6 ฟังก์ชันสำคัญในรถยนต์ที่คนขับมักใช้งานผิดวิธี

ช่องรับอากาศภายในและภายนอก

ระบบปรับอากาศในรถยนต์มีโหมดการรับอากาศ 2 โหมด ได้แก่ โหมดรับอากาศภายในและโหมดรับอากาศภายนอก โหมดการรับอากาศภายในช่วยให้เย็นเร็วขึ้นโดยการหมุนเวียนอากาศภายในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม การใช้โหมดนี้เป็นเวลานานเกินไปอาจทำให้เกิดอากาศในห้องโดยสารอึดอัดเนื่องจากขาดออกซิเจนและความเข้มข้นของ CO2 เพิ่มมากขึ้น

ในทางตรงกันข้าม โหมดการรับอากาศภายนอกจะให้อากาศบริสุทธิ์และออกซิเจนเพียงพอ แต่ก็มีความเสี่ยงในการดึงฝุ่นและกลิ่นจากสภาพแวดล้อมภายนอกเข้ามาในห้องโดยสาร โดยเฉพาะเมื่อรถกำลังเดินทางผ่านพื้นที่ที่มีอากาศเป็นพิษ

โหมดดูดและระบายอากาศของรถยนต์

การเลือกโหมดปริมาณอากาศเข้าที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์การขับขี่ เมื่อสภาพภายนอกเต็มไปด้วยฝุ่นละอองหรือความชื้น โหมดการรับอากาศภายในรถเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่าในการปกป้องพื้นที่ภายในและระบบปรับอากาศของรถ

ระบบล็อคเด็ก

ระบบล็อกเด็กเป็นอุปกรณ์สำคัญในรถยนต์ยุคใหม่ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เด็กๆ เปิดประตูจากภายในรถได้ ผู้ขับขี่จำนวนมากคิดว่าฟังก์ชันนี้ปรับได้เฉพาะบนแผงหน้าปัดเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว สามารถปรับโดยกลไกผ่านตัวล็อกเล็กๆ บนประตูท้ายรถได้อีกด้วย เมื่อเปิดใช้งานตัวล็อกนี้ จะไม่สามารถเปิดประตูหลังได้จากด้านใน ทำให้ปลอดภัยสำหรับเด็กตลอดการเดินทาง

ใบปัดน้ำฝนหน้าและหลัง

ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้ามักจะใช้งานง่ายและสะดวก แต่ผู้ขับขี่ใหม่หลายคนพบว่าการปรับที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเป็นเรื่องยาก ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ฟังก์ชันที่ปัดน้ำฝนด้านหลังจะปรับได้โดยการหมุนหัวปัดน้ำฝนไปทางขวาของพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้จักและใช้งานอย่างถูกต้อง ส่งผลให้ทัศนวิสัยจำกัดเมื่อขับรถในสภาพฝนตกและมีลมแรง

ต้องปรับใบปัดน้ำฝนให้เหมาะสมเพื่อให้มองเห็นได้ดีที่สุด

กระจกมองหลัง

การปรับกระจกมองหลังถือเป็นความผิดพลาดประการหนึ่งที่ผู้ขับขี่หลายคนมักทำ หลายๆ คนมีนิสัยปรับกระจกเพื่อดูส่วนต่างๆ ของตัวรถ จึงทำให้มีจุดบอดมากขึ้น มากกว่าปรับกระจกเพื่อไม่ให้มองเห็นตัวรถ การปรับกระจกให้ถูกต้องจะช่วยลดจุดบอดและเพิ่มทัศนวิสัยของรถคันหลัง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

เบรค

ความผิดพลาดที่มักเกิดขึ้นอีกประการหนึ่ง คือ นิสัยการเบรกจากระยะไกล โดยเฉพาะบนถนนที่พลุกพล่านหรือบริเวณทางแยก แม้ว่าการเบรกจะช่วยรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าได้ แต่ก็อาจส่งผลเสียต่อการไหลของการจราจรตามหลัง ทำให้การเดินทางช้าลง และทำให้เกิดการจราจรติดขัดโดยไม่จำเป็น แทนการเบรก ผู้ขับขี่ควรเรียนรู้ที่จะปรับความเร็วให้เหมาะสมเพื่อช่วยให้การจราจรไหลลื่นมากขึ้น

ไฟฉุกเฉิน

ผู้ขับขี่จำนวนมากยังไม่เข้าใจจุดประสงค์และการใช้งานของไฟฉุกเฉินอย่างชัดเจน ควรเปิดไฟฉุกเฉินเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉินจริงๆ เช่น เมื่อรถทำงานผิดปกติ เคลื่อนที่ช้าๆ บนทางหลวง หรือเมื่อรถจอดอยู่ในสถานที่อันตราย อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณีที่ผู้ขับขี่เปิดไฟฉุกเฉินเมื่อขับตรงผ่านทางแยกหรือเมื่อไม่มีปัญหาใดๆ ทำให้ยานพาหนะโดยรอบเกิดความสับสน การใช้ไฟฉุกเฉินอย่างไม่ถูกต้องไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพของไฟลดลงเมื่อจำเป็นเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดสถานการณ์การจราจรที่อันตรายได้อีกด้วย

ที่มา: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html