ใครคือผู้วางแผนเบื้องหลังแบรนด์รถยนต์ OMODA และ JAECOO ที่กำลังจะบุกตลาดเวียดนาม?

ไม่เพียงเท่านั้น OMODA และ JAECOO ยังตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานไว้ด้วย นั่นคือการขึ้นเป็นแบรนด์รถยนต์ระดับท็อป 5 ของเวียดนามภายใน 4 ปี (ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปี 2028) เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ OMODA และ JAECOO ได้วางกลยุทธ์อันกล้าหาญไว้ นั่นคือการเปิดตัวตัวแทนจำหน่าย 3S มาตรฐานสากล 20 แห่งภายในปี 2024

อะไรที่ทำให้แบรนด์ OMODA & JAECOO เติบโตอย่างรวดเร็ว? แล้วแบรนด์นี้มาจากไหน?

พลังที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาอย่างรวดเร็วของ OMODA & JAECOO ก็คือกลุ่ม Chery ของจีน ซึ่งเป็น "ยักษ์ใหญ่" ในอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ของจีน Chery ก่อตั้งขึ้นในปีพ.ศ.2540 เป็นกลุ่มบริษัทที่มีหลายอุตสาหกรรมและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน และมีประวัติการเป็นผู้ส่งออกรถยนต์อันดับหนึ่งของจีนเป็นเวลา 22 ปีติดต่อกัน นอกจากนี้ Chery ยังสร้างชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่เข้าสู่ตลาดยุโรปอีกด้วย

ในปี 2023 Chery บันทึกยอดการผลิตรถยนต์รวมเกือบ 2 ล้านคัน โดยเกือบ 1 ล้านคันถูกส่งออกไปยังต่างประเทศ เพื่อให้บริการลูกค้ามากกว่า 14 ล้านคนทั่วโลก ในปัจจุบันกลุ่มบริษัทมีพนักงาน 80,000 คน ผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา 20,000 คน ศูนย์วิจัยและพัฒนา 5 แห่ง และห้องปฏิบัติการวิจัยและทดสอบมากกว่า 300 แห่งกระจายอยู่ทั่วโลก Chery มุ่งมั่นที่จะลงทุนอย่างหนักในเทคโนโลยีหลัก 13 ประการ รวมถึงแพลตฟอร์มยานยนต์ การขับขี่อัจฉริยะ และการใช้พลังงานไฟฟ้า นอกเหนือจาก OMODA และ JAECOO แล้ว Chery ยังเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์หลากหลายรุ่น ตั้งแต่ระดับไฮเอนด์ไปจนถึงราคาประหยัด รวมถึง Exceed, Chery, Icar และ Jettour

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Jaguar Land Rover (JLR)

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ผลักดันการเติบโตของ Chery คือการร่วมทุนกับ Jaguar Land Rover (JLR) ผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติอังกฤษชื่อดังที่เชี่ยวชาญในด้านรถยนต์หรูและ SUV บริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ในมณฑลเจียงซู ประเทศจีน ได้ประสบความสำเร็จหลังจากความร่วมมือกันเป็นเวลา 12 ปี โดยเปิดโอกาสมากมายให้กับ Chery ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านยานยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ ความร่วมมือกับ JLR นำมาซึ่งประโยชน์มากมายให้กับ Chery ในการออกแบบระบบกันสะเทือน และในเวลาเดียวกัน รถยนต์ Land Rover ระดับไฮเอนด์ยังกลายมาเป็นแหล่งแรงบันดาลใจเชิงสร้างสรรค์อันล้ำค่าสำหรับนักออกแบบของ Chery อีกด้วย

ในการสัมภาษณ์ครั้งล่าสุด ประธานบริษัท Chery Yin Tongyao ยืนยันข่าวลือก่อนหน้านี้ว่า Jaguar Land Rover จะใช้แพลตฟอร์มแชสซีส์ของ Chery ในการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ของ Jaguar Land Rover (JLR) จะใช้แพลตฟอร์มแชสซีแบบโมดูลาร์ M3X และ E0X ที่ Chery ใช้สำหรับ Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Luxeed R7, Exeed RX, Chery Tiggo 9...

แพลตฟอร์มแชสซี M3X สามารถผสมผสานกับระบบไฮบริด DHT ของ Chery ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวผ่านระบบส่งกำลัง 3DHT165 ไม่กี่ปีที่ผ่านมา นี่คือกล่องเกียร์รุ่นแรกของโลกที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวในเวลาเดียวกัน แพลตฟอร์ม E0X ใช้เทคโนโลยีการชาร์จแรงดันสูง 800V โดยใช้พลังงาน 12kWh/100 กม. และใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย E0X ยังสามารถติดตั้งระบบกันกระเทือนถุงลมได้ ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มแชสซีพรีเมียมที่เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและ EREV

ที่มา: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html