ประชาชนจะต้องอยู่ชั่วคราวเป็นเวลาหนึ่งเดือนเพื่อแก้ไขปัญหาการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

บ้านบางหลังในซอย 7 ถนนเกียงวันมินห์ (แขวงกิมมา เขตบาดิ่ญ) จะต้องย้ายออกไปประมาณ 1 เดือน เพื่อให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาสามารถแก้ไขปัญหาได้เพื่อความปลอดภัย

บ่ายวันนี้ (4 มี.ค.) นายเหงียน บา ซอน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอย (MRB) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า กรณีรอยร้าวบริเวณอุโมงค์รถไฟฟ้าสถานีเญิน-ฮานอย คาดว่าประชาชนที่อพยพจะต้องอยู่อาศัยชั่วคราวเพื่อซ่อมแซมประมาณ 1 เดือน

ประชาชนต้องอพยพชั่วคราวเพื่อปฏิบัติหน้าที่แก้ไขปัญหาการขุดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

“ขณะนี้ชาวบ้านได้เข้ามาอยู่ชั่วคราวประมาณ 1 เดือนแล้ว โดยปัจจุบันผู้รับเหมาต้องเสริมความแข็งแรงให้พื้นดินด้วยการฉีดน้ำแรงดันสูงอย่างน้อย 3 สัปดาห์ จากนั้นจึงตรวจสอบความปลอดภัยก่อนจึงจะกลับเข้ามาได้” นายสน กล่าว

ก่อนหน้านี้ เมื่อคืนวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในเลน 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, ฮานอย) ซึ่งเป็นจุดเกิดเหตุน้ำรั่วจากการขุดอุโมงค์ใต้ดินเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ต้องอพยพอย่างเร่งด่วน เนื่องจากมีรอยแตกร้าวปรากฏบนผนังบ้านของพวกเขา

จากการสอบถามชาวบ้านบริเวณถนนเกียงวันมินห์ พบว่ามีรอยร้าวเล็กๆ บนถนนและผนังบ้าน หลังจากนั้นชาวบ้านจึงรายงานให้หน่วยงานในพื้นที่และผู้รับจ้างตรวจสอบ แต่เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ รอยร้าวกลับขยายใหญ่ขึ้น

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เวลา 14.00 น. ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้ประชุมหารือแผนการรักษากับครัวเรือน เมื่อเวลา 19.00 น. ของวันเดียวกัน ครัวเรือนกว่า 10 หลังคาเรือนได้รับแจ้งเหตุฉุกเฉินอย่างกะทันหัน เพื่อความปลอดภัย ทำให้ผู้คนต้องอพยพในเวลากลางคืน

ตามรายงานของ MRB ในระหว่างการก่อสร้างส่วนอุโมงค์ของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ผู้รับเหมาได้ใช้ระบบตรวจสอบทางธรณีเทคนิคที่ทันสมัยเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนตัวและการทรุดตัวของพื้นดินอย่างใกล้ชิด

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ามีจุดบางจุดมีการทรุดตัวเกินกว่าเกณฑ์เตือนภัย เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว MRB จึงได้ตัดสินใจย้ายบ้าน 11 หลังในเลน 7 ถนน Giang Van Minh ไปยังที่พักอาศัยชั่วคราว

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ MRB ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อจัดการประชุมกับประชาชนที่คณะกรรมการประชาชนเขตคิมหม่า เพื่อหารือและตกลงกันเกี่ยวกับแผนการย้ายประชาชนที่ได้รับผลกระทบ

“หน่วยงานจะให้การสนับสนุนครัวเรือนละ 16 ล้านดอง เพื่อให้มีความมั่นคงในชีวิตตลอดช่วงที่พักอาศัยชั่วคราว ครัวเรือนทุกครัวเรือนเห็นด้วยกับนโยบายสนับสนุนของโครงการ และประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างเงื่อนไขให้โครงการสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา”

ในระหว่างที่บ้านพักชั่วคราวนั้น ทางโครงการจะดำเนินการตรวจสอบ ประเมินผล และหาแนวทางแก้ไขเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นดินให้ปลอดภัยจากงานที่เกี่ยวข้องต่อไป คาดว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน" MRB แจ้ง

นอกจากนี้ ตามที่ MRB ระบุ ก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้าง ผู้ลงทุนจะต้องกำหนดให้ผู้รับเหมาซื้อประกันความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ทันทีที่ตรวจพบสัญญาณของผลกระทบ บริษัทประกันภัยจะดำเนินการสำรวจ ประเมิน และจัดทำสถิติเพื่อชดเชยให้กับบ้านที่ได้รับความเสียหาย หากมี

เส้นทางรถไฟสายเญิน-ฮานอยมีความยาว 12.5 กม. โดยรวมระยะทางเหนือพื้นดิน 8.5 กม. และระยะทางใต้ดิน 4 กม.

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2553 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2559 โดยโครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเพิ่มขึ้นจาก 18,000 พันล้านดองเป็น 34,532 พันล้านดอง

เมื่อเวลา 08.00 น. ของวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2567 รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ได้เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในส่วนทางยกระดับตั้งแต่ Nhon ถึงสถานี S8 (Cau Giay) ความยาว 8.5 กม.

ปัจจุบันส่วนใต้ดินของโครงการตั้งแต่ Cau Giay ถึงสถานีฮานอยยังคงอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยยังไม่มีการกำหนดวันเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm