
เมื่อเช้าวันที่ 28 สิงหาคม คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย (MRB) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในเส้นทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย ได้กล่าวว่าหน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งระบบและอุปกรณ์ที่สถานีลอยฟ้า 8 สถานีของเส้นทางดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยแล้ว สถานี S8 Cau Giay ถือเป็นสถานีที่พิเศษที่สุดในระบบเนื่องจากเป็นสถานีขนส่ง

ตามที่ตัวแทนนักลงทุนแจ้ง สถานีลอยฟ้าตั้งอยู่บนเกาะกลางถนน รองรับด้วยคานรูปตัว U จำนวน 572 ต้น ที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่อลดผลกระทบต่อทัศนวิสัย การลดเสียงรบกวน และการเพิ่มน้ำหนักให้เหมาะสมที่สุด... สำหรับสถานี S8 Cau Giay นักลงทุนได้ใช้ประโยชน์จากจุดนี้ในการออกแบบสะพานคนเดินข้ามถนนสำหรับผู้คน

สถานีลอยฟ้ามีการออกแบบโดยรวมเป็นรูปทรงนกแห่ง
สันติภาพ โดยรอบสถานีเป็นพรมต้นไม้สีเขียวที่ปลูกและรดน้ำอัตโนมัติ นิยมเลือกดอกไม้กระดาษเพราะเหมาะกับสภาพอากาศของฮานอยและมีดอกไม้มากมาย

เมื่อเทียบกับสถานีอื่นๆ สถานี S8 Cau Giay มีระบบเชื่อมต่อที่มากขึ้นด้วยบันได 8 ขั้น เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัยในทุกสถานการณ์ มีลิฟต์สำหรับผู้สูงอายุและผู้พิการทั้ง 2 ฝั่ง มีบันไดเลื่อนสำหรับเด็กและผู้โดยสาร และมีบันไดโดยรอบอีก 4 ขั้น
ที่สถานี S8 หน่วยได้ติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อรับรองการขาย/คืนตั๋วสำหรับผู้โดยสาร รวมถึงเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ ระบบประตู เครื่องจำหน่ายตั๋วที่ตั้งอยู่ในห้องจำหน่ายตั๋ว เครื่องสร้างบัตร เครื่องตรวจตั๋วแบบพกพา... ประชาชนสามารถซื้อตั๋วกระดาษด้วยเงินสดหรือใช้บัตรเติมเงินเพื่อสแกนโดยตรง

ระบบการจัดเก็บตั๋วได้รับการออกแบบตามมาตรฐานยุโรป ด้วยระบบเก็บตั๋วอัตโนมัติ เมื่อมาถึงสถานีใดของเส้นทาง ผู้โดยสารสามารถเลือกซื้อบัตร/ตั๋วได้หลายประเภท จากนั้นผู้โดยสารจะผ่านจุดตรวจรักษาความปลอดภัยซึ่งดำเนินการโดยใช้ระบบรักษาความปลอดภัยอัตโนมัติ

นายเหงียน ง็อก ทิ หัวหน้าผู้แทนโครงการสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย ระยะที่ 1 กล่าวว่า คาดว่าการดำเนินการบัตรเดินทางในเส้นทางสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย จะถูกบูรณาการเข้ากับเส้นทางรถไฟลอยฟ้าสายอื่นๆ ทั้งหมดในอนาคต

คุณสมบัติพิเศษของตั๋วประเภทนี้คือทำงานเหมือนกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ ประชาชนสามารถเลือกสะสมเงินเป็นตั๋วเดินทางได้ เมื่อไม่ได้ใช้งาน ผู้คนยังคงทำธุรกรรมเพื่อหาเงินเข้าบัญชีธนาคารของตน
สิ่งของส่วนใหญ่ของสถานี S8 เกาจิี๊ยะ ได้รับการยอมรับสำหรับการป้องกันและดับเพลิง

ชื่ออย่างเป็นทางการของสถานีต่างๆ อิงตามสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เส้นทางรถไฟผ่าน ได้แก่ Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, National University, Chua Ha, Cau Giay

นอกจากนี้ สถานีลอยฟ้าแต่ละแห่งยังได้รับการออกแบบให้มีภาพลักษณ์เป็นของตัวเองเพื่อส่งเสริมและเชิดชูวัฒนธรรมของเมืองหลวงอีกด้วย ภายในร้าน Sa S8 Cau Giay ออกแบบด้วยภาพสัตว์อันโดดเด่นที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ตั้งของ Thu Le Park

นายเล จุง เฮียว รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย (MRB) กล่าวว่า แพ็คเกจการประมูลโครงการระยะที่ 1 จากสถานี 1 ถึงสถานี 8 ของเส้นทางสถานีเญิน-ฮานอย เสร็จสมบูรณ์แล้ว 99.7% แพ็คเกจส่วนประกอบทั้งหมดของโครงการนี้ก็เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วมากกว่า 99%

ในขั้นตอนสุดท้ายหน่วยงานจะดำเนินการทดสอบและตรวจสอบระบบบัตร/ตั๋ว ระบบเทคนิคของสถานี และตรวจสอบการทำงานของรถไฟทั้งหมด โครงการรถไฟในเมืองสายนำร่อง Nhon – สถานีฮานอย เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2010 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2016 โดยมีความยาว 12.5 กม. โดยรวมระยะทางเหนือพื้นดิน 8.5 กม. และระยะทางใต้ดิน 4 กม. อย่างไรก็ตาม หลังจากก่อสร้างมานานเกือบ 13 ปี เส้นทางรถไฟสายนี้ยังคงไม่ได้เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ มูลค่าการลงทุนโครงการรวมเพิ่มขึ้นจาก 18,000 พันล้านดอง เป็นมากกว่า 34,000 พันล้านดอง
การแสดงความคิดเห็น (0)