หากคำนวณแผนการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ของโครงการนี้ในเดือนมิถุนายน พวกเขามีเวลาเหลืออีกเพียงประมาณ 4 เดือนเท่านั้น

พนักงานขับรถไฟบริษัท Hanoi Metro จำนวน 50 คนได้รับการเรียกตัวมาฝึกอบรมปฏิบัติการขั้นสุดท้ายภายใต้การแนะนำของ Systra Consultants

หลังจากฟังกฎความปลอดภัยแล้ว พวกเขาก็เข้าไปในห้องนักบินเพื่อควบคุมรถไฟโดยตรง

ในระยะนี้ พนักงานขับรถไฟจำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยให้ครบถ้วนเช่นเดียวกับการปฏิบัติงานจริง ขั้นตอนนี้ต้องให้พนักงานขับรถไฟตรวจสอบด้วยสายตาและรับรองปัจจัยด้านความปลอดภัยก่อนจะสตาร์ทเครื่องยนต์

Benoit Picout ผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมพนักงานขับรถไฟของ Systra กล่าวว่า พนักงานขับรถไฟได้รับการฝึกอบรมมาแล้ว 7 ครั้ง และครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายซึ่งมีระยะเวลา 15 วัน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเทคโนโลยีและอุปกรณ์บนรถไฟสาย Nhon – สถานีรถไฟฮานอย มีความแตกต่างจากรถไฟสาย Cat Linh – Ha Dong มาก ดังนั้น แม้แต่พนักงานขับรถไฟที่เคยปฏิบัติการเส้นทางกัตลินห์ก็ต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนที่จะเปลี่ยนมาใช้เส้นทางนี้

ก่อนที่จะนำรถไฟออกวิ่งบนเส้นทาง พนักงานขับรถไฟจะต้องตรวจสอบระบบความปลอดภัยบนรถไฟอย่างละเอียด รวมถึงระบบกล้อง เซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางประตู ระบบป้องกันอาการง่วงนอน... ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ยังไม่มีให้บริการบนเส้นทาง Cat Linh - Ha Dong

ผู้เชี่ยวชาญของ Systra เผยแพร่กฎความปลอดภัยเพื่อฝึกอบรมพนักงานขับรถ

พนักงานขับรถไฟปฏิบัติงานภายใต้การควบคุมดูแลและแนะนำของผู้ฝึกสอน

เมื่อทราบข่าวว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย จะเปิดบริการทางยกระดับในปีนี้ พนักงานขับรถไฟก็แสดงความตื่นเต้น ก่อนหน้านี้ รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยจ้างคนจำนวนมากมาให้บริการรถไฟสายนี้ แต่ต้องรออย่างช้าๆ เนื่องจากโครงการล่าช้ากว่ากำหนด

นายพิคเอาท์ ยืนยันว่า พนักงานขับรถไฟทุกคนสามารถขับรถได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องมีครูฝึกคอยดูแลและแนะนำ การฝึกอบรมนี้จัดขึ้นเพื่อเสริมความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยและการรับมือกับสถานการณ์เท่านั้น

ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า Systra จะให้พนักงานขับรถไฟฝึกฝนการจัดการกับสถานการณ์ฉุกเฉิน การอพยพผู้โดยสาร... โดยเจ้าหน้าที่จะออกใบรับรองและใบอนุญาตขับรถไฟโดยอิงจากผลการฝึกอบรมและชั่วโมงการเดินรถที่สะสมไว้

คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอยกล่าวว่าโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอยได้เสร็จสิ้นงานไปแล้วมากกว่า 99% ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงปลายเดือนมิถุนายน นักลงทุนจะทดสอบระบบทั้งหมด จากนั้นโครงการดังกล่าวจะถูกส่งมอบให้รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยดำเนินกิจการเชิงพาณิชย์

ง็อก ตัน - Dantri.com.vn

แหล่งที่มา